1.2T车型/E01将于年内上市 Hi·P将于今日上市

奔腾最新规划曝光 T33 1.2T车型/E01将于年内上市

近日，我们通过奔腾官方获悉了其最新的产品规划，奔腾T33 1.2T车型与E01车型将于2020年内上市。

奔腾T33 1.2T车型

外观方面，奔腾T33全系标配LED大灯、LED日行灯，此外外后视镜支持电动调节及加热，值得一提的是全系还标配了无钥匙进入的功能，突破了同级别车型的配置水平。而奔腾T331.2T车型的长宽高和轴距参数没有变化。

在此前曝光的信息中，奔腾T33新车型搭载了1.2T发动机，最大功率105kW，工信部油耗6.8L/100km。现款奔腾T33全系只有1.6L自然吸气发动机车型，最大功率84kW，工信部油耗6.9L/100km。

奔腾E01

奔腾E01基于全新FME纯电平台打造，定位纯电动SUV车型，外观方面，奔腾E01和2019年广州车展上的C105（内部代号）概念车保持高度一致。外观使用了“光影魅学”家族式设计理念，悬浮式车顶以及独特的D柱造型。奔腾E01拥有2840mm的轴距及1860mm的车宽，内部空间充裕，内部为四座布局，概念式座椅造型非常别致。

内饰方面，奔腾E01内饰部分采用极简主义风格，大量使用平滑简约的线条，中控台打造出上下分层的效果，双联屏的设计也目前比较流行的设计元素。新车依旧延续奔腾 “环、薄、轻、悬”的设计理念，环抱式座舱设计，给予驾乘者被包裹保护的感觉。动力方面，新车的续航里程为450km。

延伸阅读

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  吉利星越L Hi·P将于今日上市 WLTC纯电续航205km

  11月25日，吉利星越L Hi·P将于今日上市，此前，官方开启限时大定时公布的补贴后售价为25.37万元。作为星越L的插电混合动力车型，基于e-CMA架构打造的星越L Hi·P搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，并配备41.2kWh CTP平板电池与三挡变频电驱DHT Pro。WLTC工况纯电续航205km，纯电驱增程续航1250km，电混综合续航1300km，百公里综合油耗5.3L。

  相比于星越L雷神Hi·F，星越L Hi·P造型方面的变化来自于细节部分的调整，包括雾灯区域进行微调，以增强其整体辨识度。此外，新车还采用了WANGSHU BLUE望舒蓝与LOMOGrey磨砂灰2种全新车漆颜色。

  来到车侧，车身左侧后翼子板增加了充电接口，尾门的左下角加入了插电混动绿色标识。由于星越L Hi·P加入了41.2kWh CTP平板电池，因此从车侧可以看到位于底盘下方的电池包。车身尺寸方面，新车长宽高为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm。

  星越L Hi·P的内饰造型与在售的燃油版、雷神Hi·F混动版别无二致，车内采用了焦糖棕双拼色内饰，12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏与12.3英寸副驾屏在新车上均得到了保留，内置银河OS系统，并配备有高通骁龙8155芯片。

  配置方面，星越L Hi·P配置表现与星越L 雷神Hi·F Super睿相当，包括前排座椅加热与通风功能、后排独立空调、360°全景影像、L2级驾驶辅助功能都配备在新车上，唯一配置方面的变化来自于星越L Hi·P配备了Infinity 10扬声器音响，取代了星越L 雷神Hi·F车型上所配备的BOSE音响。

  动力部分，星越L Hi·P搭载1.5T三缸发动机与电动机组成的插电混动系统，电机总功率107kW，总扭矩338N·m。并配备来自宁德时代的41.2kWh CTP平板电池与三挡变频电驱DHT Pro。

  续航方面，WLTC工况纯电续航205km，发动机可作为增程器为电池发电，纯电驱增程续航1250km，同时支持全速域并联，电混综合续航1300km，百公里综合油耗5.3L。

  官方表示，星越L Hi·P相比传统PHEV车型，可锁定发动机作为增程器为电池发电，保持了最大化电驱动的效率。相比纯电动车，可同时享受加油的便利打消了里程焦虑。相比增程电动车，拥有并联电混系统和三挡变频电驱DHT Pro，能耗更低。此外，星越L Hi·P标配直流快充，可实现最高85kW充电功率，电量由30%充至80%仅27分钟。

  寻车网

  根据寻车App“SUV销量榜”数据，星越L 10月共售出14252辆，排名第11。如需更多数据，请到寻车App查看。