法拉利车标是什么

小编今天整理了一些法拉利车标是什么相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、汽车百科（品牌篇）｜法拉利
• 2、法拉利车标是什么
• 3、2017年法拉利拉法敞篷版

汽车百科（品牌篇）｜法拉利

每天认识一个汽车品牌，法拉利Ferrari。

一、基本信息

品牌名称：法拉利，英文名：Ferrari，国别：意大利，总部：意大利马拉内罗，品牌类型：欧系，创建时间：1947年，创人：佐・(EnzoFerrari)，所属集团：菲亚特集团。

二、品牌简介

法拉利品牌诞生于1947年，由恩佐·法拉利在意大利创立。随着市场需求的不断变化，1969年，法拉利创始人恩佐·法拉利将公司50%的股份出售给了菲亚特集团（Fiat Group),1988年菲亚特的股份已经达到了90%。法拉利主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，其生产的跑车，在跑车界是堪称传奇的存在。

比如PortofinoM、SF90Spider、SF90Stradale、Roma等都是法拉利旗下备受追崇的车型。如今的法拉利已经如同一种文化深入人心，其在《2018世界品牌500强》排名中，排名第174。

三、车标

1.车标设计法拉利的车标是有一个跃起的黑色骏马、一组“Ferrari”(翻译成中文是“法拉利”的意思)英文字母以及一个黄色背景的矩形组成。其中“Ferrari”的F经过了特殊设计，最上方的横直接拉伸到了最后一个“R字母上方”，看上去充满了设计感。黄色矩形的最上方有绿色、白色和红色线条横线，这是意大利国旗中的几种颜色。整体的寓意是好运与勇敢。 寻车网

2.车标历史1929年，车标由一个黄色盾牌组成，盾牌周边有相粗的黑色轮廓。黄色盾牌中间是一匹跃起的黑马，马身上还有一些白色痕迹；底部是字母“S”和“F”(代表ScuderiaFerrari),顶部有黑色、红色以及白色三根线条。931年，盾牌的形态被修改，原本顶端向上凸起的部分变成了平直的状态，顶部的三条线也变成了绿色、白色和红色，这也是取自于意大利国旗中的调色。

1939年，车标的形态出现了更大的变化。1947年，法拉利的车标是一个垂直的黄色矩形，矩形的四个角都是圆形。1947年，法拉利的车标是一个垂直的黄色矩形，矩形的四个角都是圆形。2022年，法拉利对车标进行了微调，轮廓变的更加简洁干净，矩形上的三道条纹取消了黑线轮廓，整个车标变的更加优雅气质。跃起的黑马以及“Ferrari'”的英文设计并没有变化。

四、车系信息

法拉利主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，其生产的跑车举世闻名。PortofinoM、SF90Spider、SF90Stradale、Roma、GTC4Lusso、F8Spider等都是法拉利旗下比较有名的车型。其打造的Portofino M的车型不仅具有纯正的GT跑车性能与激情的驾驶乐趣，同时还具备日常驾驶的实用性。

1.代表车系：法拉利F8。

指导价：305.70-348.80万。

法拉利F8作为法拉利旗下性价比较高的车型，其帅气的身姿、实用性的空间以及激情的动力都颇受好评。其外观采用了家族最新的设计理念，前中网尺寸巨大，加上法拉利车标，辨识度极高且冲击力超强。面线条上扬，蓄势待发之中又有几分“妖娆”气质。车内设计新潮，除了豪华饱满的视觉效果之外，其内部前后排乘坐空间都比较宽敞。

在存储空间方面，其后备厢空间和同价位同级别车型相比，排名也在前几位。动力上法拉利F8搭载的是3.9TV8发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770N·m,零百加速仅需2.9s。作为一款超跑，也正因为颜值、激情与实用性兼备，综合产品力表现堪称优秀。

2.代表车系：Roma。

指导价：241.80万。

法拉利Roma采用众多无可比拟的技术创新，为同级超跑树立了性能与驾控乐趣的新典范。这台优雅亮相的硬更顶车型搭载了全新动力系统，凭借一系列优化升级带来了更加出色的动力性能与极致驾驶乐趣。值得一提的是，新车所搭载的发动机，最大输出功率高达620cV,该V8涡轮增压发动机屡获殊荣，已连续四年斩获“国际年度引擎大奖”。

法拉利Roma引入了丰富的创新科技，其中包括了全新的凸轮轮廓设计、用于测量祸轮转速的速度传感器，并将可测量的最高转速提升了5000转/分，以及符合严苛排放标准的汽油颗粒过滤器。此外，法拉利Roma不仅百公里加速用时只需3.4秒，0200公里加速更仅需9.3秒，出色的动力性能与重量功率比（2.37kg/cv)刷新同级车型标杆的同时，有效提升了新车的动态驾控性能与响应速度。

