竞争力全面提升 试驾体验2023款吉利嘉际L（吉利新款嘉际正式上市，售价9.48-15.98万元）

自从“二孩”政策开放，MPV市场就迎来了爆发式增长，各大主机厂也纷纷拿出了自家的MPV车型产品，作为自主老大哥的吉利，也顺势推出了首台MPV车型——吉利

嘉际

吉利

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自出场后一路高歌猛进，凭借其优秀的产品实力，在10万级MPV市场中站稳了脚跟。不过像后备厢容积、第三排座椅空间局促等问题逐渐显现。在得到消费者反馈后的吉利开始着手对

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进行改款换代，终于，

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也迎来了自上市后的最大升级，这也是吉利家族的又一款“L”车型——吉利

嘉际

L

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L已于9月3日正式上市，官方指导价11.98-14.28万元。这次我们试驾的车型是2023吉利

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L 1.5TD DCT尊贵型，也就是14.28万元的顶配版本。

在外观部分，

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L采用了全新家族设计语言，遵循「张弛之道」的设计理念，前中网被镀铬装饰一分为二，设计灵感来自于中国传统神话“百鸟朝凤”，装饰条连接了两侧的LED灯组，视觉宽度有明显提升。

在尺寸上，

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L的车身长度增加了120mm，车长达到4826m，轴距保持2805mm，后备厢空间得到提升，侧面造型更为流畅。

内饰部分，新的普鲁士蓝轻奢内饰登场，整体风格延续吉利家族设计，用料和做工进一步得到升级，富有层次感的中控台配合「流光

浮影

」呼吸灯，越级的感觉，吉利又做到了。

科技配置上，10.25英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中控，备受好评的银河OS系统来到

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L，AI语音、三指飞屏、娱乐生态等功能一应俱全，触控操作流畅丝滑，毕竟好用的车机，一直是中国品牌车型的主要亮点之一。

舒适配置部分，双温区空调、手机无线充电、主驾座椅记忆、前排座椅加热/通风、后排座椅加热均有配备，配置丰富程度领先同级。

空间，一直都是MPV车型的卖点之一，

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L主打头等舱式大7座舒展空间，除了车身加长之外，1909mm的车身宽度使得第二排座椅通道更为宽敞，进出第三排要比老款从容优雅。

储物空间部分，

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L向空间魔术师

本田

看齐，全车有超过50处储物空间，10个多功能挂钩和9处手机存放位置，后备厢容积达到513L，可收纳7个20寸行李箱，满足全家人的储物需求。

座椅的升级主要体现在了人体工程学，一/二排双翼环抱式设计包裹性更强，海绵软硬适中，靠背进行了加宽，接触面积更大，可以有效分解背部压力，达到减压护脊的效果，一二排独立座椅可调整至165°，方便随时“躺平”小憩。

动力部分也是

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L升级的重点，搭载全新一代吉利劲擎1.5TD+7DCT动力系统，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，账面数据接近老款1.8T发动机，WLTC油耗6.9L/100km。

更好的舒适性和驾驶平顺性是绝大部分MPV车型追求的目标，

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L在这两点上下了功夫，起步平稳，动力输出线性，换挡为避免顿挫会有一定延迟，运动模式下降挡速度会有所提升。

驾驶模式除了常规的经济、舒适、运动，新增加了智能模式，车辆可以智能识别驾驶员行为和道路情况，自动切换驾驶模式，平衡动力输出和燃油经济性。

总结：

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L可以说是老款

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的“升舱”之作，弥补了老款第三排和后备厢空间较小等诸多不足，内饰用料和科技配置在老款基础上可谓锦上添花，全新的家族化设计让MPV的颜值也可以摆脱油腻。作为吉利目前唯一的MPV车型，在10-15万级的MPV车型中，

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L的亮点颇多，相信吉利也是对

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L委以重任，新车已经上市，能否受到更多青睐?接下来就要看消费者们最终的选择了。

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5月25日，吉利新款嘉际正式上市，共推出4种动力版本，共6款车型，售价：9.48-15.98万元。

据悉，新车换装了吉利黑标，造型方面则延续了“三体融合”的设计语言。内饰搭载了“I-SOFA零压舒适座椅”，而动力上则提供1.5T、1.8T、1.5T+48V轻混以及1.5T插电混动版本。

外观方面，新款嘉际换装了吉利全新黑标，沿用了“三体融合”的设计，日行灯由此前的横向变为了竖向设计，更显犀利。窗框饰板增加了镀铬亮条，更显动感，全景天窗的面积升级到1.06平方米。

新车依旧采用了悬浮式车顶，并配备超大尺寸的全景天窗。尾部则无太大的变化，基本与现款一致。车身尺寸上，长宽高分别为4706/1909/1690mm，而PHEV版车身高度达到了1713mm，轴距同为2805mm。

内饰方面，新车标配干邑棕内饰配色，中央通道增加了车内储物空间。在座椅布局方面，嘉际提供5座、6座布局，同时提供了2+3+2的7座选装。另外，新款嘉际搭载了“I-SOFA零压舒适座椅”。

该座椅采用了表面舒适层+中间减振层+底层承托层的3层复合座椅海绵设计，;座椅内部采用V型支撑专利骨架结构，并拥有6位侧翼支撑。与此同时，嘉际二排座椅还拥有165°畅睡模式。寻车网

值得一提的是，嘉际还获得了C-ECAP(中国生态汽车评价)生态安全白金认证，2021款车型全系标配了CN95高效复合空调滤芯。

在智能互联方面，新款嘉际搭载了全新GKUI19吉客智能生态系统。

在辅助驾驶方面，新款嘉际升级了ICC智能领航系统，搭载了影像更清晰、视角更丰富的360°百万高清3D全景影像，中控大屏中可视视野提升15%。

动力上，新款嘉际提供1.8TD+7DCT以及1.5TD+7DCT+BSG动力系统。其中1.5T发动机最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，而1.5TD+7DCT+BSG动力系统中，BSG系统可提供10kW、45N·m的额外动力，官方公布节油率达到15%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

嘉际是比亚迪汽车在2019年发布的一款紧凑MPV，现阶段市面上在售的车型为2020年5月份发售的2021款。因为新车只尽力了一次本年度小改款，因此下一款新车依然会以改款的形式发布，预估上市时间在2022年今年初。

本年度改款的车外型一般都不可能有很大的修改，因而吉利嘉际依然沿用了现款车型的造型设计，但是前脸的格珊造型设计很有可能会进一步扩大，促使汽车的前杠看上去更为空气、时尚潮流。车体侧边和车尾的造型设计基本上不会改变，依然是一款MPV该有的模样。

车内饰层面，新车选用了名叫Full-Vison环绕着式设计方案，12.3英寸的大规格中控屏现代感十足，配搭上对称性设计方案的物理学按钮及其空调风口，全部车型构建出很好的__体会。用材层面，新车可能选用质量更为细腻的软塑资料完成包囊，给客户带来更为优异的高级感主要表现。

做为改款车型，2022款吉利嘉际将的车机系统很有可能会获得升_，车里的多功能性配备也更为丰富多彩，这也是改款车型与现款区别最显著的一点。对于规格层面，新车尺寸维持不会改变，依然是4706*1909*1690MM，轮距为2805MM，并给予222、223、232三种坐椅合理布局。

驱动力层面，新车将再次给予1.5TD48V轻混、1.5TD通电式油电混合及其1.8TD三种驱动力车型。在其中1.5TD48V轻混车型的最大马力为190匹，最高值扭距300Nm，传动系统层面配对湿试7速双离合器变速器，综合性工作状况耗油量为5.9L/100km。

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