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7月19日，买车网Buycar获悉，福特F-150Raptor R迎来全球首发，新车被称作是福特猛禽史上最强超性能越野皮卡，搭载5.2L V8机械增压发动机，输出动力达到700马力，峰值扭矩870牛·米。

福特全球性能车团队总工程师Carl Widmann表示：“Raptor R是福特猛禽的终极表达，当你开着Raptor R在沙漠乃至更凶险的路况下疾驰，那种脖子上的汗毛都根根直竖起来的激荡心情，每一秒都值得回味。”

据介绍，福特全球性能车团队不仅重新调校了V8发动机的增压器，还新安装了一个皮带轮，从而优化了车辆的越野动力，增加了中低速时的扭矩输出。

同时，团队还将发动机的原排气管升级为铸造不锈钢材质，设置了专门的机油冷却器和过滤器、油盘高度也更深，确保发动机机油冷却的同时从容应对陡坡急升急降。不仅如此，发动机进气口进行了加宽、采用了气流通过量更高、效率更优的锥形空气过滤器，进气量增加了66%。

变速箱方面，Raptor R采用10速SelectShift®变速箱，并进行了升级调校，采用新的前轴铸，造托架更坚固、强度更高，盖子则是排式铝制结构，便于管理动力系统的更大扭矩，也足以搭配新车特有的大直径铝传动轴。 寻车网

此外，Raptor R的双排气系统安装了直通式消声器和主动阀装置，可选标准、运动、静音和Baja四种排气声浪模式，有助于车主在驾驶时更专注。据悉，上述功能操控集成于MyMode™控制模块，车主可对驾驶模式、转向、悬挂模式等多项设置进行自定义，还可保存为单一模式，通过方向盘上的“R”按键一键直达。

除此之外，作为史上最强猛禽，Raptor R在越野车专用外形设计也进行了升级，相较于全新一代福特F-150猛禽，Raptor R发动机盖上的穹顶隆起高度加高了近1英寸，面积更大、风格更强势、散热能力也更强，标志性的FORD进气格栅、保险杠和挡泥板的外表面均为黑色。

而装饰于进气格栅、发动机盖穹顶和尾门等处的“R”徽章采用了福特性能车专属无畏橙，后挡泥板的图形非常特别，用独特的设计手法表现出干燥、严酷的沙漠环境，强调Raptor R的王者地位。

车内黑色内饰则与外观相呼应，标配Recaro®座椅采用了黑色皮革和Alcantara®麂皮两种材质，在崎岖路面行驶时能有效增强座椅的摩擦力。车门、多媒体区域盖板和仪表板上部引入了碳纤维，独特的三轴编织法，则喻示Raptor R集性能、韧性和耐用性为一体。

智能科技方面，新车和福特F-150猛禽一样配备的蠕行定速巡航，让用户可选定一个速度，由车辆来决定油门和刹车，用户专心控制方向盘，从而更顺利地通过险要路段。此外，Raptor R可通过Ford Power-Up空中下载软件更新，实现OTA升级。

值得一提的是，新车车身色彩选择增加到了8种，其中Avalanche和Azure Gray Tri-Coat车身色首度用于福特猛禽系列。据悉，F-150Raptor R将于2022年底在福特密歇根州迪尔伯恩卡车工厂投产。

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日前，我们从江铃汽车官方获悉，旗下全新皮卡产品——江铃域虎9(参数|询价)柴油版将于3月31日正式上市。在此之前，我们也获得了其疑似价格，域虎9柴油版的售价或比汽油版整体高4000元，整体售价区间或为15.28-21.18万元。

域虎9柴油版疑似售价车型疑似售价（万元）2.0T 手动柴油四驱舒享型15.282.0T 手动柴油四驱尊享型17.482.0T 自动柴油两驱尊享型17.482.0T 自动柴油四驱舒享型16.682.0T 自动柴油四驱尊享型18.882.0T 自动柴油四驱至尊型21.18

域虎9在外观和内饰方面与汽油版保持一致，大嘴式的多边形前格栅有着浓郁美系车的感觉，其前包围造型动感，JMC品牌标识移动到了上部灰色塑料饰板内部，C字形的日间行车灯包围着雾灯，其基座造型硬朗，加强了前脸的硬派气质。

江铃域虎9的货厢处采用了双色设计，并配有两阶上车踏板，可提升运载货物时的便利性。除货厢宝外，龙门架的引入在提升视觉效果的同时也提高了便利性。可以说，整车的外观要更为内敛。车身尺寸方面，新车长宽高为5375/1905/1760mm，轴距为3085mm。

作为目前江铃汽车定位最高的皮卡产品，域虎9也在乘用化方面进一步完善自己。从它的内饰造型及配置方面就可见一斑，其将会标配电子驻车、电动后视镜、LED日间行车灯、后拖车钩、10英寸中控屏、胎压监测、倒车雷达等。顶配车型还提供了天窗、ADAS系统等。

动力方面，新车搭载的是福特PUMA 2.0T柴油发动机，其最大功率为141马力，峰值扭矩为350牛•米。传动系统部分匹配的是6速手动变速箱和ZF的8速自动变速箱。