2023-12-06 14:58:54 | 寻车网
以前国产汽车被合资车“碾压”是不争的事实,无论从技术、变速器、发动机还是驾驶体验方面,国产车总是走在追赶的路线。但近几年,国产汽车在各个方面都有了新的突破,甚至某些性能完全超越了合资车型,而这些皆是用实力证明了一切。
在今日开幕的2022年粤港澳大湾区车展上,就有很多值得期待的国产车型。比如荣威鲸、红旗H9+、红旗LS7、新款捷途X70S、广汽传祺影酷、岚图梦想家,有的价格“平易近人”,有的售价甚至高达百万,那么,它们哪款更值得买?今天我们就来一睹为快。
荣威鲸
厂商指导价:19.68-19.28万元
现在的汽车越来越智能化,越来越多的智能驾驶辅助功能逐渐“黑科技化”,荣威鲸也不例外。
荣威鲸定位为紧凑型SUV,其预售价为16.68-19.28万元,旗下有白鲸、虎鲸、蓝鲸三个版本。很多人将荣威鲸与星越L进行比较,从整体来看,荣威鲸的整体更惊艳,综合实力更强。
配置上,荣威鲸搭载了司南智驾系统“黑科技”RPA遥控泊车与视觉融合自动泊车。全车拥有29个智驾传感器、16 TOPS算力德州仪器双TDA 4智驾芯片、厘米级高精度地图组成的满配技能的智驾硬件套装。并拥有ACC自适应巡航、BLIS盲区监测、TJA交通拥堵辅助、FCW前碰撞预警、ICA综合巡航辅助等丰富功能、LDW车道偏离预警等达到L2级的智能辅助驾驶水平。此外,方向盘还带有DMS疲劳检测系统,不论是安全性还是智能性都比星越L有过之而无不及。
动力方面,荣威鲸搭载了上汽蓝芯动力2.0T的发动机与爱信8AT变速箱,能够爆发出370N·m峰值扭矩
比起仅有四驱,最大峰值扭矩为350N·m的星越L,它能够做到起步快、稳,没有丝毫的顿挫感。
红旗H9+
厂商指导价:86万起
红旗汽车一直都是“国货”中的扛把子,红旗H9+作为商务人士的专用车型,如今也对BBA发起了挑战。
红旗H9+是红旗H9的加长版,在价格方面,基础款车型的售价为86万元,卓越版的起售价为158万元,此外还有三款更高配置的车型可选,其售价为分别188万、258万、288万元。
红旗H9+与红旗H9最大的区别就是虽然悬架采用了相同的前双叉臂后梯形控制臂多连杆结构,但避震的阻尼力经过调整,有着更高的舒适性。同时,有着长宽高分别为5337*1904*1493mm,轴距达到了3260mm的车身尺寸,其后排座椅更加宽敞。
至于动力方面,该车搭载了一款3.0T V6机械增压发动机,其动力的平顺性优于涡轮增压发动机,匹配了一台7挡湿式双离合变速箱,与奔驰S级别的9AT、宝马7系的8AT相比都不相上下。至于底盘调校方面,红旗H9+匹配了空气悬架,舒适性与操控性都得到了保障。
红旗LS7
厂商指导价:暂无
作为国内首款豪华大型SUV,红旗LS7的售价一直都是消费者所关心的。目前,新车的售价并未公布,但估计售价会破百万,再次打破国产车价格的天花板。
从相关消息得知,红旗LS7作为一款大型SUV,车身尺寸为5695/2095/1985mm,轴距3309mm。
该车比较有看点的就是在动力方面,红旗LS7将搭载一台纯自主研发的4.0T全铝涡轮增压V8发动机,最大功率为265kW,峰值扭矩500N·m,匹配的8AT变速箱对比同排量车型的动力总成,表现得中规中矩。
尤其是基于非承载式车身的打造,底盘采用前双叉臂式独立悬架后整体桥式非地理后悬架,配合智能适时四驱系统,有雪地、泥地、越野、沙地等六种不同驾驶模式可供选择。
新款捷途X70S
厂商指导价:8.79-12.29万
提及捷途这个品牌,很多人都会想到捷途X70 PLUS,对于新款捷途X70S很多消费者都是充满了期待。
新款捷途X70S是一款主攻家用舒适性的车型,在一些核心硬件上都有着较大的进步。
新车的颜值是属于比较耐看型的,前格栅造型从之前较小类似倒梯形外观变成了大尺寸多边形设计,隐约之间可以看到发动机前方的进气格栅,整个前脸采用了夸张的LED日间行车灯与具有肌肉感的线条作修饰。
