宝骏630自动挡款怎么样

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宝骏630

宝骏旗下的首款中级轿车

宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。2013年4月13日，2013款宝骏630正式上市，此次上市共推两种排量10款车型，售价区间为6.28-9.58万元。此次上市的改款车型主要是对外观还有内饰进行了细微的改动。[1]

宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

中文名

宝骏630

制动方式

前通风盘式制动/后盘式制动

生产厂商

通用

参考价格

5.98 至 9.58 万元[8]

轴距

2640 mm

车型尺寸

4597mm×1736mm×1462mm

行李箱容积

445L

油耗

7升/百公里

油箱容积

54L

标准座位数

5座

最高时速

175 km/h

座位材质

真皮

驱动方式

前通风盘式制动

品牌

上海通用五菱宝骏汽车

车身重量

1206kg

综合工况油耗

6.3L/100km

轮胎规格

195/60 R15

制动系统

前通风盘式制动/后盘式制动

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上汽通用五菱汽车股份有限公司旗下汽车型号(部分)

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五菱凯捷

五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷，开创大四座家用车新时代，为用户带来全球高标准的用车体验。2020年9月2日，上汽通用五菱宣布，全球银标首款旗舰车型第一台五菱凯捷正式下线，这标志着五菱开启全球化品质的大四座家用车迎来批量生产。2020年9月7日，五菱品牌在上汽通用五菱前瞻中心举办了 “预鉴凯捷 空间之美” 五菱凯捷品鉴会。五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷首次公开亮相。2020年9月28日，上汽通用五菱在北京黑糖盒子艺术中心举行“五菱凯捷空间艺术特展·GALA NIGHT暨五菱凯捷预售会”活动。“大四座家用车”——五菱凯捷正式开启预售，共推出4款车型，预售价8.98-11.98万元。2020年11月1日，五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式上市，售价8.58-11.68万元，五菱凯捷的正式上市也标志着“大四座家用车”新品类的正式开启。同时，五菱凯捷首创“4+X”大四座空间设计，采用2+2+2三排6座的座椅布局。2022年2月22日，五菱凯捷280T正式上市，新车搭载了新一代Ling OS灵犀系统，动力智能齐焕新，共发布1.5T CVT自动尊贵型和1.5T CVT自动旗舰型2款车型，官方售价分别为11.58万元、12.58万元;11月4日，五菱汽车正式推出全新一代混动旗舰——五菱凯捷混动铂金版。新车将于12月中上旬正式上市。2023年1月3日，五菱凯捷混动铂金版开启预售;2月27日，五菱凯捷混动铂金版上市。新车推出3款配置，官方指导售价为12.98万-14.98万元。

五菱宏光S3

五菱宏光S3是基于宏光S推出的一款全新升级产品，宏光S3已于2017年11月10日正式上市，推出1.5L和1.5T两种排量共5款车型，其售价区间为5.68万-8.18万元。2019年3月6日,五菱宏光S3自动离合版正式上市，共推出包括1.5L 6MT自动离合版舒适型和豪华型在内的两款车型，价格区间为6.68-7.68万元。

五菱荣光寻车网

五菱荣光是五菱公司生产的汽车产品。2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。

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已上市的宝骏630三款车型均搭载1.5升排量发动机，匹配5速手动变速器。将有搭载1.5升DVVT发动机、1.8升排量发动机，以及匹配自动变速器的车型上市。[1]

宝骏630

宝骏630将主攻二、三线城市，辐射一、四线城市。以可靠的品质、亲民的价格，让消费者深切体验宝骏品牌“可靠的伙伴”的定位。[2]

产品事记

成长历程

2010年7月18日，上汽通用五菱孕育多年的新乘用车品牌——宝骏汽车诞生;

2010年8月25日，宝骏招商会在广西桂林召开;2010年11月22日，宝骏630正式下线，宝骏630首款车型首次面向媒体和公众;2011年4月18日，宝骏630产品在上海马术运动场首发，人马合一、人车合一的伙伴关系，得以明确和提升;2011年4月19日，上海车展上的上汽通用五菱展台，宝骏只身赴展，4辆宝骏630独享展台。2011年5月，上汽通用五菱听取广大媒体和消费者的建议，对宝骏630进行一次大幅度的内饰升级，旨在提升宝骏630的内饰质感和亲近感;2011年6月，泛亚技术中心柳州分公司正式注册成立，宝骏研发再增强劲动力。 2011年7月，上汽通用五菱柳东新乘用车基地项目开工;2011年7月13日，宝骏商务会在四川成都召开;2011年7月18日，上汽通用五菱正式对外宣布，旗下宝骏汽车与中国国家马术队和中国马术协会正式签约，结成战略合作伙伴关系;2011年8月9日，宝骏630成都首站上市，拉开全国巡回上市帷幕;2011年9月16日，第十四届成都国际车展与首届中国马术节同时在成都开幕。宝骏630首次以量产车身份参加成都车展;同时，宝骏汽车鼎力赞助“2011国际马联场地障碍挑战赛”;

