东风标致跑车rcz 全新狮王卷土重来？款标致RCZ渲染图曝光，最大马力达304匹

标致rcz是一款前置发动机的前轮驱动汽车。标致rcz是标致旗下的一款跑车。它的轴距为2612毫米，长宽高分别为4287毫米、1845毫米和1362毫米。全车采用1.6升涡轮增压发动机。

Rcz的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为163马力和240牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1400转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱的可靠性和耐久性优于双离合变速箱，乘坐舒适性优于双离合变速箱。

标致rcz的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

法国汽车更喜欢使用扭力梁悬架，法国工程师非常擅长调节扭力梁悬架，很多法国跑车的后悬架都使用扭力梁。

扭力梁悬架是一种非常常见的非独立悬架，其结构非常简单。

扭力梁悬架体积小，结构简单，空空间小。寻车网

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

而采用扭力梁悬架也可以降低成本。

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日前，我们在外媒motor1上获取了一组2020款标致RCZ渲染图，这组图片由Czyzewski Design绘制。图片中的RCZ具备极致个性、前卫的外观设计，并且外媒预测它将搭载1.6T插电混动系统，最大综合输出功率可达304马力以上!虽然标致官方尚未表示是否会推出RCZ的继任车型，但这款钢炮若能复活的话，它的整体设计很可能与这组渲染图相似。

先来看看2020款标致RCZ渲染图的设计，它采用了全新的家族设计，这种设计理念在508、208身上都能看得到。新车型的前脸十分霸气，它拥有锐利扁平的 LED 头灯组，十分锋利的 LED 日行灯以及非常运动化的前保险杠设计，前脸造型比上一代车型更富有冲击感!

来到车身侧面，它的车身流线设计相当流畅，尤其是车顶线条顺滑过渡至车尾，车顶也有标志性的双气泡设计。而且全新的轮圈设计非常抢眼，能带来充足的战斗感!

车尾部分，渲染图中的RCZ尾灯组采用了?LED 立体式设计，除了科技感表现突出以外，还提升了视觉质感。车尾下方采用双边共两出的排气，它的口径并不大，整个尾部的造型也很简约，而简约的设计风格正是标致家族的设计特征之一。

内饰方面，预计新车型会采用标致家族的?i-Cockpit 设计理念，它的特点在于内饰科技感十足，材质的选用也富有质感。它将采用全新设计的方向盘，大尺寸多媒体主机，全液晶仪表盘，以及设计简约的中控台，整体设计能带来突出的精致感!

在动力方面，外媒预计全新标致RCZ将会搭载1.6T发动机和电机组成的插电混动系统，该动力系统也出现在标致308 PSE上，其在插混动力系统的基础上为后桥新增一台电机来实现四轮驱动，综合最大功率可达304马力以上!

美图鉴赏

写在最后

标致RCZ这款车型其实在2015年就因为销量问题而停产，它的2014款车型在国内的指导价为32.88-35.68万元，作为一款入门跑车，它搭载的是PSA与宝马集团共同合作制造的1.6THP发动机，采用双涡管单涡轮结构，最大功率达到了163马力，峰值扭矩240牛米/1400rpm，匹配6速手自一体变速箱，采用前轮驱动，官方破百时间为8.4秒，这样的动力对于一款双门跑车而言差点意思。而售价不低，动力也缺乏亮点，导致它的销量表现乏力。

另外，2014款的标致RCZ采用了沉稳、规整的内饰设计，当时编者体验这款车型的时候就觉得它的内饰与个性张扬的外观搭配起来显得十分违和，这个问题应该不会在出现在新一代车型上。

编者认为，这次曝光的2020款标致RCZ渲染图展示出标致家族精致而又富有运动气质的设计特点。预计新的标致RCZ会导入1.6T插混系统，它的最大功率将达到304马力以上，并且能采用四轮驱动，其动力表现比起2014款车型有了质的飞跃，而且插混系统的扭矩表现显然也更具优势，如果真能推出市场的话，相信能受到更多消费者的青睐!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【汽车之家二手车 二手车实拍】??每个男人都想拥有一辆跑车，面对入门级小跑都要将近40万?的昂贵价格，二手小跑超高的性价比无疑给了我们更好的选择。比如今天的主角标致RCZ。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

RCZ的前身是308 RC Z Concept概念车，因此它采用了标致308的平台。虽说制造厂商最初将它的对手锁定为奥迪TT、尚酷等个性跑车，可是如果花近40万买这台车确实有些不值，毕竟它的颜值、动力以及舒适度等方面实在无法令人满意。

但新车是一回事，作为二手车，RCZ给了人们选择的理由——便宜。

因为太过小众而且又不好卖，即便是11年的RCZ车商也不会给出超过10万的高价，9年时间残值只剩下当初买车的零头，当真令人唏嘘。

这辆车虽然说是入门级小跑，但是1.6T的动力作用在这个车上就显得不够用了，毕竟买小跑的人都想追求速度与激情(虽然钱不够用)，前期还能感觉到一点推力，但是完全没有后劲，它也只能在都市里提供超车的快感。

买小跑很大一部分人注重的就是外观，而尾翼绝对是很重要的组成部分。想想不到10万就能拥有一辆全真皮内饰和可升降尾翼的小跑车，似乎一些漆面外观的问题都不算作问题了。

总体来说，这个车车况一般，而从车本身定位而言，有空间需求的人也不会买它，后排和TT一样装饰大于实际用途，后备厢也和紧凑型汽车差不多。

但是二手RCZ它便宜呀。

这辆车追求操控，所以方面盘略有些沉，再加上底盘很低，避震又短，扭力梁悬挂表现也太硬，导致舒适度也非常差。过沟过坎会让人非常不适，也有人戏称它是跳跳车。

但是二手RCZ它便宜呀。

配置上来讲，11年的车历时九年自然与现代人需求稍有脱节。

但是，它便宜呀。

所以，如果你有10万的预算，你会选择它么?也许，填点预算还是买个年份近一些的高尔夫Rline也不错。

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