5座的suv有哪些？

今天寻车网小编整理了5座的suv有哪些？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、一车抵三车 大五座SUV 摩卡DHT-PHEV震撼上市
• 2、深度体验途昂X，适合年轻人的大5座SUV，性价比很高
• 3、5座的suv有哪些？

一车抵三车 大五座SUV 摩卡DHT-PHEV震撼上市

6月1日， 魏牌 大五座旗舰电动SUV—新 摩卡 DHT-PHEV震撼上市。新车提供两驱长续航版车型，官方售价23.18万元。摩卡新车在产品设计过程中全面考虑用户的高频需求，这一理念也是基于其卓越的人性化服务，赢得了许多忠实粉丝的追捧。摩卡新车独具的用户导向思维，让每一个细节都贴近用户需求，让用户拥有更加完美的使用体验。这也是摩卡新车在市场上受欢迎的重要原因之一。

即日起至6月30日期间，用户通过魏牌官方渠道，支付5000元定金抢先下定，并在7月31日前完成开票提车，即可享有以下全部上市豪礼。

外观方面

​新摩卡采用“自然新境美学”全新设计，尽显高端新能源产品形象。极简“H”式家族前脸克制而大气，完美诠释了新能源极简美学。新月式前车灯与天际霞光贯穿尾灯前后呼应，将自然与未来完美结合。新摩卡4881*1960*1690mm车身尺寸，2915mm轴距，更能满足用户好开、好停、又好坐的用车需求。

内饰配置方面

新摩卡标配七大NVH静音技术、PM2.5主动净化、驾舱环境健康生态系统等豪华配置，营造了更安心静谧的舒享氛围。9英寸W-HUD、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏，四屏联动实现信息互通，极具未来感。

智能科技方面

新摩卡搭载行业领先的两挡混联DHT、Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，具备全速域、全场景更好的驾驶感受。除此之外，新摩卡基于Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，拥有多场景的智能解决策略。选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，结合中国高速特征打造，具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能​。

动力方面

新摩卡WLTC 综合续航超1100km，纯电续航175km，CLTC 纯电续航215km，馈电油耗5.55L/100km，高效能耗，可通达千里。新车还可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，一车抵三车。

安全方面

秉承全面安全理念，新摩卡围绕乘员、行人、车辆，打造了多维安全守护。车身按照中欧双五星安全标准设计，车身骨架高强度钢和热成型钢占比高达78.15%，撑起更强大的生存空间，叠加七大安全气囊，构筑起全方位的安全屏障。在智能安全方面，标配AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置，可主动预防潜在风险，守护驾乘安全。

另外，电池安全一直是一个备受关注的行业议题。针对这一点，我们的新摩卡产品经过了91项极为严格的测试，包括浸水、温度冲击和火烧等情况，从源头上降低了任何安全隐患。我们的三大电池安全考量确保了用户可以安心使用我们的产品。

大五座SUV强势洗牌

大五座SUV市场，历来是各大主流品牌的“必争之地”，只有身怀“绝技”，才能脱颖而出。在大五座SUV市场，魏牌所理解的超值，是“价值=硬核实力/价格”，硬核实力要足够硬核、足够强大，价格要亲民，要有诚意。与市场上通常采用“价值=配置/价格”的价值衡量标准不同，魏牌注重深入了解用户的核心需求，并致力于打造满足用户高频用车场景需求的产品，大五座SUV车型——新摩卡DHT-PHEV由此而来。这款车型充分发挥了其在高频使用场景下的优势，一车多用不是问题。

​凹凸有话说：

摩卡新车在产品设计中充分考虑了用户的高频需求，并凭借出色的人性化服务赢得了许多粉丝的喜爱。​目前，全国200余家经销商门店已开启试驾，感兴趣的可以到门店咨询！

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深度体验途昂X，适合年轻人的大5座SUV，性价比很高

随着消费观念日渐成熟，中大型 SUV 市场正在发生潜移默化的转变，7座 SUV 实用性差（第三排鸡肋、使用率极低）的缺陷逐渐被认知，消费者购车意愿逐渐从贪大图全到更加务实地追求实用，大5座 SUV 越来越受到欢迎。

途昂X门槛大幅度降低，大5座SUV市场面临变局

不过令人遗憾的是，长期以来大5座 SUV 市场保持相对稳定，竞争不够充分，在售车型要么价格门槛过高，要么配置不到位，总体性价比优势不算突出，消费者容易陷入选择困难。

不久前上汽 大众 旗下 途昂X 降价上市，则给大5座 SUV 市场带来新冲击。之前，老款途昂X 380版起步价格超过30万元，搭载2.0T低功率发动机的330版本起步价为28.5万元。新款途昂X上市之后，低功率版的330版本直接淘汰，高功率380版本起步价格仅为28.49万元，相比老款车型降价超过2万元，甚至比此前低功率330版本还便宜，此外终端还有可观优惠。

售价降低之后，新款途昂X性价比明显提升，消费者付出更少的钱，就能享受大空间 SUV 产品体验，同时还可能对大5座 SUV 市场带来鲇鱼效应。那么降价之后的途昂X到底性价比如何？值得买吗？在一个深秋周末，我们对途昂X进行了实拍体验，看看这款车型的实际表现到底如何。