内饰方面,新车沿用了T字形中控台设计,高配版车型换装了12.3英寸的全液晶仪表盘与电子挡把,配上10.25英寸悬浮式中控多媒体显示屏与三幅式多功能方向盘,科技感十足。
配置上,新车匹配了LED自动大灯、主驾6向电动调节座椅、360全景影像、车道偏离预警、盲区监测、侧气囊、座椅通风加热等日常实用配置。 寻车网
动力上,新车搭载了1.5T与1.6TGDI两款涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为156马力与197马力,最大扭矩为230N·m以及290N·m。转动方面,1.5T车型匹配了6挡手动与6挡双离合变速箱,1.6T车型匹配7速双离合变速箱。
广汽传祺影酷
厂商指导价:暂无
这款是广汽传祺曾经展出了 EMKOO 概念车,短短半年的时间就实现了量产,命名为“影酷”。
影酷的外观很机甲,由于搭载了钜浪混动,整体有种纯电动车的视感,通过3D效果实现了车头V字形渐开阵列与格栅运用精益化的V字型阵列设计,每处有12条共24条进气帘除了起到看起来精致外,还满足整车运动散热的效果,加上隐藏式门把手的设计,将风阻系数降低至0.31cd。
虽然影酷的定位是紧凑型SUV,但它的车身尺寸并不紧凑,其长宽高分别为 4680 毫米、1901 毫米、1670 毫米,轴距为 2750 毫米,带来420L的超大行李空间,保证了整车的实用性。
至于动力方面,新车拥有三套动力系统,一套为自主研发的2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0混动系统,另外两套为第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双离合变速箱、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器,满足了很多消费者在用车方面的新选择。
岚图梦想家
厂商指导价:36.99-68.99万元
相信不用多说,都知道岚图梦想家定位MPV,尺寸比别克GL8还大,兼顾商用与家用,符合年轻家庭的用车需求。
比起岚图梦想家的外观,该车最大的亮点就是配置与动力两方面了。
首先就是配置,该车采用的12.3英寸液晶屏与中控大屏组成的连体屏,其功能一应俱全。尤其是内置的eConnect 3.0系统,支持百度CarLife以及CarPlay等手机投射功能。在座椅的设计上,第二排座椅除了有基本的加热与通风功能外,腰部调节、腿托调节与航空头枕等配置都没有缺席,第二排还配有小桌椅、230V电源等配置,后备厢能够容纳427-1263L的储物能力。
在智能化配置方面,除了有5G车载娱乐与办公系统的加入,像L2驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车、语音交互等功能都并未缺席,还可借助OTA功能,满足用户升级的用车需求。
至于动力上,岚图梦想家搭载了岚海动力,提供“纯电版”和“智能多模驱动版”两种动力,纯电版车型在续航方面分别有标准续航版CLTC续航里程475km、长续航版CLTC续航里程605 km两种选择;在智能多模驱动的模式下,岚图梦想家采用DFMC15TE2的1.5TGDI四缸涡轮增压发动机,工信部亏电油耗7.4L/100km,可将热效率提升至41.07%;
结束语:
整体而言,在2022年粤港澳大湾区车展上的这六款国产车型,其侧重点都有明显的差异。红旗H9+、红旗LS7倾向豪华,岚图梦想家注重空间的同时也注重智能、荣威鲸、新款捷途X70S更贴合实用安全,广汽传祺影酷则是一改传统外观采用更新颖的设计。不难看出,国产车不断地从“性价比”走向“质价比”,在价格上探的同时,品质做得比以往更精致。