3.代表车系：Portofino。

指导价：268.80万。

外观方面，新车前大灯的外观有了明显改动，前灯线条不再向轮眉方向上扬，看起来更平直，日间行车灯在前灯组之间横向穿过，非常接近法拉利Roma的造型设计。

动力方面，新车依旧使用法拉利3.9升V8双涡轮增压发动机，新车最大功率612马力，符合欧6d-排放标准。并且与之匹配的是8速双离合器变速箱，取代了目前7速双离合器变速箱，进一步提高了传动效率，使其拥有3.5秒的破百成绩，以及320k/h的极速。

4.代表车系：法拉利296。

指导价：298.80-348.80万。

造型方面，296GTB的前脸线条干净利落、简约凝练，与以往中后置发动机的V8车型相比，296GTB的前脸更显锥形。其中前大灯的设计灵感来自于以往车型的“泪滴状”大灯。内饰方面，296GTB座舱搭载了全数字化交互界面，其中换挡拨片将SF90 Stradale的现代设计与经典风格相融合。此外，还设有专门存放带有跃马标志的车钥匙的隔层。

动力部分，新车搭载由2.9L双涡轮增压V6发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，系统综合功率610kW,峰值扭矩740N·m,7.45kWh电池组可提供30公里的纯电续航。

5.代表车系：SF90。

指导价：498.80-510.80万。

法拉利SF90 Spider基于之前亮相的法拉利SF90Stradale打造，它也是法拉利首款插电式混动量产敞篷车型。在外观造型方面，法拉利SF90Spider基本上沿袭了法拉利SF90Stradale的设计，造型非常低趴运动。

另外和其他新能源汽车不同，法拉利SF90Spider并没有循规蹈矩的采用封闭式的前脸造型，而是依旧桀骜不驯，战斧式前险配合上出色的空气动力学套件，依旧透露出嚣张的气势。在动力方面，法拉利SF90Spider搭载了由3.9T双涡轮增压V8发动机与三台电动机组成的混动系统，综合最大功率达到了1000Ps(735kW),综合最大扭矩达到900N·m。

五、法拉利在售车型

1.Purosangue，498.80万。

2.Roma，241.80万。

3.Portofino，268.80万。

4.法拉利296，298.80-348.80万。

5.法拉利F8，268.80万。

6.法拉利SF90，498.80-510.80万。

7.法拉利812，540.80万。

法拉利车标是什么

法拉利车标是什么

法拉利车标是一匹飞马。 法拉利使用的传奇标志有着不同寻常的起源。

最初，这个标志被用于个人徽章，这是由弗朗西斯科·巴拉卡(Francisco Baraka)应用的，他是一名装饰华丽的意大利一战飞行员和士兵，他将徽章涂在他所驾驶的飞机的外壳上。

1923年，恩佐·法拉利在一次汽车比赛中遇见了弗朗西斯科的母亲。这位母亲为孩子的勇敢记录感到非常自豪，因此她指出，恩佐·法拉利应该在车上把跃马标志印在他孩子的战斗机上。

除了众所周知的跃马，法拉利的盾牌还包括其他设计元素。 黄色的背景色来自摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐·法拉利的家乡，而上面的绿色、白色和红色代表意大利国旗。

法拉利是意大利著名的汽车制造商，成立于1929年。

他们大多制造性能优异的一级方程式赛车、赛车和跑车。 法拉利是世界著名的赛车和跑车制造商。早期，法拉利赞助赛车手，制造赛车。

1947年，它独自制造汽车。 菲亚特拥有法拉利90%的股份，但法拉利可以独立于菲亚特运营。 法拉利汽车绝大多数都是手工制造，产量很低。总部设在意大利马拉内罗。

2017年法拉利拉法敞篷版

2017年法拉利拉法敞篷版

在一个阳光明媚的春日，一辆亮丽的跑车缓缓驶入镜头——它是2017年法拉利拉法敞篷版。这辆迷人的跑车在阳光下闪耀着光芒，精美的设计、卓越的性能，仿佛在诉说着一段传奇的故事。

法拉利 LaFerrari  Aperta（敞篷版）被很多汽车爱好者称之为“终极马王”，同时也是诸多汽车收藏家们车库的必备藏品之一。

这款车是2016年为纪念法拉利成立70周年打造，全球限量生产了210台，最初计划生产209台。这款车前期对外销售了200台。

在巴黎车展正式亮相前就全部售罄了，因为都涉及到昂贵的选配，所以大多数消费者为这辆车的花费均在200-250万美元之间。

镜头近距离地展示着这辆车，从它的前部开始，优雅的曲线和独特的造型让人瞬间心动。它的前脸儿有着法拉利家族式的设计元素，但每一个细节都充满了创新和独特性。看着它，你能感受到设计师们的热情与激情。

