排气系统的组成是什么？

排气系统的组成是什么？很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、排气系统的组成是什么？
• 2、汽车排气系统由哪些组成？
• 3、发动机排气系统的工作原理

排气系统的组成是什么？

汽车的排气系统由排气管、催化式净化器、消声器、尾管等组成。以下是相关拓展资料：1．排气管：排气系统看似只是简单的管道其实设计时不仅要考虑到特定的底盘布置而且排气系统的长度、管径大小、消声器的大小都要考虑到排气气体的流动防止相邻气缸排气时气流的互相干涉。在电喷发动机上氧传感器就装在排气总管上它感应排气中氧分子含量并反馈至电控单元（ECU）从而决定迸入发动机内的混合气比例。2．催化式净化器：排气总管连接催化式排气净化器。催化式排气净化器的关键在于“催化”也就是利用催化剂对汽车的废气进行净化将废气中的有害物质转化为无害物质。3．消声器：从催化式排气净化器出来就将连接到消声器。消声器横截面是一个圆形或者椭圆形的物体多用薄钢板焊制装在排气系统的中部或者后部位置上它内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道利用声波反射互相干扰抵消的现象使声能逐渐消弱用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力。目前越来越多的消声器采用镀铝不锈钢材料降低重量并可延长寿命。4．尾管：与消声器连接的最后一节是尾管它是排气系统最后一段管子将废气引出车外。尾管管有单排气和双排气两种一般V型发动机或大排量发动机采用双排气小排量车采用单排气。主要功能是把发动机在燃烧过程中产生的废气从多个气缸内收集、清洁(经三元催化器)、消声然后引到车后排放。

汽车排气系统由哪些组成？

汽车的排气系统是排放和降噪的重要总成，它主要由排气管、催化式 净化器 、消声器、尾管等组成。

1．排气管

排气系统看似只是简单的管道，其实设计时不仅要考虑到特定的底盘布置，而且排气系统的长度、管径大小、消声器的大小都要考虑到排气气体的流动，防止相邻气缸排气时气流的互相干涉。在电喷发动机上， 氧传感器 就装在排气总管上，它感应排气中氧分子含量并反馈至电控单元（ECU），从而决定迸入发动机内的混合气比例。

2．催化式净化器

排气总管连接催化式排气净化器。催化式排气净化器的关键在于“催化”，也就是利用催化剂对汽车的废气进行净化，将废气中的有害物质转化为无害物质。

催化式排气净化器有氧化型、双床型、三元型等多种型式，其中最常用的是三元型催化式净化器。壳体用耐高温的不锈钢制成，内部的蜂巢式通道上涂有催化剂，催化剂的成份有铂、钯和铑等稀土金属，当汽车废气通过净化器的通道时，一氧化碳和 碳氢化合物 就会在催化剂铂与钯的作用下，与空气中的氧发生反应产生无害的水和 二氧化碳 ，而 氮氧化合物 则在催化剂铑的作用下被还原为无害的氧和氮。

所谓三元型催化式净化器是指汽车废气只要通过净化器本身，就可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质的一种高效率净化器。 三元型催化式排气净化器的净化效率十分高，可以净化90%以上的有害物质，是现代轿车上一种标准装置。当然，催化式排气净化器也不是全能的，它只能适用于无铅汽油做燃料的汽车，如果使用含铅汽油，废气中的铅就会复盖催化剂，使净化器停止工作而不起任何作用，所以现在的车用汽油一般都是无铅汽油。

3．消声器

从催化式排气净化器出来就连接到消声器了。消声器横截面是一个园形或者椭圆形的物体，多用薄钢板焊制，装在排气系统的中部或者后部位置上，它内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道，利用声波反射互相干扰抵消的现象，使声能逐渐消弱，用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力。目前，越来越多的消声器采用镀铝 不锈钢材料 ，降低重量并可延长寿命。

排气门开启时高速冲出的废气所产生的脉动压力是产生噪声的根源，又称为气流噪声，噪声可达120分贝以上，是人体承受不了的。轿车常用的消声器多是倒流式，即废气流通过元件内部时要改变方向。

现在还有一种电子消声器，传感器从排气总管出口处截取气流压力波形，反馈至计算机并指令 扬声器 （装在系统内）产生一个同样波形的相反波去互相抵消，从而减少噪声。

消声器虽然能降低噪声，但会降低一些发动机功率，因为就算设计完善的消声器也会在系统中产生一些 背压 ，从而降低发动机容积功率，因此一些竞赛车是不装消声器的，开起来噪声十分大。

4．尾管

与消声器连接最后一节是尾管，它是排气系统最后一段管子，将废气引出车外。尾观管有单排气和双排气两种，一般V型发动机或大排量发动机采用双排气，小排量车采用单排气。

主要功能是把发动机在燃烧过程中产生的废气从多个气缸内收集、清洁(经 三元催化器 )、消声，然后引到车后排放。

发动机排气系统的工作原理

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来发动机排气系统的工作原理的相关内容。

发动机排气系统是汽车发动机中的一个重要组成部分，它的作用是将燃烧产生的废气从发动机中排出，同时也能影响发动机的性能和声音。
发动机排气系统主要由排气管、消声器、催化器等组成。当发动机燃烧燃料时，燃烧室内的气体会产生高温高压，这些气体需要通过排气门排出。排气门打开后，废气被推进排气管中，并继续向后流动。在这个过程中，废气的速度和压力都会不断变化。
排气管的作用是将废气从发动机中引导出来，并将废气与外界环境隔离。排气管的长度和直径会影响排气的速度和压力，从而影响发动机的性能和声音。
消声器是排气系统中的关键部件之一，它的作用是降低排气噪音。当废气通过消声器时，它会被分散成多个小气流，并在消声器内与多个反射面相互作用。这个过程能将声音的能量散发出去，从而降低噪音。
催化器是排气系统中的另一个重要部件，它的作用是将废气中的有害物质转化为无害物质。催化器内部有多个催化反应器，它们能将废气中的一氧化碳、氮氧化物等有害物质转化为二氧化碳、水等无害物质。
总的来说，发动机排气系统的工作原理是将发动机产生的废气排出，并通过排气管、消声器和催化器等部件进行处理和降噪。这个过程能保证发动机的正常运行和环保要求。 寻车网

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