花更少的钱，享受大空间

途昂X官降之后，最大优势就是门槛降低，性价比提升。

作为一款大5座 SUV 车型，途昂X是一个不折不扣大块头，新车长宽高为4917/1989/1729mm，轴距2980mm，空间优势突出。尤其是接近3米的轴距，可以带来非常宽阔的内部空间。可以类比的是， 汉兰达 的轴距不过2850mm。

实际体验中，途昂X的空间令人满意，前排座椅宽大厚实，包裹性和支撑性很棒，加上腰托支撑，很容易找到舒适体位。

后排体验给人留下更深刻印象。一个身高180mm的成年体验者，可以轻松舒适的坐在后排，腿部和头部空间宽阔舒展，可以轻松来一个“ 北京 瘫”。同时后排宽度也非常客观，可以坐下三个成年男子，彼此之间也不会觉得拥挤。

在储物方面，途昂X后备厢容量达到540L升，大空间可以轻松装下帐篷、桌椅、烧烤架等物品。如果长途出行，或者年轻人喜欢露营，那么后排放倒，可以获得一个纯平空间，整体容积达到1719L，不但可以搭载很多大件物品，更直接可以变成一张大床，带来更大实用价值。

主销就是高配置，不加选装就够用

对于一台大5座 SUV ，“只有大空间，没有高配置”就是毛坯房。有些车型虽然表面看来配置不错，不过很多高级配置往往出现在中高配或者顶配上，消费者真正购买的主销款配置水准较低，往往需要加钱选装，或者加钱买高配。

途昂X降价之后，在配置方面并未降级，性价比优势突出。

例如指导价仅30.59万元的次低配，就标配前后排座椅加热、360全景影像以及9安全气囊和L2级自动驾驶等实用性很强的配置。现在天气逐渐冷，座椅加热功能，可以大幅度提升乘坐舒适性。有了360全景影像帮助，即便在复杂环境和路段，可以获得上帝视野，帮助驾驶者观察周围环境，做出正确判断。如此在配置方面，途昂X不用加钱选装，就可以满足日常使用，性价比优势突出。

在迎合青年消费者配置方面，途昂X全系标配大尺寸液晶屏+大尺寸中控屏，内置包括语音识别在内的先进智能互联功能，“动动嘴唇，就可以控制车辆”。

除此之外，途昂X的顶部还搭载了超大天窗，带来更通透敞亮的乘坐体验；多层隔音玻璃和后排隐私玻璃，让后排更加静谧，也更有高级感；12个喇叭的哈曼卡顿音响，体验感非常好，甚至还有点移动音乐厅的效果。

此外，出于满足多层次消费期望，途昂X还推出了青云版车型，带来更具视觉冲击力的设计效果，并满足了消费者的个性需求。

起步就是高功发动机，拒绝小马拉大车

在大5座 SUV 市场，动力匹配参差不齐，部分搭载低功率发动机的车型，很容易陷入小马拉大车的窘境，用车体验不够友好。 寻车网

途昂X降价之后，用2.0T高功率版发动机替换低功率版，发动机起步就是220马力和350牛米，同时入门价格比之前更低，性价比大幅度提升。此外，途昂X还提供同级少见的V6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛米，可以带来更为澎湃的动力输出和更为犀利的驾驶乐趣，我们今天实拍的这台车，就是V6的版本。

有人会担忧，这么大的车子，开起来会不会很笨重。其实途昂X车子虽大，但并不笨重，转向轻灵敏捷，很容易上手。同时起步就搭载2.0T高功率发动机，这个版本我们之前也试驾过，动力强，加速快，官标的零百加速时间只需8.4秒。一脚油门，可以感受充足动力和迅速到来的推背快感，高速超越大货车行云流水，大幅度缩短和大货车并行危险时间。至于搭载 V6发动机的 530版本，加速时间只需7.2秒。

途昂X还具备L2级自动驾驶能力，在拥堵路段预判环境，自动加速，自动减速，自动跟车，省心省力，高速行车大幅度降低驾驶疲劳，一定程度上也能提升行车安全性。

在通过性方面，途昂X不仅具有 SUV 车型的良好通过性，同时搭载四驱系统，无论泥路、土路、砂石路，或者草地沙滩等非铺装道路，都可以轻松通过。在旅行途中，面对一个雨后的土路高坡，两驱车往往屡次冲击失败，途昂X却能从容应对。

写在最后

经过实拍和实际体验，我们发现途昂X不仅颜值在线，还是一个大空间、高配置、强动力的产品，尤其是官方降价之后，性价比优势明显。

在配置方面，途昂X主销车型就可以满足日常使用；在动力方面，破解小马拉大车，起步就是高功率，还额外提供2.5T V6的选择；在空间方面，途昂X充分体现大5座的产品优势，同时新车降价之后，380版本比之前降价超过2万元，大幅度降低了门槛，高性价比优势更加突出，也给市场带来新的选择。

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5座的suv有哪些？

5座的suv有：昂科威、锐界、汉兰达、丰田RAV4、哈弗H6等。以锐界2021款EcoBoost245两驱为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为245ps，最大扭矩为390nm，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV。该车长宽高分别为4878mm、1925mm、1770mm，轴距为2850mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，转向助力类型为电动助力。

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