2023-12-06 20:07:09 | 寻车网
吉利博越、缤越、帝豪GS、帝豪GSe、远景SUV、远景X3、远景S1、远景X1。吉利博越是吉利第三代产品中的第二款车型(第一款是博瑞),于2016年3月正式上市,作为一款紧凑型SUV,它肩负着吉利品牌旗舰SUV车型的重任。
帝豪GSe是基于燃油版帝豪GS开发的纯电动车型,车身尺寸方面,长4440mm、宽1833mm、高1560mm、轴距2700mm与燃油版保持一致。帝豪GSe补贴后全国统一售价为11.98-14.58万元。 寻车网
2018年08月22日,吉利全新小型SUV——缤越正式发布,新车是基于BMA模块化架构的首款SUV车型,除了新平台之外,新车还使用了全新的设计语言,同时推出普通版和运动版车型。
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凭借着设计时尚、性价比不错的特点,如今越来越多的年轻人将小型SUV列为人生第一辆车的首选目标。今天咖哥就给大家介绍一款颜值和配置都还在线的中国品牌小型SUV车型,那就是吉利汽车BMA平台的首款SUV车型:吉利缤越,该车于2018年10月份上市,目前其售价区间为:7.98-12.98万元。
根据2019年的销量统计数据,吉利缤越(13.6万台)是吉利汽车旗下销量仅次于吉利博越(23.2万台)的SUV。那么这款起售价不到10万元的小SUV,车型有什么特点,哪一款又值得购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊聊。
外观及内饰亮点:年轻运动,智能化配置高
吉利缤越外观分为普通款与运动款两种设计风格,运动款车型会在车身更多细节上增添运动元素,力求获取更多不同消费者的需求,整体更加偏向运动、年轻化。(配图为:2019款运动款260T DCT Battle)
以缤越运动款车型为例,缤越整体外观采用"时光竞速美学"设计语言,"星空回想"式前进气格栅采用镀铬饰条进行装饰,并与两侧大灯相连,增强了前脸部分的整体感。
前进气格栅设计与家族标志性的"涟漪式"设计有所不同,首先体现在涂装方面,红色涂装赋予了前脸一定的运动感,其次,运动款车型采用了吉利全新的黑色LOGO,比现有LOGO更加扁平,看起来也更具质感。高配车型配备有LED光源大灯组。
车身侧面展翼式腰线从车头贯穿至车尾,勾勒出流畅且富有力量感的车身,尾部还配备了风动速感尾翼,能有效降低风阻,增大车身下压力。车身尺寸上长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距为2600mm。而多辐式轮圈采用银/黑双色设计,搭配刀锋状造型,显得年轻时尚。
而车尾造型饱满,粗壮的镀铬饰条一直延伸到两侧尾灯组内部,使得车尾层次分明,"时光之翼"的尾灯造型方正但不失设计感,底部还采用了双边共四出式排气布局。
来到内饰,采用了翼展式科技座舱设计,整体内饰风格大气时尚,黑/红双色搭配的设计颇具前卫感,搭配大面积哑光金属拉丝饰板,营造出了不错的时尚氛围。
三辐式平底方向盘采用真皮包裹,触感细腻,方向盘两侧设有多功能按键,集成了语音控制、音量调节、接听电话等功能。
方向盘前方中高配车型还配备了全液晶仪表盘,屏幕集成了时速、挡位、时间等信息,方便驾驶员获取行车信息。
中高配车型中控区域还配备了一块10.25英寸的触控悬浮式大屏,显示效果细腻,搭载了最新的GKUI吉客智能生态系统和T-BOX远程控制系统,但并不支持CarPlay功能,好在内置了高德地图及手机蓝牙连接功能。
空调出风口采用了星舰尾部引擎设计风格,空调控制方式为按键+旋钮控制,按键还采用了镀铬饰条进行装饰,提升了其精致感。
换挡杆前方设有储物格,可以用来放置手机,但并没有集成无线充电功能。
电子换挡杆后方设有一列按键,用来控制驾驶模式选择、全景影像、自动泊车等功能。可以说这台10万左右的车内饰配置还是还是可圈可点。在安全配置上,高配车型还具备L2级别智能辅助驾驶,提供ICC智能领航系统、APA全自动泊车、AEB城市预碰撞安全系统等功能。
缤越运动款车型前排座椅采用了皮质包裹,黑/红搭配的颜色设计和座椅上的"S"标识则营造出更强烈的运动氛围,中高配车型也都支持电动座椅调节以及加热等功能。
而后排座椅同样采用了皮质包裹,内部填充软硬适中,并且后排座椅配备了三个头枕,在一定程度上保证了后排中间位置乘客的乘坐舒适性。
值得一提的是,缤越的后排中央通道几乎没有隆起,无疑使后排中间位置的乘客获得更好的乘坐体验。
但得益于后排座椅可以4/6比例放倒,缤越的行李厢延展性表现还是不错的,同时,地板平整两侧还设有网兜用来放置零碎物品,空间利用率还是比较高。
动力及驾驶操控感受如何?
动力方面,缤越除了入门款车型搭载一台1.0T发动机外,其它车型均搭载了一台1.5T三缸发动机,最大功率为130kW(177Ps),最大扭矩为255N·m,传动系统,匹配一台7挡湿式双离合变速箱,而入门1.0T车型匹配的是一台6挡手动变速箱。
在驾驶感受上,咖哥重点就说下这台1.5T动力的表现,缤越的驾驶模式默认为标准,此时方向盘转向力度适中,并且有一定的力度回馈,而当切换到"运动"后,转向力度会明显加重,激烈驾驶过程中会为你提供更强的信心。
而这台1.5T发动机的各项参数在同级别丝毫不落下风,其动力表现也比较充沛,而至于抖动情况,其仅在特定的工况下才会在车内感受到稍微明显的抖动。在正常行驶下,这台7挡湿式双离合变速箱基本没有存在感,稍微激烈驾驶时,换挡速度很快。
底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合,整体调教偏硬朗,所以在快速过弯时候侧向支撑性表还不错,只是在遇到大的沟坎时,悬挂的震动感还是比较强烈的。
另外,车内噪音控制的也很好,发动机怠速时, 车内基本听不到,据了解,缤越除了从源头出发降低发动机抖动, 整车对悬挂的调教、发动机标定的优化以及隔音材质的使用等都提升了车内噪音控制。
咖哥点评
作为吉利汽车基于BMA平台的首款SUV,缤越展现出了吉利的造车水准,整体表现没有让我们失望,年轻动感的外观、配置丰富内饰再加上可观的空间,都使得缤越作为一款10万级小型SUV表现出了自己的优势。
至于哪一款最值得购买?咖哥觉得指导售价为9.98万元的260T自动骑士版最值得购买,该车为全系车型里的中配,基础配置都已经很齐全,包括10.25英寸的中控液晶大屏幕,满足年轻人日常使用是没有问题的,并且最主要的是价格还能控制在10万元以内,作为预算不多的年轻人第一台车它还是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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