传祺GS87座最低多少钱？

小编今天整理了一些传祺GS87座最低多少钱？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、传祺GS87座最低多少钱？
• 2、国产大七座SUV，传祺GS8延续经典，升级配置，售价15.58万元起
• 3、车长超5米+大7座，传祺ES9是30万元内最香插混SUV

传祺GS87座最低多少钱？

传祺GS82020款是一款广汽传祺旗下的中型SUV，其官方指导价为155800元-279800元。我们以2020款390T两驱豪华版7座2020款390T两驱豪华版7座为例，该车型的官方指导价为172800元，据了解，目前惠州市最高有7000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为165800元。如果按照全款购买来计算，购置税14673元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为189218元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是49740元，月供金额为3692元。

传祺GS8前脸设计显得非常大气，配合多幅式中网，稳重大方，同时也有一定的精致感。

传祺GS82020款390T两驱豪华版7座内饰呈现出大气的设计风格，配合银色饰条。中控台运用环抱式的设计显得端庄大方。该车配备了刹车辅助、无钥匙启动系统、胎压显示等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，传祺GS8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

国产大七座SUV，传祺GS8延续经典，升级配置，售价15.58万元起

文/佳

提起中大型SUV汽车市场中的经典车型，很多人可能都会想到汉兰达，从上市到现在，热度一直不减，虽然说众多新款车型层出不穷，但是似乎也没有撼动它的地位。然而传祺GS8这款车却被一些网友称为国产版汉兰达，各方面表现均衡，销量成绩也不错，而最新款车型又在多方面进行了升级，再一次提升了它的产品竞争力。

2020款传祺GS8外形霸气硬朗，整个身形也比较方正，颇有一丝美式SUV的韵味，整个车身尺寸和汉兰达非常相似，所以在气场这一方面，也是毫不示弱。

前格栅面积不是很大，表面依旧为几根粗壮的贯穿式装饰条，车标位于正中央，谈不上精致，反而一丝狂野气息，两侧大灯的灯组造型较为复杂。最显眼的就是四个矩阵排布的LED灯组，上下两个方向各有灯组装饰，点亮之后的辨识度会更高。

雾灯区域进行了重新设计，熏黑装饰面板表面增添了两个像“雷神之锤”一样的金属装饰，下格栅表面采用了简单的打孔工艺，银色保险杠表面还有三个镂空设计，这些细节设计都强化了前脸的精致感，所以说，虽然整个前脸给人一种粗犷的感觉，但是又不乏精致细节。

车身造型高大魁梧，基本上沿袭了老款车型的设计，第二排座椅以后都采用了隐私玻璃，为了更好保护后排乘客的隐私，同时C柱D柱采用了熏黑设计，并与后挡风玻璃连接在一起，完整性更高，自然也就营造出了悬浮式车顶的视觉效果。中规中矩的腰线贯穿车身，轮眉外形并没有向外突出，所以肌肉感不是很强，后车门下方有一个银色铭牌，也是它添加的特色设计。 寻车网

车尾外形方正，保证了后备箱容积足够大，扰流板表面有一条高位刹车灯带，尾灯造型敦实有力，由上下两个方正的灯腔组成。点亮之后，呈现双U 型视觉效果，就像是隧道一样，辨识度比较高。银色保险杠左右两侧镶嵌了排气口，并不是装饰，靠上方还有两个反光条。

来到车内以后，我们发现这款车的内饰设计偏居家风，并不像外形那样粗犷，反而增添了不少细节设计，就像是硬汉外表下有着一颗温柔的心，给人一种反差。与老款车型相比有着明显不同，一改往日老土沉闷的风格，变得更加时尚，只有这样才能更受消费者喜欢。

中控屏幕与空调出风口处于同一区域，边缘处装饰了金属条简约时尚，完整性更高，只搭载了一些常用功能，显示清晰度与操控灵敏度都还不错。在它的下方是一排物理按键，采用了钢琴按键设计，不仅操控起来方便，而且视觉效果也更加出色。车内搭载了手机无线充电区域，USB接口则被设计在了中央手扶箱内。

档把外形宽大，档杆短小，看起来竟有一丝呆萌气息，表面一半为金属一半为皮质，触感不错，操控起来也比较灵活，而且因为档杆短，所以也节省了很大一部分空间，它的一侧是两个杯架。

作为一款中大型SUV，它的乘坐空间也是至关重要的，座椅宽大，单从视觉效果上来看，感觉它的包裹性不是很强，前排座椅和第二排的空间表现都比较理想，而第三排可能就会差一些了，但是也不影响日常乘坐，而且第三排座椅两侧同样添加了方形玻璃，进一步开阔了乘客视野，尤其是在长时间乘坐过程中，不会感觉到很压抑。

传祺GS8这款车整体表现均衡，在一些方面仍有进步空间，虽然知名度没有汉兰达那么高，但是它的实力并不差，相信在经过改进升级之后，会有更好的表现。

（图片来源于网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车长超5米+大7座，传祺ES9是30万元内最香插混SUV

国内的新能源中大型 SUV 市场的竞争一直都很激烈，各家车企都推出不少具有竞争力的产品，例如 蔚来ES8 、 阿维塔11 、 腾势N8 、 领克09 新能源等车型，这些都是在市场上表现比较出色的新能源中大型 SUV 。

