人生第一辆车，预算10万左右，选国产车好，还是合资车好？ 请问十万左右买国产车还是合资车？

10万预算买人生的第一辆车，国产车与合资车的抉择的确困扰了很多人，国产车有人说“技术不行，配置来凑”，合资车价格口碑虽好，价格也高了不少，那么到底选择国产还是合资呢?

首先要确定自己买SUV还是买轿车，如果选择SUV，小编觉得10万左右国产车真的不错。“技术不行，配置来凑”的说法已经不太适合现在的国产车了，国产车本土生产，零部件各方面都有优势，成本自然比合资车要低。关于三大件，最初的国产车发动机和变速箱的确是逆向开发合资车，但是走到现在国产的发动机和变速箱改进和优化之后，也已经可圈可点了，尽管赶不上合资车，也足够耐用。

去路上看看，多年前的哈弗H6、H5，多年前的奇瑞都还在服役。国产SUV10万左右的车型最多，也最成熟，就说哈弗H6吧，最初的H6油耗确实高，现在的油耗在同级别里也还算可以。H6之所以销量那么好，跟本身的质量也有关系，不管多少人说三大件还是以前的三大件，但是稳定性一直没有变过，正因为各项均衡，表现出色，销量才会一直遥遥领先。

国产的SUV，只要是主流产品，都已经历过了市场考验，口碑、质量都没有问题，可以放心购买。如果按照销量来推荐，国产的哈弗H6、长安CS75、哈弗M6、荣威RX5、比亚迪宋、吉利博越等等都是不错的国产车。10万左右的合资SUV可选性不多，而且配置都不太高，且都是入门级的小型车，配置和空间都不如国产车，这也是为什么紧凑型SUV国产车遥遥领先的原因之一。

如果选择轿车，10万-15万能入手的合资车很多，因为这个级别的轿车竞争太激烈，有点硬伤都进不了销量前十。按照销量来看日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、别克英朗、大众速腾、丰田雷凌、雪佛兰科鲁泽等等都是销量靠前的合资轿车，针对自己的预算，从中找到喜欢的轿车，逐一试驾之后选择一款也都没有问题。

无论选择国产车还是合资车，每一款车都不是十全十美的，如果经济没有那么充足，买一款实用的国产车也是不错的选择。

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(运营人员：凌萧风)

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对于大部分消费者来说，买车主要有两种选择，一种是国产车，另一种是合资车。如果不差钱的话，相信大家都会买合资车，毕竟合资车技术更成熟，而且档次也要更高。当然，国产车也有优点，那就是价格便宜，配置丰富，不过国产车的定位稍微要低端一点。很多人预算在10万元左右，那么10万的国产车和10万的合资车，差距有多大呢?现在终于知道怎么选了!

差距一，尺寸和空间。10万块钱买国产车的话，可以买到紧凑级SUV或者A级轿车，而买合资车的话，就只能买入门级的A0轿车或者是小型SUV，很显然，10万块的国产车要比10万的合资车在尺寸上高一个级别。尺寸更大的同时，不仅外观看起来更加气派，而且内部空间也要更宽敞。10万块钱买车的人，往往会更加注重一款车的实用性，跟合资车比起来，10万块的国产车在尺寸和空间上都要更大，实用性更强。

差距二，内饰和配置。内饰设计是国产车的一大优势，即便是10万块的国产车，内饰用料也非常高端，基本上都是皮质包裹，设计感也很强，而10万块的合资车在内饰上基本上都是塑料面板，而且造型老旧。配置就更不用说了，10万块钱的国产车可以给到你LED大灯、全景天窗、真皮座椅、中控大屏等配置，而10万块的合资车可以说是没有配置可言的，有的甚至连ESP、牵引力控制等基本配置都没有。

差距三，动力系统。在很多人看来，合资车的发动机技术就是比国产车厉害，不过放在10万这个价位上未必如此，因为没有一个合资品牌会把自己最好的发动机技术运用在它的低端车型上，而是会用一些较为落后的发动机。10万块的国产车一般搭载的都是1.5T涡轮增压发动机，而10万以内的合资车则以小排量自吸发动机为主，比如1.5L和1.6L发动机。所以说，10万的国产车在动力系统上不一定比同价位的合资车差。

很多人认为国产无好车，其实现在的很多人国产车在技术上越来越成熟了，像吉利、奇瑞、长安汽车、长城汽车这些车企已经掌握了比较成熟的三大件核心技术，不说抗衡合资车，至少在10万这个价位上，国产车具有明显的优势。再来看看10万左右的合资车，它们很多其实不过是靠车标来吸引消费者，在尺寸、配置、内饰甚至是动力系统上都不如国产车。所以在10万块这个价位，还是比较推荐国产车。

为什么40岁以上的人都喜欢开10万左右的国产车

大家应该都注意到，很多修车的4 5 十岁的师傅都是开10万块的便宜车，外观么真不咋地，有的甚至还破破烂烂。路上看到一辆合资的B级车，外观比较好看，往往下来的都是些精神小伙啊哈。

一些自主品牌10万块左右的车子上面下来的往往都是油腻大叔哈，这是什么原因呢?难道是他们比较穷只能买得起10万的自主品牌吗?今天就来跟大家分析一下这个问题。

四五十岁的人喜欢买10万国产车的车并不是他们没有钱买不起更好的，这个年级的人基本上都是上有老下有小，毕竟不是一个人吃饱全家不饿。他们买10万的车主要还是消费观念的问题。对于他们来说，车就是个工具，能用就好了，不在乎那些花里胡哨的设计。就像家里的菜刀一样，切菜够快就好了，不在乎菜刀好不好看。寻车网

网上是有相关调查数据的，41%的买车意向客户准备了21万的买车预算的。对于40多岁的人来说，经过那么多年的财务积累，他们的买车预算肯定是要比年轻一辈的要充足的，毕竟姜还是老的辣嘛。但是他们不会把这些钱用在这个地方，而是用在了老人养老，孩子教育，房子购买上面，好钢用在刀刃上嘛。

在五花八门的汽车品牌里面。自主品牌的性价比是最高的，近几年的可靠程度也是比较高的。在40岁以上的人看来，同样的配置同样的功能自主品牌往往更便宜，花更少的钱就能买到。而而合资品牌同样的价钱也许只能买到一个发动机带4个车轮子的乞丐版车子。这跟年轻人的消费观念差别是比较大的，年轻人嘛，都喜欢追求大牌，面子重要。

最后一个就是，40岁的人家里面的人口结构基本上都是老人年纪比较大，小孩正在读书最要钱的阶段。

人口年龄结构是会直接影响家庭当期消费消费需求的啊，他们更多的是注重孩子的教育，老人的医疗等等这方面的消费。

有钱主要是存着应急，不轻易拿出来花，财不外露的道理。

所以说，并不是40岁以上的人穷买不起合资的车，才买10万的国产车，而且这跟爱国不爱国也搭不上边，只不过是纯粹的观念、消费需求的需要决定了他们买这些车而已。