2023-12-13 07:56:40 | 寻车网
细心的朋友可能会发现,在我们的日常生活中有着这么一个非常有意思的现象:那就是几乎所有的司机在碰见价格较为昂贵的车时都会离得远远的。因为一旦和这种车发生一点不愉快的小摩擦,产生的修理费用都可能是普通人支付不起的。
近日,在四川成都的一起关于外卖小哥撞上劳斯莱斯的交通事故吸引了网友们的目光。从现场监控视频中我们可以看到,一辆劳斯莱斯正在路口缓慢转弯,打算进入停车场时,从后方上来了一辆摩托车,直直地撞向了劳斯莱斯副驾驶位置的车门。从视频中不难看出这辆摩托车应该属于一名外卖小哥,其手中的饭菜也在两车相撞时全部洒在了副驾驶位置的车窗上。并且从事后群众拍下来的视频中可以看出,劳斯莱斯车门已经被撞得凹陷了,十分惨烈。据业内人士估计,劳斯莱斯的修理费用大概在五十万元以上。
支付这笔价格不菲的修理费用对外卖小哥来说应该是十分困难的,但是就事论事,从现场事故视频中我们也可以看出来劳斯莱斯的行驶速度转弯速度并不快,可以说是十分缓慢了。反而是外卖小哥的车速让人看了便会觉得十分的危险。
根据当地警方描述,他们没有接到外卖小哥肇事后逃逸的报警电话。并且据他们了解劳斯莱斯和外卖小哥之间已经达成了私下的和解,具体情况如何还不知晓。
送餐纵然很着急,但是也不能横冲直撞。这次的交通事故虽然没有造成生命威胁,但是谁又能保证次次都不会受伤呢?金钱虽可贵,但生命价更高。希望外卖小哥们可以适当降低车速,保护好自己的同时也减少其他人的生命安全隐患。
劳斯莱斯哪里卖得最多?不是迪拜,你猜不到的
在飞速发展的中国,莱斯莱斯已经不再是令人望而却步的奢侈品,而成了日常百姓的必需品。但是由于缺乏监管,导致市场上类别参差不齐。身为劳斯莱斯在朝鲜唯一销售代表,我告诉你唯一正品劳斯莱斯在哪可以买到。
在柬埔寨首都金边的每一个红绿灯路口,你可能看不到一个路人,但你一定能看到一辆路虎。说来也怪,这里看到豪车的几率,甚至超过了伦敦上海。据说金边是劳斯莱斯全球单城销量最高的城市,这个排名我们没有得到证实,但就我这几天在金边辗转的结果来看,这个结论的可信度还是很高的。
劳斯莱斯幻影、迈巴赫62经常都能看到,而百万级的豪华SUV,比如路虎揽胜、雷克萨斯LX几乎到了烂大街的程度。和金边落后的基础设施建设相比起来,马路上的车流简直可以说是叹为观止。
很多豪车都是二手的。虽然你在金边的大街上能看到很多锃亮的豪车,但它们大部分都是从北美、日本、中国、欧洲进口来的二手车。和中国不同的是,柬埔寨没有汽车工业,所以车辆都靠进口,同时也允许二手车进口。和中国国内的进口车以排量来区别税率类似,柬埔寨的二手车进口也有不同的税率。但在车辆使用上,就显得极不规范了。
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作为全球顶级超豪华汽车品牌,劳斯莱斯在中国可谓家喻户晓。2019年全年,劳斯莱斯全球累计销售5152辆,同比增长25%。对于一个奢侈品牌来说,这个增长率非常快。其中,中国市场贡献了劳斯莱斯三分之一的销量,成为劳斯莱斯第二大市场。去年劳斯莱斯最畅销的车型是库里南,占品牌总销量的40%,可见SUV在超豪华品牌领域也很受欢迎。
劳斯莱斯的车型价格不菲,最便宜的古斯特车型起步价450万元,是名副其实的超豪华品牌车。在过去,劳斯莱斯也有很棒的风格和原则,它的车型不会卖给普通人。想买劳斯莱斯,必须通过他们的政治经济审核,需要以准车主的名义审核资产和家庭成员,就像现在的红旗L5一样。
但是现在劳斯莱斯品牌越来越商业化,买劳斯莱斯也没有那么多的规章制度。只要你有钱,你敢买劳斯莱斯,你就能买,就像普通豪华品牌汽车一样。劳斯莱斯品牌现在以盈利为目的,不再强调保持车主的贵族血统。简单来说,劳斯莱斯就像现在所有的商品一样,只要你有钱,就可以买。
那么问题来了,什么样的人会考虑开劳斯莱斯呢?首先,一定是要钱的人。毕竟劳斯莱斯车型贵。就算贷款买车,也不是普通人能贷到几百万。所以,买劳斯莱斯的绝对不是普通人。但是买劳斯莱斯的人一般都不是社会上的顶尖人物。真正正规的大企业的老板和CEO很少开劳斯莱斯。他们中的许多人非常富有。消费一辆劳斯莱斯非常容易。但是,人怕出名,猪怕壮。这些人通常会刻意隐藏自己,买一辆奥迪A8L和宝马5系,而不是步行。这是他们正常生活的写照。
真正买劳斯莱斯的人,都想用劳斯莱斯来衬托自己的身份,赢得社会和周围投资人的关注。现在很多网络大名人开劳斯莱斯,很多包装公司的人也开劳斯莱斯。他们的社会地位和人脉都比不上国际大公司的高管,所以人们靠衣服谋生,所以他们只能买一辆劳斯莱斯来展示自己的价值,以引起更多的社会影响和舆论。
网上名人买豪车和大明星买豪车是一样的,他们把自己塑造成一个高级的形象。如果这些人没有豪车,可能就跟路人一样,人气也很一般,拿不到眼球赚不到流量。真正的社会领袖,如马云、马等。,即使他们在路上骑着合租的自行车,人们也会认识他并尊重他三分,觉得他们凌驾于他之上。所以他们根本不需要带这些豪车。他们的脸是门面。
其实在现实生活中,10万车和30万车的驾驶体验差距很大,30万车和100万车的驾驶也有很大的区别,但是100万车和500万、600万车的驾驶并没有明显的差距。之所以价差这么大,主要是因为品牌形象。奢侈品牌主要是待售品牌,不是产品本身。买劳斯莱斯的人不是欣赏它的性能,而是需要它的社会影响力。
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