请问 奔驰卡车 方向跑偏是怎么回事

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本文目录一览：

• 1、陕汽2190卡车使用保养说明书，哪位大侠可以发我一份，不胜感激！
• 2、请问 奔驰卡车 方向跑偏是怎么回事
• 3、奔驰GLC260冷车,DN档抖动,开空调加剧抖动,热车正常？

陕汽2190卡车使用保养说明书，哪位大侠可以发我一份，不胜感激！

陕汽2190卡车使用保养说明书，哪位大侠可以发我一份，不胜感激！

汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：
一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的＂美＂。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳 技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。
三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽车维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代汽车发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利＂黑箱作业＂，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大
养车小窍门：
一 保养空滤器：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气，如果空气滤清器太脏，会阻碍空气畅通，造成燃油消耗增加。
二 清除积碳：燃烧室的积碳增多易导致可燃混合气自燃，造成功率下降，因此要认真清除燃烧室内的积碳，减少不必要的燃料消耗。
三 维护消声器：消声器是为了减少噪声设计的，如果消声器破裂损坏，会阻碍废气排除畅通，增加油耗。因此平时要注意消声器的功能，如发现破损等现象，应及时给予排除或更换。
四 检查火花塞：火花塞的作用是将高压电引进发动机的汽缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。火花塞间隙的大小、积碳的多少等等，都对功率和耗油有直接影响。
五 调整胎压：轮胎在按标准充气后，在使用过程中会自然消耗一部分，而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎寿命、燃油消耗都有较大影响，所以要保证轮胎气压在正常范围之内。
六 保证制动性能：制动性能不好，难以保证行车安全，也同样会影响发动机燃油的消耗量。因此正确的保养、调整好制动系统，也是安全节油的一个方面。
七 定期保养发动机：每年至少对发动机做一次预防保养，因为发动机长久失调会多豪燃油。

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睡眠如泡沫从我身上滴落
牵动我的总是飘渺不定的情
你的脸，平静如月亮
西风吹动那密叶会簌簌作响，
在最虚弱的时候想起。哈哈

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请问 奔驰卡车 方向跑偏是怎么回事

你先把方向盘摆正，抓住别动，让修理工把轮胎看看有没有单边右倾的现象，若有，就让他调方向机转向拉杆，右边向内调，左边向外调，之后把前束调整为后面比前面大二到五毫米，锁紧转向拉杆就行了。每部车都规定有前束，有正前束和反前束，大多数车都是正前束，象卡车类前束还不能留的太小，包括前后一般大都不行，否则会影响方向发摆，严重的会伤胎以致爆胎等。若看不出偏胎就把两边车身高度测量一下，低的一边调高或者高的一边调低，直到两边平衡为止。

奔驰GLC260冷车,DN档抖动,开空调加剧抖动,热车正常？

1、发动机润滑条件不良：发动机发生抱瓦，多数情况下是机油的润滑不好导致，现在的卡车发动机工作条件比较恶劣，容易出现发动机 热负荷 大、高温等情况。如果不能按照使用规定选用合适等级的机油或者使用假冒劣质机油，不能为 轴瓦 提供良好的润滑，就会出现轴瓦异常磨损，长时间运行最终导致抱瓦故障的出现。
2、机油粘度过大：选择正品机油很关键，但是在选择的时候也需要注意机油的粘度级别，如果机油的粘度过大，会导致机油的流动性变差，不能很好的将轴瓦的热量带走，导致轴瓦温度升高，同时也会加大发动机运动部件的运行阻力。
3、机油粘度过小：如果机油粘度过小，当发动机运行的时候也不易形成油膜，这时候会加速轴瓦合金层的磨损，磨损到一定程度，最终会导致发动机抱瓦。
4、机油压力过低：发动机的机油压力如果过低，会导致 曲轴 与轴瓦之间的流量减少，不能形成正常的润滑油膜，导致轴瓦磨损而损坏。影响机油压力低的原因很多，比如机油的粘度过低，机油泵工作异常都能引机油压力过低。

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