2023-12-07 11:51:46 | 寻车网
本田这几年在中国市场的发力可谓是爆发性的,诸多车型在这几年完成了换代,无论从产品力还是关注度的层面上来说相比于主流的对手一点都不落下风。作为本田家族的中大型SUV,本田URV自问世以来便获得了不错的销量和关注度,而且旗舰级的产品力也得到了众多消费者的认可。
近日,东风本田发布了新款UR-V车型,虽然新车动力方面依旧沿用现款1.5T/2.0T发动机,但微调后的外观增变的更加精致大气,整体形象与CR-V和新款XR-V等车型更加贴近。
新款本田UR-V的前脸变化较大,面积更大的格栅设计让整个车头年轻不少,并且格栅还进行了黑化处理,与同为黑底的LED大灯组融为一体,整体看起来比老款更为凶悍凌厉。
车身侧面,新款本田UR-V侧面轮廓与现款车型基本保持一致,但370TURBO车型换装了一套全新的密辐式轮毂,看上去要更加大气一些,之前的轮毂真的是有点“乡村非主流”的感觉,我个人不太喜欢。车尾的变化相对较小,主要区别在于尾灯内部的构造、后包围以及一些镀铬饰条等细节方面的调整,给人的视觉效果更加精致一些。
动力方面,新款本田UR-V依旧延续现款车型的动力配置。其中,1.5T发动机最大功率142kW(193马力),峰值扭矩243牛米,传动匹配CVT变速箱;2.0T发动机最大动力输出200kW(272马力),峰值扭矩370牛米,传动匹配ZF 9AT变速箱。此外,2.0T车型还提供了四驱系统可选。
总结:
新款本田UR-V在外观细节方面比老款车型更好看一些,同时新车还继承了老款车型的全部优点,对于注重实用性的消费者来说它确实是最好的选择之一。但,它的四驱系统硬件底子实在不强,所以别想着越野了。
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近日, 东风 本田 正式发布了旗下中型SUV——新款东风本田UR-V并上市销售,新车共推出8款配置车型,官方指导价为24.68万-32.98万元,和旧款车型相比,并没有太大差异,官方指导售价维持高度一致。
新款UR-V车型主要针对细节设计等方面有所调整优化,同时为了满足国VI B排放标准,动力系统也进行了相应的更新。
作为本代UR-V的中期改款版本,新车最明显直观的变化在于前脸处的进气格栅,不仅采用了全新样式的中网设计,尺寸也将变得更大,棱角更加分明。中间的中网装饰也变为黑色网状结构覆盖。
同时,新款UR-V还带来一款全新样式的19英寸密辐轮圈,与身形高大的UR-V相衬,更显协调。
除此之外,新车的其余外观设计都和现款在售车型相差无几,贯穿式尾灯、日行灯和前大灯组等设计都将维持原样,带有微微溜背式的车身线条配合各种亮色镀铬装饰条,整车视觉感受非常磅礴大气且富有高级感。
同时,新款本田UR-V还会推出BLACK EDITION版本,该版本车型会将车身细节处均变成熏黑式设计,包括全车熏黑镀铬装饰、黑色外后视镜壳、熏黑轮圈、熏黑排气以及尾部的专属车标等,会更加凸显运动,更加符合年轻消费者的胃口。 寻车网
内饰方面,新车在设计布局同样有着一定程度的更新优化。譬如全新设计的中控台、更加扁平化的空调出风口以及更加靠上的中控屏幕位置等等。而内嵌式屏幕、三幅式多功能方向盘以及按键式换挡预计仍会出现新车上。
此外,新车的换挡机构从常规的电子换挡手柄更新为目前的按键式换挡机构,扶手区域更显简洁平整。
尺寸方面,新车型的长宽高分别为4856/1942/1670mm,轴距为2820mm,各项数据均与现款车型没有差异,并且也将继续保持5座布局。出色的硬件优势也为其带来优渥的车内空间表现,加上宽大舒适的座椅,乘坐体验在同级实属上乘。
动力部分,新车虽然仍搭载现款车型上的1.5T和2.0T发动机,但其发动机型号分别调整为L15CM和K20C7,传动系统则依旧是CVT和9AT变速箱,并配备有四驱系统可选。
由于排放标准的更新,两款发动机的最大输出功率也分别调整为138kW和192kW,峰值扭矩可达243和370N·m,和旧款同排量车型相比,输出功率分别降低了4千瓦和8千瓦,换来的则是满足国VI B标准的排放要求。
不过这点功率的丢失并不会对动力性能造成太明显的影响,日常代步行驶完全可以忽略不计。
本田UR-V可以说是在一众合资中型SUV中最具性价比和竞争力的车型之一了,日系车型的传统优点加上大五座的优渥空间,十分符合国内消费者对这一定位车型的需求。手握三十万不知道买什么?选UR-V绝对不会出错。
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