2023-12-06 23:51:40 | 寻车网
我们中国国产自主品牌在近几年中迅速崛起,并且与合资品牌展开了正面的角逐。其实这种局面对于我们汽车消费者来说是一件好事,毕竟群雄并起在车型价格方面会给出一定的优惠政策,这让我们普通消费者在购车时能够选择更多具有性价比的优秀车型。今天为大家带来的是刚刚在9月16日进行正式上市的2020款捷途X90,捷途品牌在近几年的市场表现是比较好的,除了奇瑞汽车的瑞虎系列,奇瑞汽车的主要盈利品牌也就剩下了捷途。捷途X90是捷途品牌旗下一款中型SUV,那么这款刚刚上市的车型综合表现到底如何呢?
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经过全新改款的2020版捷途X90在外观造型方面进行了小幅度的调整,新款车型最主要的变化集中在车头部分,前脸使用了大尺寸的多边形中网,内部原先的横条镀铬进气格栅被黑色蜂窝所取代,并且进行了熏黑的处理,整体展现出的视觉效果一下年轻了不少。左右两侧分体式大灯组设计方面与老款车型保持了一致,圆形带透镜配上一定的矩阵效果,虽然算不上多么高级,但是在同级别车型中也是中上游水平。2020款车型在底部前包围处整体使用了三段式的开口造型,让这款车看上去更加年轻化,比较符合年轻人的口味。
车身尺寸方面,这款新车的长宽高分别为4840×1925×1718毫米,轴距为2850毫米,并且提供有5座6座7座3种座椅布局。与2019款车型相比,新款车型的车身侧面变化并不大,只是在后外视镜下方增添了镀铬装饰条。原先门把手的无钥匙进入按键由实体变成了轻触式,车窗下方的镀铬条一直延伸到c柱位置,让整款车的侧面看上去更加和谐。车尾的造型依旧简约,其中上方配备了小型的扰流板,两侧的尾灯中间是标志性的家族式logo,左右两侧造型方正的尾灯组与前大灯形成了良好的呼应。新车在后包围处还采用了黑色塑料护板加镀铬装饰条的搭配,排气方面则采用了双边共双出的布局。
相较于外观新车在内饰的造型方面变化更为巨大,新款车型采用了双12.3英寸的连体式屏幕,空调操作面板以及全新样式的方向盘,变化之大堪比进行了一波大换代。空调操作面板依旧是触控式,不过换装了奇瑞家族的最新造型,反应程度以及灵敏度都非常不错,只是在强光照射之下很容易就成为指纹收集面板。配置方面这款车型提供有后排空调,车道偏离预警,盲区监测,全景影像,自动雨刷,感应尾门,车内氛围灯,自动泊车,定速巡航,流媒体后视镜等多项丰富配置。
2020款捷途X90在动力方面搭载有1.5t和1.6t两款直列四缸涡轮增压发动机,它们的最大输出功率分别为160马力和197马力,峰值扭矩分别为230牛米和290牛米。传动系统方面,匹配的是6挡手动,6挡双离合和7挡双离合变速箱。底盘悬架方面,新车依旧采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。虽然动力系统没有什么改变,但是驾驶模式的加入使得这款车型更加人性化。
总的来说作为一款产品力优越的中型SUV车型,新款捷途X90在外观和内饰方面的改变是比较大的。目前这款车型在终端方面已经有了8000元左右的优惠力度,相信在后续一段时间它的优惠将持续加大,那么你对于这款新车型又有什么别的看法呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞集团旗下捷途品牌推出新款中型SUV车型——捷途X70PLUS,新车采用了全新造型设计,颜值更高,内饰也更具高级和科技感。
新车共推出9款五座版车型,三款1.5T手动挡车型,两款1.5T自动挡车型,四款1.6T自动挡车型,五座版车型售价区间为7.70~13.70万元,同配置六座或七座版需要增加2000元。捷途X70PLUS长宽高:4749*1900*1720mm,轴距2745mm,定位中型SUV。
新款车型采用了“徽派”建筑设计风格,八边形镀铬中网尺寸很大,横向饰条类似于“马头墙”的设计,雾灯区域的竖状灯组更威武。
尾部采用了贯穿式尾灯设计,红色和透明色间隔使用,更具个性和辨识度,上部扰流板、下部扩散器和双边共四出的圆形排气均很有气势。
内饰以黑色为主,采用了非常多的平直线条,层次感更强,黑色烤漆饰板+皮质包裹也增加了观感和质感,中央镀铬出风口设计很中国风。 寻车网
驾驶员左侧布置了大灯组高度调节功能和后备箱按键,并为车主预留了后期改装需要的空按键,下部还设计了可开合的小储物格。
10.25英寸全液晶仪表兼顾经典和科技,分辨率较高,内容显示比较丰富,还可以有多种配色和主题可供选择。
中控大屏尺寸也为10.25英寸,且与全液晶仪表形成了联体屏幕,支持多媒体、导航和语音识别控制功能,360度全景影像画面清晰直观。
空调控制区域仅保留了温度、风量调节旋钮,其他按键或信息均放置在了触控液晶屏幕上,科技感十足,手感又得到了兼顾。
电子档把造型精致小巧,中央控制台采用了大面积的烤漆饰板,常用按键布置在档杆周围,储物空间也比较丰富。
中央控制台采用了分层式设计,下部有更大的储物空间,还带有双USB和12V电源接口,开口也很大,实用性较高。
皮质座椅造型立体,工艺精致,填充物软硬适中,支撑力还可以,虽然没有腿托设计,但坐垫延长部分也能对腿部给予更好的承托力。
电调座椅旋钮在车门板上,调节坐姿时更加直观,车门饰板做工精致,材质也很有档次感。
前排扶手箱采用了对开打开方式,内部空间很大很规整,配备带有JETOUR品牌标识防滑垫,细节还是很用心的。
后排腿部空间比较充裕,配备了后排空调出风口,并采用钢琴烤漆饰板提升档次,地台也接近全平,整体乘坐舒适度不错。
第三排座椅空间还行,两侧配有杯架和小储物格,就是坐姿偏低,要么小朋友乘坐,要么只能短期应急。
第二、三排座椅均可比例放倒,几近全平,展现了极其强大的装载能力,空间拓展功能性不错。
新车搭载1.5T和1.6T发动机,可输出115kW/230N.m和145kW/290N.m,分别匹配6MT/DCT和7DCT变速箱,机舱有奇瑞发动机logo,配单液压挺杆。
255/45 R20规格的轮毂比较大气,略有内凹、双色和带有切削工艺的铝合金轮圈很有力量感,轮拱包围与车身同色,整体感更强。
采用前麦弗逊+后多连杆悬架,虽然车内中央地台很平,但车底排气管依然排布较为规整,双边共双出真排气较为霸气。
捷途X70系列是家族的开山之作,以大空间、低价位和配置高为产品主要特色,新款捷途X70PLUS在这个基础上,采用了颜值更高的设计,车身尺寸进一步提高,内饰科技感爆棚,配置也更高,动力规格和座椅配置选项也更加丰富,整体竞争力更强。
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