2023-12-09 08:02:35 | 寻车网
业界普遍预计,2023年燃料电池汽车销量将实现翻番。
马斯克因推文引发的官司胜诉据媒体报道,美国陪审团周五(2月3日)裁定, 特斯拉CEO埃隆·马斯克及其公司不对误导投资者承担责任。特斯拉股东们此前在指控马斯克推文欺诈案中要求赔偿数十亿美元的损失。
陪审团在开始审议大约两小时后作出一致裁决,判决书宣读时,马斯克并未出庭,但很快就在推特上表示,他对陪审团的决定“深表赞赏”。
在为期三周的庭审中,马斯克在证人席上待了将近九个小时,告诉陪审员他相信推文是真实的。马斯克称,他已准备好必要的融资,包括沙特主权财富基金公共投资基金的口头承诺,但该基金后来背弃了承诺。他相信自己可以出售足够多的SpaceX的股票为收购提供资金。
2018年8月7日,马斯克突然发布推文称,他考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化,并声称已经“资金到位”。同年8月24日,马斯克正式宣布中止私有化进程。
判决发布后,特斯拉股价出现异动, 盘中一度涨至5.7%,收盘时涨幅回落至0.91%。 截至目前,特斯拉市值回到6000亿美元以上,与1月初创下的低点相比,反弹幅度达到86.6%。
中国首套固体氧化物燃料电池热电联供系统面世据中新网,中国首套自主知识产权、自主设计研发和生产的固体氧化物燃料电池(SOFC)热电联供系统2月1日在徐州下线。
据悉,SOFC属于第三代燃料电池,是一种在高温下直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效、环境友好地转化成电能的新型发电装置。该电池被普遍认为是在未来得到广泛普及应用的一种清洁的燃料电池。
近些年来,分布式电站由于其成本低、可维护性高等优点,已经渐渐成为世界能源供应的重要组成部分。SOFC发电的排气温度很高,具有较高利用价值,不仅可提供天然气体重整所需热量,而且可以用来生产蒸汽,更可以和燃气轮机组成联合循环,非常适用于分布式发电,且呈现发电效率高,低污染的环境效益。
同时,由于SOFC发电系统可直接使用氢气、工业副产氢、天然气、煤气、甲醇,以及生物质气等多种碳氢燃料,因此在大型集中供电、中型分电、小型家用热电联供等民用领域作为固定电站、以及作为船舶动力电源、交通车辆动力电源等移动电源,具有十分广阔的应用前景。
燃料电池汽车产销量增长势头迅猛根据中汽协的统计,2022年1-11月,氢燃料电池汽车产量为2973辆,销量为2760辆,超越了近年以来最高水平的2019年全年的产销量。受各地氢能产业政策密集发布推动,2022年燃料电池汽车产销均呈现良好增长势头。 业界普遍预计,2023年燃料电池汽车销量将实现翻番。
岁末年初,燃料电池企业掀起了一轮轮“签约潮”,以明天氢能、清能股份、雄韬氢雄、氢蓝时代、新研氢能、风氢扬、深圳国氢、雄川氢能等为代表的燃料电池企业喜讯不断。从签约内容来看,氢车推广、固定式发电、电解水制氢等成为燃料电池企业及其合作伙伴下一步的发力重点,预计将在2023年迎来新一轮发展高潮。
从燃料电池概念股的业绩数据来看,按照快报、预告净利润下限计算,2022年净利润同比增长的占比不到半数。9只股票净利润预计翻倍增长,如 辽宁能源、蠡湖股份、京城股份、中通客车、雄韬股份 等。辽宁能源净利润预增幅度第一,公司预计2022年净利润为1.6亿元至2.4亿元,同比增长5.01倍至8.02倍。报告期内,受煤炭市场及收购呼盛煤矿影响,虽然公司电力板块亏损,但主要的煤炭业务利润有所增加,致公司业绩同比上升。
超跌+低估值概念股名单二级市场表现来看,1月以来燃料电池概念股平均涨幅8.58%。 贝斯特、福田汽车、东华能源、合康新能、卫星化学 等5股涨幅居前。贝斯特累计涨幅30.02%,位居首位,该公司早已布局氢燃料电池汽车核心零部件业务,产品包括氢燃料电池汽车空压机叶轮、空压机压力回收和整流器、电机壳、轴承盖以及功能部件等。
以最新收盘价与2022年以来高点相比,34只概念股回撤幅度超30%。这些概念股中,滚动市盈率低于30倍的有8只,华昌化工滚动市盈率8.09倍处在最低位置。该公司旗下华昌能源产品为氢燃料电池,为氢能重型卡车等车辆提供氢燃料电池动力系统。
上述高回撤且市盈率较低的8只概念股中, 龙蟠科技、江铃汽车 2022年净利润均预增50%以上。按照区间成交均价粗略计算,1月以来北上资金增持超亿元的是潍柴动力、美锦能源、龙蟠科技等。
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很多人都知道,任何一样事物都具备其两面性,尤其是在市场内部,如果有某一品牌发生一些争议,那么与其争议相关的,一定是有一部分支持者,也具有一部分反对者。如今我们对特斯拉这个品牌并不陌生,而且随着特斯拉口碑越来越差,人们对于这个品牌的争议也越来越大。 但是其中的反对之声,已经远远高于支持之声,这便是一个品牌,即将走向灭亡的象征。
