长安深蓝sl03增程版纯电续航 综合续航1200km，7.5秒破百，带你看深蓝SL03

寻车网小编给大家带来了长安深蓝sl03增程版纯电续航 综合续航1200km，7.5秒破百，带你看深蓝SL03相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、颜值高配置越级！这几款增程车里程无焦虑 还能纯电通勤
• 2、深蓝SL03上市，售14.59万起，推升级方案关爱老客户
• 3、综合续航1200km，7.5秒破百，带你看深蓝SL03

颜值高配置越级！这几款增程车里程无焦虑 还能纯电通勤

最近增程汽车市场很火热，凭借可油可电的优势，增程车型深受消费者的喜爱，这类车没有纯电动汽车的里程焦虑，而且相比燃油车也更经济实惠，于是该细分市场也成为车企重点布局的领域。

最近， 零跑汽车 推出的C11增程车型备受关注，除了这款车外，市面上还有几款性价比不错的增程车型，它们都有着不错的纯电续航，满足用户低成本出行需求。

深蓝SL03增程版

不得不承认，自主品牌车型的内卷很严重， 长安深蓝SL03 增程版也可以算得上卷王称号，17.19万元的价格，颜值、配置、动力等一个不落，性价比非常高。

从外观设计来看，深蓝SL03增程版的颜值很能打，基于 长安 EPA1电驱平台打造，前脸采用封闭式格栅设计，更偏向于新能源汽车，配合分体式大灯，还可以通过灯语进行交互，科技感非常不错。

新车采用轿跑设计风格，风阻系数仅为0.23Cd，空气动力学塑造的很到位，全车采用无边框设计，搭配隐藏式门把手以及掀背式尾门等设计十分贴近年轻人的喜好。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。

深蓝SL03增程版的尾部造型同样很运动，贯穿式尾灯设计有着不错的辨识度，同时尾部还加入了小型扰流板，营造出了很强的运动氛围。

深蓝SL03增程版内饰设计采用流行的极简风格，12.3英寸的全液晶仪表盘搭配14.6英寸悬浮式中控屏，车系系统搭载目前比较主流的 高通 8155车规级芯片，系统响应速度比较迅速，功能也很齐全，像哔哩哔哩、唱吧、导航、语音交互等也都有配备。

动力方面，新车搭载的是1.5L四缸发动机，最大功率为70kW，配备的永磁/同步电动机，最大扭矩320N·m。深蓝SL03增程版CLTC工况纯下的电续航里程为200km，综合续航可以达到1200km，实力不俗。

零跑C11增程

零跑汽车车型一直以高性价比著称，其推出的 零跑C01 、C11 EV、T03等车型在市场上的表现都非常不错，以低价高配的差异化亮点赢得消费者的青睐。

零跑C11增程车型延续了纯电版车型的设计风格，只是在细节方面进行了改变。新车将进气格栅隐藏在前脸暗处，与两侧进气口相连，整个前脸看起来更有层次感，而且还能更好地散热。下保险杠处配有一条黑色的贯穿式饰条，提升了层次感和运动感。

从侧面来看，新车线条流畅也很修长，无边框车门配合隐藏式门把手，都是时下流行的设计。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距2930mm，内部空间表现不错。

零跑C11增程采用贯穿式尾灯组，不仅彰显现代化风格，在增加科技感的同时拉宽了尾部视觉效果，凸显稳重与大气。

再来看内饰，零跑C11增程整体布局简约，配置10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏三联屏，载科大讯飞3.5代语音识别系统，结合高品质麦克风，能识别大多数自然语音命令。

另外，新车的智能化配置很丰富，搭载了智能驾驶辅助系统，软硬件一体化智能驾驶方案，硬件可支持L3级别辅助驾驶，支持OTA快速迭代。

动力方面，零跑C11增程搭载1.2T发动机，其CLTC工况下的最长纯电续航里程为285km，综合续航里程为1024km。另外，该车还拥有同级最大的43.74kWh电池容量，快充充电时间约30分钟，慢充充电时间约3.8小时。

