新款东风标致4008、东风雪铁龙天逸，该如何选购？

2011年9月2日，标致RCZ在北京正式上市。新车搭载了1.6L涡轮增压发动机，共推出两款车型，售价区间为32.88-35.28万元。在今后市场较量中，标致RCZ所面临的直接竞争对手会是大众尚酷和沃尔沃C30。

定位以及目标人群：

车型定位：作为一款紧凑型跑车，标致RCZ具有比308CC更具动感的外观设计，主要面向25-35岁之间的年轻消费人群。

主要卖点：1、动感的外观设计之下不乏浓郁的法式浪漫

2、1.6T+6AT的动力总成，保证了这款车的运动特性

3、“标致”品牌的独特魅力，会吸引一部分人群

外观：动感与法式浪漫并存 八种颜色可选

标致RCZ的颜色将包括8种不同的色调，分别为玛瑙红、大溪地蓝、靛蓝灰、海王灰、丝绒灰、珍珠黑和象牙白(素色)和新月白。

车身尺寸方面，标致RCZ的长宽高分别为4288mm、2107mm(不含后视镜宽度1845mm)、1359mm，轴距为2612mm。与308CC的长4440mm、宽2039mm、高1426mm和2605mm轴距相比，RCZ的主要变化在于车身更低且车身宽度略有增加。

从车身侧面看上去，标致RCZ的流线型车身尽收眼底，风阻系数仅为0.32。并且车身尾部的自动升降挡流板在车速达到85km/h时将会自动升至19°、155km/h时升至34°。保证在高速行驶时增加下压力，使得车身保持平稳、增加汽车的安全性。

大面积全红的LED尾灯与前大灯形状相似，达到首尾呼应的效果。此外，内部两道斜杠的LED灯如狮子飞奔的后爪，动感十足。

作为一款紧凑型跑车，标致RCZ还配备了18英寸铝合金轮毂，以及235/45 R18的马牌轮胎，保证了抓地力与稳定

动力

动力方面，海外版入门级车型搭载1.6L THP汽油涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭240N·m，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。其次是2.0L HDi柴油发动机(匹配6挡手动变速箱)，163马力和340N·m。最强的动力版本同样搭载1.6L THP发动机，最大功率提升至200马力，峰值扭矩255N·m(全油门加速时峰值扭矩增加20N·m)，这款车型的百公里加速时间7.6秒。

据悉首批进入国内的车型将搭载高增压版的1.6L THP发动机，最大功率可达200马力，峰值扭矩255N·m(全油门加速时峰值扭矩增加20N·m)，其百公里加速时间7.6秒。

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本届成都车展，

东风

标致

和东风雪铁龙首次以联合展台的方式，出现在大家面前，好处很简单，那就是他们家的所有新车型你都能一目了然，看个通透。当然，此举其实也是神龙汽车为全面电动化转型，精简流程，提升内部效率，提升经销商盈利性，更好更快响应市场和客户，对营销体系进行调整和整合的结果。

言归正传，今年东风雪铁龙和东风标致推出了不少新产品，像上半年的408X，已经在

上海

车展上上市了，下半年则有2023款的4008、天逸、新款的508L、408，变化除了外观外，还对车型配置做了一定的优化。

首先是天逸，说实话，我对这款车的印象真的很好，2017年参加了第一代车型的试驾，非常深刻的体验到法系操控，你能想到的，像人车合一、指哪打哪，你都可以用在这这些身上。

不好意思扯远了，2023款天逸，个人觉得变化最大的地方，应该是对入门级车型的优化，也就是指导价15.27万元的360THP智在版。

和2022款车型相比，360全景影像、

车侧盲区影像

、540°透明底盘被落地了，此外，摄像头被增加到5个，超声波雷达也变成8个。

驾驶辅助方面，卫星导航和导航道路信息被落地了。在车机方面，增加了单区免唤醒语音，车联网则是具备了WIFI热点功能，还有可支持车门控制、车况诊断、车辆定位的手机APP。

这相当于把2022款价值6000元的智驾包给全带上了，典型的加量不加价。

性价比方面是提升很多，所以这款车成为天逸车系里，最值得购买的车型。

然后是4008，是增加的1.6T版本的车型，和天逸一样，是增强入门版车型的综合性价比。

配置方面的话，基础功能是和2022款的400THP顶配车型保持一致，但驾驶硬件方面是多了6个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达、540°透明底盘。驾驶辅助方面是多了AR实景导航，车联网方面则是多了OAT升级，手机APP增加了车门控制，并且加热开启净化功能，整体来说，也是把性价比拉到极致的车型。

除此之外，新款的508L也值得关注下，比较神奇的是，其配备了夜视功能，这在20万级轿车里，可以算绝无仅有的了，和同价位的

凯美瑞

双擎相比，508L真的是全方位的胜出，整体诚意还是很到位的。

总的来说，天逸和4008新增的2023款车型，在性价比方面是针对很给力，算是改了“只有顶配能买”的毛病。说实话，如果他们在过去就以这个态度做产品，主打一个高价值感受，这样应该会更容易受到消费者的欢迎，大家觉得呢。

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【汽车之家二手车 二手车实拍】??每个男人都想拥有一辆跑车，面对入门级小跑都要将近40万?的昂贵价格，二手小跑超高的性价比无疑给了我们更好的选择。比如今天的主角标致RCZ。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

RCZ的前身是308 RC Z Concept概念车，因此它采用了标致308的平台。虽说制造厂商最初将它的对手锁定为奥迪TT、尚酷等个性跑车，可是如果花近40万买这台车确实有些不值，毕竟它的颜值、动力以及舒适度等方面实在无法令人满意。

但新车是一回事，作为二手车，RCZ给了人们选择的理由——便宜。

因为太过小众而且又不好卖，即便是11年的RCZ车商也不会给出超过10万的高价，9年时间残值只剩下当初买车的零头，当真令人唏嘘。

这辆车虽然说是入门级小跑，但是1.6T的动力作用在这个车上就显得不够用了，毕竟买小跑的人都想追求速度与激情(虽然钱不够用)，前期还能感觉到一点推力，但是完全没有后劲，它也只能在都市里提供超车的快感。

买小跑很大一部分人注重的就是外观，而尾翼绝对是很重要的组成部分。想想不到10万就能拥有一辆全真皮内饰和可升降尾翼的小跑车，似乎一些漆面外观的问题都不算作问题了。

总体来说，这个车车况一般，而从车本身定位而言，有空间需求的人也不会买它，后排和TT一样装饰大于实际用途，后备厢也和紧凑型汽车差不多。

但是二手RCZ它便宜呀。

这辆车追求操控，所以方面盘略有些沉，再加上底盘很低，避震又短，扭力梁悬挂表现也太硬，导致舒适度也非常差。过沟过坎会让人非常不适，也有人戏称它是跳跳车。

但是二手RCZ它便宜呀。

配置上来讲，11年的车历时九年自然与现代人需求稍有脱节。

但是，它便宜呀。

所以，如果你有10万的预算，你会选择它么?也许，填点预算还是买个年份近一些的高尔夫Rline也不错。

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