值得注意的是，不在计划之内的210台最具看点，这款车拥有独一无二的Rosso Fuoco车漆，同时车身上拥有两条贯穿车身的Bianco Italia白色赛车条纹进行点缀。

这台车在法拉利70周年庆典活动上现场首次公开亮相，随后由苏富比主持进行了公开拍卖，这辆独一无二的法拉利LaFerrari Aperta起拍价格为500万欧元，最终拍出了830万欧元的天价。

最终拍卖会所得均捐赠于一家救助儿童会(Save the Children)的慈善机构，有权威人士预估这辆车目前的价格在1500万欧元以上。

法拉利LaFerrari Aperta与普通硬顶版的外观造型差别不大，专门为空气动力学打造的外观看起来攻击性十足，LaFerrari Aperta敞篷可选装硬顶和软顶两种，其中硬顶为碳纤维材质。

车身尺寸方面，长宽高分别为4702/1992/1116mm，轴距为2650mm。

Aperta在意大利语中是“打开”的意思，敞篷版由于减少的车顶影响了整车在结构上的刚性，因此工程师不得不大量调整了它的底盘，从而增加底盘的强度。

同样，由于车身周围的气流也会因为车顶的变化而发生改变，冷却系统和空气动力学也因此做了一些变化，使得它的阻力系数得以与之前保持一致。

然后，我们来看看这辆车的性能表现。它搭载了一台强大的V12发动机，输出功率高达770马力，加速能力令人震撼。无论是直线加速还是弯道行驶，这辆车都能给你带来无与伦比的驾驶体验。

动力方面，LaFerrari Aperta采用6.3L V12汽油发动机和电动机的混动系统，最大功率588kW。

总计708kW（963马力），峰值扭矩900N·m。

从0-100km/h加速时间小于3秒，0- 200km/h加速时间为小于7秒，最高车速可达350km/h。传动系统采用7速F1双离合变速箱。看到这各位是不是摩拳擦掌，准备入手了呢？

最近，我们在互联网平台上看到了一辆几乎全新的法拉利LaFerrari Aperta的消息。正如我们之前提到的，法拉利仅生产了210辆LaFerrari Aperta，并将其仅提供给最尊贵的客户以及已拥有LaFerrari硬顶版本的客户。

据介绍，这辆LaFerrari Aperta最初是交付给美国佛罗里达州迈阿密科勒尔盖布尔斯的一家车行，然后在俄亥俄州登记注册，目前车辆位于佐治亚州亚特兰大。

有资料显示，这辆车仅行驶了161英里（259公里），并附带原厂车窗贴纸、原厂车主手册、维修保养手册、原厂硬制储物袋、电池充电器、完整的售后服务记录和Carfax认证报告，这些都可以证明车辆的配备信息。

这辆车的外观选择了经典的Rosso Corsa车漆，原车主还额外选配了价值41,000美元的碳纤维挡风玻璃框架和车顶饰板，以及价值71,000美元的硬顶。

车辆的轮毂是由锻造合金制成的五辐设计，并带有中央锁定轮毂。该车装备了前265/30和后345/30的倍耐力 P Zero 轮胎。此外，整车还配备了全车隐形车衣，以保护车漆。

镜头切换到车内，我们看到了精致的内饰和高级的配置。每一个细节都展现出这辆车的豪华和精致。

座椅的舒适度、仪表盘的科技感、车内的隔音效果，每一处都让人惊叹。

车内采用黑色真皮运动桶形座椅和带有红色滚边的 Alcantara 材质。

此外，车内还大量采用碳纤维材质。根据服务记录，该车在2021年11月更换了新的火花塞。

并在2022年3月在亚特兰大的法拉利中心进行了年度保养服务，包括更换机油和滤清器。

从车窗贴纸上可以看到该车的原始零售价为2,279,800美元，其中包括了113,000美元的选装配置。

所以，你觉得这个536万美元的价格值得吗？当我们看到这样的天价车辆时，我们可能会被其高昂的价格所震撼。

然而，当我们了解其背后的故事和象征意义时，我们才能真正理解它价值的所在。

法拉利LaFerrari Aperta的售出不仅仅是一个车辆的交易，而是一个时代的象征。

如今，5年时间过去了，在昨天这辆车以536万美元的价格售出，不知道这样的价格你觉得怎么样呢？

对了如果我没记错，中国大陆应该有4台法拉利LaFerrari Aperta其中包括2红、1黄、1黑。

最后一辆车主基本在欧洲生活绝大多数时间这辆马王则在北京的车库里吃灰。

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