全新梅赛德斯 最快年内亮相/或取消双门车型

深化战略合作梅赛德斯-奔驰宣布持股孚能科技7月3日，梅赛德斯-奔驰正式宣布，与中国动力电池电芯制造商孚能科技（赣州）有限公司（下称：孚能科技）宣布深化战略合作，并入股孚能科技。此次协议的关键内容包括开展高新电芯技术的开发和产业化，并大力提升成本竞争力。唐仕凯（HubertusTroska）戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（HubertusTroska）表示：“中国是全球最大的

新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV×李宗盛主题微电影发布虽坐拥珍物，宁虚怀若谷。这便是李宗盛与新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV对于人生和成功的解读。正如这部微电影，绝不单纯是一个故事或一部车，而更像是一部人生哲学，愿每一位观众都能从中摄取能量，成就壮阔人生。音乐教父李宗盛，微电影，成功的定义……看似毫不相干的头衔和话题，却因梅赛德斯-奔驰V级MPV紧密地联系在一起。9月20日，由李宗盛担纲创意总监的

预计搭载2.0T四缸发动机全新梅赛德斯-AMGSL43谍照曝光日前，一组全新梅赛德斯-AMGSL43的谍照被曝光。作为最入门的AMGSL车型，新车预计将搭载2.0T四缸发动机，匹配9速自动变速箱，并仅提供后驱系统。此外，新车预计将于4月中旬发布。相比更高级别的SL55车型，新车在前保险杠上的进气口采用了更加简洁的设计，更接近常规版本的奔驰车型。不过由于大面积的黑色涂装，运动感丝毫不差。同样，新

梅赛德斯-AMGONE打破纽北单圈记录用时6分35.183秒日前，我们从相关渠道获悉，梅赛德斯-AMGONE打破纽博格林北环赛道量产车圈速记录，用时6分35.183秒，超越了此前保时捷911GT2RSManthey-Racing创造的6分43.0秒最快单圈记录，成为了新的王者。据悉，梅赛德斯-AMGONE的记录是在2022年10月28日创造的，同时还专门聘请了公证人员来证明这是一款实打

全新梅赛德斯-AMGGT最新谍照或将搭载V8插混动力系统近日，有海外媒体曝光了全新梅赛德斯-AMGGT的最新谍照，新车预计会在2023年内亮相，新车采用了全新的外观和内饰设计，可能会搭载V8插混动力系统。外观设计方面，全新梅赛德斯-AMGGT车身轮廓与此前发布的全新梅赛德斯-AMGSL有着很高的一致性，前脸拥有梅赛德斯-AMG标志性的直瀑式格栅，并且保持了长车头短车尾的经典双门跑车比

搭载4.0T插混系统曝全新梅赛德斯-AMGSLPHEV版本无伪谍照 日前，从相关外媒处获悉，全新梅赛德斯-AMGSL插电混动版本车型实车曝光，该车同燃油版车型最大的不同是位于尾部的充电口。由图中来看，该车仍处于测试阶段，但基本已处于无伪状态，所有细节一览无余，该车基本继承了燃油版本的设计理念，最大的不同是位于尾部右尾灯下方的充电口，这也表明这款车插电混动车型的身份。动力系统方面，全新梅赛德斯-

梅赛德斯-AMGCLE最新谍照有望明年亮相/或搭载2.0T发动机日前，我们从相关渠道获得了梅赛德斯-AMGCLE最新谍照，该车有望于2023年正式亮相，可能会在2024年初上市销售，最大亮点是可能将会搭载具有电动涡轮技术的2.0T发动机，并且还可能会引入48伏轻混系统。未来上市后将接替梅赛德斯-AMGC级和E级轿跑车的市场份额。外观设计方面，新车将会拥有与全新C级相似的最新家族式设计，但作

梅赛德斯-AMGGT73e实车亮相0-100km/h加速时间小于3秒日前，梅赛德斯-AMG一级方程式车队正式发布了为全新赛季打造的F1赛车。与此同时，AMGGT73e也得到了首次亮相。据悉，新车动力方面将会搭载由4.0T双涡轮增压V8发动机、电动机和电池组构成的PHEV插电式混合动力系统，其0-100km/h加速时间将小于3秒。外观方面，梅赛德斯-AMGGT73e延续了AMG家族前脸风格的同时