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序言:现在中国在汽车方面也出现了很多自主品牌,外观和价值方面得到了很多人的认可,且在市场上的销量也是非常高的,有很多国产车的性价比都是比较高的,但是有一部分的国产车价格会在30万以上,这也是因为汽车的总体性能会更高一些,所以卖30万左右的价格也是比较正常的现象,国产车卖三十也是比较合理的,小编认为可以接受。
现在国内市场的豪华车型依旧火热朝天,而且销量的增长也非常的快,很多人在选择这些车的时候,大部分都是因为面子。即使因为购买这些豪车品牌不是为了面子,也能给人很舒适的驾驶体验,坐起来也会非常的舒适,所以很多人在选择车子的时候都会忽略国产的自主品牌。 红旗在近两年内发生了非常大的变化,无论是品牌的调性还是车辆的布局都是非常巨大的改变,也得到了很多消费者的认可。
而红旗H9上市后的价格估计也会超过30万。红旗H9是一款高端车型,它的起售价就在30万,顶配车型的售价也是在50多万左右。对于喜欢红旗的消费者来说是个不错的选择,而且外观也是有着非常强的豪华感,和几百万的劳斯莱斯也可以较量。整体的驾驶质感非常的强,在动力方面搭载了2.0T和3.0T的发动机,所以整体的档次也有了很大的提升。
蔚来这个品牌在市场上的表现也是非常的优秀,而且旗下推出的三款车型都是纯电动SUV在市场上的销量非常的火爆。起售价也是在40万左右,这款车的外观非常的时尚,而且内饰空间也会给人非常宽敞的体验,作为一款高端的纯电动车型,它的功率最大也能达到544ps,所以对于纯电动的车型来说,是非常能够满足日常使用的,而且省心省力。
10万以内家用车你会选择国产品牌吗?原因是什么
在10万左右销量比较好的大众朗逸,对于大家并不陌生,上市时间比较长,口碑整体还是不错的,在销量榜上一直处于前茅的位置。朗逸在外观方面,保持家族式设计语言,前脸贯穿式中网采用横条镀铬贯穿式镀铬,双侧大灯采用了狭长设计,包围处采用贯穿式格栅设计,双侧带有雾灯装饰,整体保持着大众家族风格。
随着人们的生活越来越好,购买家庭用车也越来越重要,但现在选择汽车的不仅有合资汽车,更多的是自主品牌。虽然国产车的三大件经常被人诟病,但其发展也是有目共睹的,并逐渐得到市场的认可,改变了这种看法。现在,与以往不同的是,对于10万元以下的购车预算,国产车也是一个不错的选择。之所以大家都推荐在这个预算内购买国产车,是因为与合资车相比,性价比相当高。
在汽车配置这一块,国产车并没有输。以10万车型为例,其配置与20万级别的合资车并无差异,说是跨越式的体验也不为过。以本田飞度为例,它甚至没有一个基本的中控屏幕。甚至连音响都没有,更不用说倒车影像和巡航控制了。而10万以内的国产车,这些不是标准配置吗?
但有时候大家不看这些,只看品牌,在我们眼里,DIY飞度车型,销量居然破万,你相信吗?另外,飞度的保修率也高得吓人,在国产车这一块是 "败笔 "了。无论你的实力如何,配置再丰富,即使有了上牌时间,保值率也差很多。而且这还不是单纯的适合,合资车的保修率普遍高于国产车。保值率当然重要,但我觉得除了一夜暴富,也不会出现频繁换车的情况,只要开得越久,这些就可以忽略不计。
车子不到10万,大家都是奔着家去的,省油耐用是绝对的首选。但是,要改变消费者的看法还是需要时间的,因为以前的国产车在消费者心中留下了不好的印象,所以这种偏见会长期存在。当然,也有一些巨头。从生产的SUV车型可以看出,在销售名单上也有国产品牌。我相信,随着时间的推移,再次见面时谁胜谁负都是未知数。
当然,目前的现状是很难改变的,只要国产车价格上涨,竞争对手可以说是多如牛毛。虽然这个过程很漫长,但我们还是要迈出迈向中高端的第一步。那么,你认为10万以下的汽车谁更好呢?
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