不过，上文所述的那些车型的价格都比较高，起售价动不动就来到了三十万元，不是我们普通老百姓能咬牙就能拿下的车型。那么问题来了，有没有大厂出品，起售价在二十万出头的新能源中大型 SUV 呢？那肯定是有的，它就是——广汽 传祺ES9 。

作为一款新能源中大型 SUV ， 广汽传祺 ES9的价格并不贵，在10月1日开启了全国预售，预售价格区间为22.98万元-26.98万元，也就20万元出头。

值得注意的是，这并不是传祺ES9的真正售价，只是预售价，要知道自主品牌的预售价往往都会偏高一点，等到正式上市的时候，真正的价格都会比预售价要低一点，同时还有提供更多的购车优惠，想要购买的朋友记得关注哦。

由于传祺ES9亮相了一段时间，外观设计方面就不多介绍了，不过值得大家了解的是，新车提供了两个版本车型，其中“普通版”车型的前脸采用了龙鳞翼设计； 旅行者 车型的前脸采用了点阵式大尺寸进气格栅，并配备了护板，前者看起来更加精致，后者看起来更加有力量感。大家可以根据自己的喜爱而进行挑选。

另外，传祺ES9根据不同版本而提供不同尺寸的车身，“普通版”车型的长宽高为5015/1950/1780mm，旅行者车型的长宽高为5110/1976/1780mm，两个版本车型的轴距均为2920mm。

传祺ES9的内饰采用了全新的设计，搭配12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏+30英寸AR-HUD的组合，内置 高通 骁龙8155芯片，以及ADiGO 4.0智能物联，显示效果和操作流畅度都非常不错。

智能辅助驾驶方面，传祺ES9搭载了ADiGO 4.0智能辅助驾驶，支持L2+智能驾驶、一键即可激活智能领航等功能，为用户带来了不错的出行便捷性。

配置方面，传祺ES9搭配540度全景影像带透明底盘、前排无钥匙进入、前排座椅加热、电动感应后备厢、L2级驾驶辅助系统等配置，对比同级别竞争对手，传祺ES9简直是入门即高配。

而传祺ES9的高配车型还搭配了方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅通风/按摩、30英寸AR-HUD抬头显示、前排多层隔音玻璃、220V电源接口等豪华配置，不到三十万就能如此丰富的配置，已经“卷”出天际了。

得益于2920mm的轴距，让传祺ES9车内有了宽敞的空间，并提供了六座和七座可选，其中第二排座椅靠背支持8档调节，可调范围为131°，再加上几乎可以全平放倒的副驾驶座椅，可以组合成一个不错的休息空间，大家上班午睡的时候可以用得上。

好了，本文的重点部分，传祺ES9全系搭载了2.0T插电混动系统，由自研2.0TM混动专用发动机+GMC400+25.57kW·h电池包组成，其中2.0T发动机的最大功率为190kW，峰值扭矩为330N·m；电动机的最大功率为134kW，峰值扭矩为300N·m， 系统综合功率 274kW，综合扭矩630N·m，匹配2挡DHT变速箱，馈电油耗6.18L/100km。

续航方面，传祺ES9全系搭配了 三元锂电池 组，来自江苏正力生产的，电池容量为25.57kWh，CLTC纯电续航里程为143km；满油满电的情况下，CLTC综合续航里程为1215km。另外，传祺ES9支持直流快充和交流慢充功能，快充模式下的电量从30%充至80%用时为21.6分钟，表现还算不错。

值得一提的是，传祺ES9是传祺智电新能源E系列的第二款产品，第一款产品是 传祺E9 ，自从上市之后，在市场上就获得了不错的反馈，上市还没有满三个月，累计销量就接近7000辆，而传祺ES9定位为中大型 SUV ，二十万出头的预售价，在新能源市场上的热度自然比一些新势力品牌的产品要高很多。

另外，广汽传祺是国内最早研发混动技术的自主品牌之一，在混动技术方面有了不小的积累，先是完成了国内双电机串并联DHT的开发和量产，然后在XEV+ICV双核战略的2.0时代中，广汽传祺也早早跻身到中国最强三电技术行列中，也就是说传祺ES9搭载的2.0T插电混动系统是自家品牌的杀手锏，能为新车提升不少的竞争力。

除了混动技术之外，传祺ES9在市场上的战略有点错位竞争的感觉，目前市场上的新能源中大型 SUV ，它们的起售价大多都在30万左右，而传祺ES9的预售起步价仅为22.98万元，并且入门即高配，不仅抢走了同级别新能源车型、燃油车的市场份额，还抢走了新能源中型 SUV 的市场份额，让传祺ES9快速夸大市场份额，让广汽传祺在转型过程中占领高地，赢下这场电动化战争。

编辑总结

如今新能源市场的战争，不仅是要内卷技术、配置、产品力和品牌力，还要内卷价格，拥有出色的性价比，才能在同级别中，乃至在整个新能源市场中脱颖而出，预售起步价为22.98万元、入门即高配的传祺ES9无疑就是这样子的选手，天生为了高强度竞争而生。

30万就能拿下，大家觉得传祺ES9是不是新能源中大型 SUV 中性价比最高的车型呢？

【本文来自易车号作者EV智行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注寻车网。