哪吒S增程版

哪吒S 增程版也是一款性价比非常高的家用车型，这款车不仅颜值在线，而且在智能化方面也很丰富，纯电续航可以满足用户日常代步，降低使用成本。

从设计上来看，哪吒S增程版将科技和运动相融合，视觉效果很出众，前脸犀利的线条勾勒出立体感，点阵式进气格栅进行了黑化处理，展现出不错的运动效果。哪吒S搭载了由全车275颗LED灯珠组成的“锋锐”灯语系统，光耀璀璨，可塑造出多样化视觉效果。

哪吒S增程版有着轿跑的车身比例，双腰线设计看上去更加凌厉，配合溜背式设计，以及隐藏式门把手，将空气动力学与美学设计完美融合。新车定位中大型轿车，其长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm，内部空间表现不错。

车尾造型比较圆润同时层次感也很足，立体式贯穿尾灯造型别致，点亮后极具辨识度。车尾顶部微微向上翘的“小鸭尾”以及底部黑化的扩散器，也大幅度增强尾部的运动氛围。

哪吒S增程版内饰采用环抱式座舱设计理念，整体风格更偏简约，几乎看不到任何物理按键，13.3英寸隐藏式仪表盘+17.6英寸超薄2.5K中控屏+12.3英寸的副驾驶触控屏，搭配AR-HUD增强现实抬头显示的设计布局，覆盖行车、控车、娱乐等各方面需求。

动力方面，哪吒S增程版搭载1.5L发动机+双电机四驱系统，CLTC工况总续航里程1160km，增程纯电CLTC工况续航310km，这个续航水平在同级中有着很强的优势。

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深蓝SL03上市，售14.59万起，推升级方案关爱老客户

虽然 深蓝SL03 上市时间 并不算长，但新能源车的更新速度要明显更有优势，在成都车展上市，深蓝SL03则推出了全新改款车型，并正式公布官方指导价。新车共推出4款配置车型，售价区间为14.59万元-19.19万元。同时除了针对新客户的购车政策外，还为老用户提了升级方案，可以说对客户的重视是 深蓝汽车 的基因之一。

虽搭载双动力，但增程优势最明显

对于消费者而言，既想要电车风驰电掣的感觉，又想在绿灯亮起时一骑绝尘，还想解决远途出游电量焦虑，那么 增程式 电动车绝对是这个市场上的最佳选择。但同时，市场上大部分的增程系统存在馈电油耗高、馈电动力弱、发电机噪音大等问题，与纯电车型的驾驶体验相去甚远。而深蓝超级增程完美解决了行业问题，其拥有核心技术164类、核心专利1286件，达成2大行业首发，8大同级领先的技术。在超级增程技术加持下，深蓝SL03油耗低至百公里4.4L，馈电情况下加速仍然迅猛，发电机启动可做到让人毫无察觉，为用户带来纯电驱动、长续航、低能耗、真安全的四大价值。

超级增程的长续航也让用户告别里程焦虑。深蓝SL03增程车型纯电续航高至200km（CLTC），综合续航高至1200km（CLTC），城市通勤用纯电，长途出行有增程，让用户告别里程焦虑。在能耗方面，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，实现超低油耗、超低成本、超低排放。

设计和驾控都升级，细节更用心

当下是汽车“撞脸”的时代，封闭式的进气格栅、贯穿车头的锋利日间行车灯，以及贯穿式的尾灯……让新能源汽车越来越雷同。而深蓝SL03在颜值方面，引领了设计新潮流，让人过目不忘。深蓝SL03凭借极致体态、五门掀背造型、低趴运动风格，同级领先的无框车门、大天幕等等，让其上市以来收获了7万名深蓝“颜粉”。

颜值再焕新。 外观上，新增19英寸全新运动轮毂，强烈的机械设计风格更具运动感和力量感；全新侧裙增加了装饰条宽度，提升了设计流畅性；尾部后保险杠重新设计优化，更显轻盈运动。在外观颜色上，SL03提供慧星白、星云青、星矿黑、月岩灰、天河蓝五种车身颜色，满足用户个性化需求。