特斯拉将面临十亿索赔近日特斯拉又陷入到纠纷当中,挪威法院已经受理此案件,并且已经作出相应裁定,令特斯拉赔偿消费者近10亿元。在2019年的时候,特斯拉对软件进行升级,为了确保特斯拉电池的使用寿命,特斯拉针对在2013年至2015年所生产的models,进行了电池容量以及充电速度的削减。 而特斯拉品牌,在挪威当地售出特斯拉model s近1万辆。按照每位车主1.6万美元的赔付标准,特斯拉即将面临近人民币10亿元的索赔。
特斯拉事故频发有关于特斯拉的事故,在2021年上半年达到顶峰,尤其是在2021年五月份,特斯拉订单数量直接减半。而之所以造成这样的口碑以及惨淡销量,最终原因还是要归结于特斯拉自身。特斯拉车辆的确存在问题,而在发生问题之后,将所有原因推脱于外部因素,而从没找过自身原因。除了在最开始的时候拒绝提供测量数据之外,后期还说出了加强对特斯拉车主培训的言论。 作为消费者来说,并不能够在特斯拉公司获得消费者应有的权益,并且事故率较高,所以这个品牌很难继续生存。
要面子还是要命在新能源汽车进入中国以后,特斯拉品牌一直被认为是面子的象征,但是如今很多特斯拉车主已经面临了一个选择,就是究竟要面子还是要命? 随着特斯拉口碑不断下跌,即便是将车辆置换为二手车,也即将面临无人购买的状况。
作为一个品牌来说,一定要保证自身质量,千万不能够店大欺客。要知道作为消费者,完全是水能载舟,亦能覆舟的存在。 只有保障自身质量,将消费者当做上帝,品牌才能够继续延续。如果只是把消费者当作韭菜,那么这个品牌一定会面临灭亡。
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1,又摊上事了 特斯拉或面临10亿元巨额索赔
特斯拉被要求按照每人1.6万美元(约合人民币10.25万元)的标准,赔偿30名Model S车主。报道称,2019年特斯拉对软件进行了更新,为保证电池寿命,降低了2013年-2015年间生产的Model S车型的电池容量和充电速度。目前,特斯拉在挪威共售出约1万辆这款 汽车 。
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3,速尔快递破产 刘强东五年前的预判正在应验
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5月25日,在第八届国际智能网联 汽车 技术年会上,北京市高级别自动驾驶示范区为京东、美团、新石器三家公司颁发了无人配送车车身编码。无人配送车已进行多年测试,主要于快递、物流最后一公里的配送,以及其他无人场景。
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近日,H&M关联公司海恩斯莫里斯(上海)商业有限公司再次被行政处罚,处罚事由为该公司生产的童装不符合保障人体 健康 和人身、财产安全的国家标准等,处罚结果为被上海市市场监督管理局罚款13.425万,没收违法所得超3万元。
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5月26日,小米集团发布公告称,美国哥伦比亚特区地方政府颁发了最终判决,解除了美国国防部对于小米集团“中国军方公司”的认定,正式撤销了美国投资者购买或持有小米集团证券的全部限制。
7,31省份房地产投资数据公布 年内投资有望保持韧性
从全国房地产开发投资数据来看,2021年1—4月份房地产投资两年平均增速为8.4%,远远高于基建投资、制造业投资、零售销售,和出口一同成为中国经济增长的最主要动力。
8,董明珠称格力手机还要继续做下去 并罕见提退休问题 寻车网
关于手机业务,董明珠称仍会继续做手机,“我们的手机到西藏仍然能打通电话。我们也可以根据某个单位的需求进行定制化功能开发。”此外,董明珠还罕见地提起了退休的话题,她说:“如果明年我退休了,格力也会走得更好。”
9,“布朗熊”将关闭中国所有线下门店 称要专注数字平台
此前该品牌就陆续关闭杭州、重庆、北京等地的线下门店。最新停止营业的,是它位于上海淮海路的LINE FRIENDS旗舰店。截至目前,内地仅有成都远洋太古里和南京凯瑟琳广场的两家店铺仍在营业,且未来这两家门店也将关闭。
10,戴尔CEO:公司正加价抢购芯片 短缺或持续很多年
戴尔 科技 集团首席执行官及创始人迈克尔·戴尔透露,全球半导体不足对计算机制造商而言是一大挑战,但这种短缺可能会持续好几年。报道称,对电子设备的需求激增已导致芯片短缺,影响了从 汽车 到计算机和智能手机等各类产品的产出。
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