标致207值得买吗

我个人认为标志207不能买的问题是油耗太高了，油耗高导致很多车主不想购买的原因，其实这款这还是可以的，就是油耗高了一些：1、标致207作为目前东风标致的销量，自上市以来受到广泛好评，2018年8月29日，新207正式上市，作为一款中期改装车型，新款标致207延续了家族风格的设计风格，但正面明显比老款年轻，更有青春活力;2、新207内饰设计相比外观稍显微妙，采用双色设计，层次分明，各功能区一目了然，方向盘握感好，驾驶舒适，简单概括就是顺手好开;3、新款207共有1.2t和1.6t发动机，如果您更关心油耗，可以对比试驾下1.2t的车型，确实比较省油，但动力不够，如果更关心动力，我个人更推荐选择1.6t发动机型号，最大输出功率167马力，动力储备还是比较充足的。

标致207主动安全性能高，操作舒适，方向明确，稳定性好。全系标配倒车雷达和主动紧急制动安全系统。性价比最高，选择207是因为性价比高，同价位配置远高于其他车。试驾感觉其操控不错，过弯的力量稳定性不错，发动机离合技术成熟，经过考验。通勤空间绰绰有余。没有最好的车，只有最合适的车。试着感受最深的还是207超高性价比，酷炫酷炫的外形，厚实的配置，至少我是这么感觉的。全系标配前后电动车窗、前后电动雨刷、电动后视镜、倒车雷达，非常人性化。标致207：1.外观——抢眼的引擎盖进气口很有个性，炫酷凶狠的大灯和流线型的车身也是该车最大的亮点，车尾的仿LED尾灯也很有特色，这就是小辛巴，狮子王的美誉;2.内饰——品质卓越，用料厚实，配色和谐。只有浅色内饰配有黑色仪表盘，深色内饰配有银色运动油门、脚刹和离合器。如果能两者兼得就更完美了。(个人比较喜欢黑色仪表加银色运动油门，脚刹，离合，可惜不能兼得)。深色耐脏，浅色夏天不易吸热。最终我决定选择浅色内饰，理由是深色内饰和白色仪表看起来太土，浅色内饰可以有效减少夏天的吸热，看起来也不会那么闷，可以适当降低空调的油耗。关于银色的运动油门、脚刹、离合器，淘宝上卖的很便宜。3.空间——一般。只要前排不要太高胖(1.78以上，160斤以上)，就会很舒服，而后排比较紧凑。全车只适合4个成人+1个学龄前儿童。而且最高最胖的人必须尽量安排在前排。后备箱容积还可以，足够一家五口上路旅行。这款车的定位是小型车。其车身尺寸为3907×1680×1503mm，轴距为2450mm。这款车搭载1.4L和1.6L发动机，最大输出功率分别为56kw/5300rpm和78kw/5750rpm;传动方面，该车有5挡手动和4挡手自一体。标致207的竞争对手是赛欧3、飞度和威驰。优点——我最满意的是小狮子的外观设计，真的不错，有一种很猛的感觉，尤其是前杠，设计的很鲜明，很饱满。另外，说实话，207似乎是这个价位最好的选择，想选合资品牌。缺点——变速器操作变速杆到位时，有些生涩的感觉，尤其是冬天。它会发出非常吓人的声音，但幸运的是，这种情况不会发生。

步领略了这款小车的魅力。这个加了尾巴的207在操控的灵活方面并不逊于一般的两厢车，体现了独特的驾控魅力。寻车网

外观：提升运动气息

从车头望去，207和小改款后的307一样，采用了大型猫眼式头灯和进气格栅设计，和先前的206车系相比，少了几分秀气，运动气息却大大提升。国产207保留了206发动机盖上那两个竖条进气口，这也是东风标致207与欧洲版在前脸部分最大的不同。

虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207，但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。尾灯采用了LED灯泡，亮度更高而且更加节能，形状与标致207CC有几分相似。关键是多出的后备箱非常实用，打开后会发现内部空间比想象的还要大。

操控：稳定中不失灵活

东风标致207搭载1.4升和1.6升两种排量的发动机，配备手动挡和手自一体两种变速箱。此次笔者试驾的是1.6升手自一体的车型，其最大输出功率为78千瓦(106马力)/5750转，最大扭矩142牛•米/4000转。

207起步反应算是轻快，在市区中灵巧的方向盘转向，和以往标致车款有不同的感受，随着车速提高，207的方向盘辅助力道也逐渐减轻，原本为操控略有些担忧，而在体验中放心了。