内饰上，SL03提供耀影黑、谧月白两款全新内饰配色，契合当下时尚潮流。通过全新色彩、时尚材质，实现科技与时尚完美融合。耀影黑以纯黑内饰搭配麂皮材质，再用青色缝线点缀，彰显高级品质；谧月白则以纯白勾勒未来质感，并在白色内饰中融合橙色，雕琢细节，更显年轻时尚。

中控扶手箱进行全新设计，功能分区更简洁，对开方式节省了开启空间。内饰上应用了激光打孔、激光镭雕等全新工艺，并在多处采用精致的绗缝设计，通过延伸的线条建立起深蓝与用户的情感连接，营造出时尚高级质感。

全感座舱再升级。 SL03搭载了 高通 8155芯片及安卓11操作系统，基于强大的底层能力，实现了座舱无限功能及场景拓展能力，带来多感官视听联动。通过AR-HUD、向日葵中控大屏等，实现了人、车之间的视觉交流；通过高品质音响、智能语音助手、主驾头枕音响等，实现了人、车之间的语言沟通。

在此基础上,SL03新增了可随音乐律动的64色氛围灯,品牌14扬声器进行动感调校，对低频音、重低音进行强化。

SL03还进一步强化了全感座舱的人文科技体验。前排座椅增加了靠背通风加热功能；主驾座椅可12向 电动调节 ，含4向腰托调节；同级领先的40W无线快充，可实现主动监测、送风散热，随放随充，彻底摆脱手机电量焦虑；后排独立空调触控屏，强化对家人朋友的关爱；后排座椅靠背调整到更符合人体工学设计的30度，座椅软硬度更优秀。

软件定义汽车，常用常新才是智能汽车的必备素养。SL03搭载的Deepal OS系统，上市以来已历经9次 OTA 升级，新增和优化功能 500 余项，是全行业进化速度最快的软件系统。

后驱驾控再进化。 原力超集电驱最高输出功率190千瓦，最大输出扭矩320牛米，造就了SL03纯电版百公里加速5.9s的动力表现。新增的135km增程版车型，实现了7.2秒的百公里加速性能。

操控与舒适看似“鱼和熊掌不可兼得”， 深蓝SL03却找到了最优解。过去一年，深蓝与大量用户共创，认真倾听用户声音，反复打磨底盘参数，努力在当前运动参数的基础上，加入舒适性基因，实现了运动兼舒适的整车调校，地板振动减少23%、车体侧倾晃动减少17%、俯仰减少15%、减速冲击能量减少10%。此外，针对增程版，升级了液压悬置系统，前悬余颤优化37%。

除了底盘悬架的全新调校，SL03还重点升级了整车NVH性能。对内外饰声学材料进行了18项共30处优化，使车内前后排隔音量分别优化了3.9分贝和2.7分贝，打造出更静谧的空间体验。

深蓝汽车为老用户推出硬件升级方案

深蓝汽车为所有SL03老用户带来了升级礼物，满足大家多样化体验需求。针对全感座舱，深蓝将为所有搭载14扬声器的SL03车型提供音响调校方案，在当前更注重原声的方案上，增加更动感的音响品质；针对后驱驾控，深蓝将为所有SL03车型提供悬架改装方案，在当前更注重运动的方案上，增加运动兼舒适的悬架选择。具体信息请大家关注深蓝汽车官方APP。

发布会上，深蓝CEO邓承浩强调：“我们将为所有用户提供常用常新的用车体验，无论Deepal OS 2.0，还是3.0，我们绝不会忘记第一批深蓝用户，因为你们，才是深蓝品牌的创始人！“

过去， 特斯拉 开创了软件的OTA，实现了智能交互、智能网联的常用常新，而深蓝汽车这次为老用户推出的音响调教方案和驾控改装方案，真正让汽车实现了从软件到硬件的全方位常用常新，开创了行业先河。