2011年9月24日，2011宝骏汽车V型弯挑战赛八城市预选赛正式开始;

2011年10月1日，2011中国柳州国际水上狂欢节开幕式在柳州举行，宝骏630成为IAC大赛官方指定用车;

2011年11月4日，中日韩马术场地障碍赛三国对抗赛在韩国拉开战幕，宝骏汽车作为中国国家马术队和中国马术协会的战略合作伙伴，也伴随中国马术队共同前往，这是宝骏汽车品牌首次“出海”亮相海外舞台;

2011年11月5日，“V动随心 伙伴同行”2011宝骏汽车V型弯挑战赛全国总决赛在云南丽江“长江第一湾”拉开战幕;

2011年11月21日～28日，宝骏630上市后首次亮相广州车展，900㎡的展台上，宝骏630全部三款车型给消费者提供了动、静结合的体验营销方式;

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宝骏630正在变成“生锈王”?厂家和销售都是“甩锅”

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宝骏630配置非常全面，风格多样，是一款非常不错的车

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舒适性有待提高，每次过烂路的时候地盘上声音还是偏大，减震比较硬朗，虽然在铺装路面上表现非常好，转弯并线都很小侧倾，但是烂路确实不是非常舒适，对于这个价位还是能适应。 外观 外观没得说，毕竟是完全重新设计的外观，没有模仿的痕迹，时尚中略带动感和犀利，最初就是被

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【车价】5.98-9.58万 【油耗】5.8-7.7L 【外观配置】宝骏630定位于国内的紧凑型轿车，它的长宽高分别为4597mm×1736mm×1462mm，虽然与凯越是一个平台上的产物，但宝骏630在车身尺寸方面都增加了不少，2640mm的轴距也比凯越长出

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朋友有一台13年宝骏630自动挡,23000多公里，车辆用的不多，现在发动机故障报警，用电脑读取故障码为：P0502车速传感器(VSS)电路电压过低， P0700 TCU故障 以上是发动机系统故障码 变速箱控制模块故障码为：P0722输出转速传感器电路无信号、 P0723输出转速传感器间歇性故障、 P2723压力控制(PC)电磁阀5-卡在关闭位置 。实际的驾驶感受就是感觉变速箱被卡在2档里面，起步和行驶一直都是2档，并且切换到手动模式也不起作用，想请教大家这是什么情况?在外面汽修店打听说是要分解变速箱才能解决!朋友有一台13年 宝骏630 ( 查成交价 | 车型详解 )自动挡,23000多公里，车辆用的不多，现在发动机故障报警，用电脑读取故障码为：P0502车速传感器(VSS)电路电压过低， P0700 TCU故障 以上是发动机系统故障码 变速箱控制模块故障码为：P0722输出转速传感器电路无信号、 P0723输出转速传感器间歇性故障、 P2723压力控制(PC)电磁阀5-卡在关闭位置 。实际的驾驶感受就是感觉变速箱被卡在2档里面，起步和行驶一直都是2档，并且切换到手动模式也不起作用，想请教大家这是什么情况?在外面汽修店打听说是要分解变速箱才能解决! 我也是差不多，3.4挡顿挫和异响，可恶的4S店，说还能用就不给修。 通用的自动听说不可靠，还好买了手动 莫非中奖了?通用的这款6at确实在科鲁兹 英朗 君威君越上问题不少，但好像还没有见宝骏车友反映过，是否不能升挡?电磁阀阀体故障，要更换变速箱控制模块，如果是真的维修价格不菲 估计是电脑程序问题，把电瓶负极拆，五分钟后再装回去试试看。 这个必须要到修理厂处理了，论坛上的车友估计没有这么专业的技能。 说的太深奥，估计没几个懂的，有修理厂的朋友可以解释一下 @2019

好。

1、外观好。宝骏630自动挡2012款动感时尚的外观，传统的车身和金钱引擎盖使该车体现出沉稳和运动的风格。

2、性能好。宝骏630自动挡2012款配备5速手自一体变速箱，档位清晰，换挡平顺，制动灵敏。