写在最后：

深蓝SL03此次换新升级，进一步提升了这款新能源车的竞争力，让这款后驱新能源车更为贴近市场。同时对老客户的升级，也让消费者更能看到深蓝汽车对于用户的诚意，相信这款车会取得更为出色的成绩。

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综合续航1200km，7.5秒破百，带你看深蓝SL03

深蓝SL03 是深蓝品牌的开山之作，自亮相以来，就凭借炫酷前卫的外观设计，俘虏了一众消费者的芳心。并且正式上市后，提供增程式、纯电和氢能三种动力总成，再加上16.89万元的起售价，可谓让其在新能源B级车阵营很好站稳脚步。本篇文章咱们就以售价17.19万的2022款 1200增程版为例，解读一下深蓝SL03的产品力，看看实际表现如何？家用买它到底值不值呢？ 寻车网

平心而论，对于深蓝SL03的外观设计，放在同级别中还是很抢眼的。前脸采用家族式设计语言，除了封闭式进气格栅更好表明新能源车型的身份以外，棱角分明的车身线条以及造型凌厉的分体式大灯组合，更是营造出很强的战斗气息，颇有几分高性能轿跑的既视感。

值得一提的地方在于，深蓝SL03为了尽可能吸引年轻消费者的关注，头灯还加入了互动灯语功能，能够直观显示车辆信息，并且支持特殊图案、动画等信息的显示，所给人的视觉冲击力很是出众，论起科技感营造有着可圈可点的表现。

来到深蓝SL03的车身侧面，同样延续了运动轿跑的设计姿态。无论是大溜背设计的车顶，还是前低后高的整体布局，都成为了侧面设计的加分项，凸显出不俗的动感时尚气息。除此之外，当下时兴的隐藏式门把手设计也没有缺席其中，搭配封闭式五角星造型的轮圈，起到了降低风阻的实际效果，进而确保了性能发挥。

车尾部分，深蓝SL03的设计也颇为个性吸睛。略显方正的车身轮廓，整体显得立体感十足，与此同时，贯穿造型的尾灯组合以及凸起设计的品牌车标，更是提升了尾部的外观颜值。定位B级车的深蓝SL03，长宽高分别为4820/1890/1480mm，车身轴距达到2900mm，隶属同级别的主流水准。

内饰方面，深蓝SL03则是采用简约的设计理念，和激进科幻的外观设计对比，形成了很大的反差。通过实拍图来看，对称式的中控台布局附身，取消繁琐的物理功能按键，看起来十分简约大气，并且大量软质材料包覆中控台，座舱质感同样值得称赞。悬浮设计的14.6英寸中控显示屏，支持左右15°旋转，由此也赋予了自身不俗的实用性和可玩性，日常使用过程中，对驾驶者以及副驾驶座乘客都比较友好。

乘坐空间部分，因为深蓝SL03有着同级主流的尺寸数据，所以后排空间表现也挑不出什么瑕疵。身高175cm的体验者坐在深蓝SL03的后排，腿部和头部均有着较为宽敞的空间表现，此外质地柔软的皮质座椅，也很好确保了乘坐舒适性。

硬件方面，深蓝SL03搭载1.5L发动机+后置单电机的动力总成，1.5L发动机作为增程式不支持参与工作。其中电机的最大功率为160kW，最大扭矩达到320N·m，传动系统部分，与之匹配电动车单速变速箱。实际开起来，深蓝SL03的动力输出比较强劲，7.5秒破百的加速成绩，满足日常需求完全无压力。配备容量为28.39kWh的碳酸铁锂电池组，使其可以实现200km的纯电续航里程。如果油电充足的情况下，综合续航里程可达1200km。

综合来说，没有续航焦虑的新能源车型，如今成为了不少消费者首要考虑的对象。就这款深蓝SL03来看，整体表现还是很能打的。不光在外观内饰设计层面占据优势，上升到空间、硬件表现上，深蓝SL03也做到了相对均衡全面。个人感觉，若你预算保持在17万左右，想买辆续航水平突出的新能源B级车，可以多关注一下深蓝SL03。

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