15万区间的纯电搅局者 元PLUS用车成本低到难以想象！（比亚迪新能源电动汽车价格表）

2021年中国新能源市场迎来了非常强力的增长，趁着这个机会，

比亚迪

汽车迎来了属于自己的春天。在2021年，

比亚迪

累计销售了73.01万辆，当中有 59.37万台是新能源车型，同比增长231.6%，已经是第八个月摘得中国新能源乘用车销量桂冠的称号。

在2021年继续得到销冠宝座头衔的时候，2022年刚开始，

比亚迪

继续加

大发

力。继发布全新的品牌主张和标识之后，又推出了2022年的首款新车——

比亚迪

元PLUS

。

令大家翘首期盼的

比亚迪

元PLUS

已经于2月19日正式上市，官方指导售价区间为13.18至15.98万元。与同价位的

元Pro

、元EV相比确实不便宜，那么十五万元买它划不划算?买哪个配置?和出自相同平台的

海豚

相比，谁是更优异的选择?以及用车、养车成本究竟如何呢?今天就和大家一起来盘盘

比亚迪

元PLUS

的那些事儿。

作为

比亚迪

e平台3.0下的首款SUV车型，

元PLUS

融合了集团最新的技术优势于一身，得益于此，从预售开始，不到2个月的时间，

元PLUS

的订单量已突破2万台。火爆程度令人惊叹，说它是2022年的“开门红”也毫不为过。

随着纯电动汽车技术的逐渐成熟，对于大部分购车者来说，可能会考虑购买一辆纯电动汽车作为通勤代步的交通工具。纯电动汽车不仅在驾驶平顺性上有凸出表现，并且后期的保养成本以及用车费用都非常便宜。

比亚迪

品牌的产品作为国内新能源市场中主流的存在，集团在去年推出10万元级别的小型SUV

元Pro

后，在市场上掀起了极高的关注度，而近日，又带来了配置更高，尺寸更大，续航更长的

元PLUS

车型。那么在养车花费上，

元PLUS

会不会有更加凸出的优势所在呢?今天我们就对

元PLUS

的保险、保养以及充电费这三大块用车最大的支出部分进行一番盘算。

保险费用

新能源汽车保险费用自从新能源汽车专属保险发布之后，几乎所有的新能源汽车保费都有不同幅度的上涨。那么上个月刚上市的

元PLUS

，肯定也会受到保险新规的影响，保险费用的价格不会太低。这一问题，我们专门进行了4S店的续保人员进行了咨询了解，作为全系车型里关注最高的“2022款 510KM 旗舰型”，指导价为15.18万元，如果选择300万三者、车损险和交强险这三个主险的话，消费者首年需要花费大概7000元左右。如果增加三电质保、自燃这些可选项目，那么车损险1年就达到了近4200元。

当然，要是车辆在使用中基本没有出险，那么保费会逐年递减(以第二年8折、第三年7折计算)，所以实际上

元PLUS

三年保险费用的总成本应该在18000元，平均每年保费约为6000元。而它的兄弟

元Pro

车型，每年平均保费大概在4656元，比

元PLUS

要便宜1100元左右。

保养费用

比亚迪

元PLUS

在购车后3个月或者5000公里内(以先到为准)就要进行首保，首保项目囊括了空调滤更换和对三电系统、底盘等的常规检查，后续保养周期为1年或者20000公里，后续保养中除了常规检查外，还有一些配件的更换。例如按照三年6万km的行驶里程来计算，那么在3年中，每隔2万公里要进行一次小保养，差不多需要278元;在4万公里时，还要进行制动液和电池冷却液的更换;而像齿轮油这些，首保后续每隔4.8万公里要再次进行更换。

那么

元PLUS

在3年6万公里的使用中，共需产生的保养费用约为1853元，平均每年仅花费618元左右，这部分的成本一点都不高。作为纯电汽车，

元PLUS

需要保养或更换的部件、项目以及这些周期都是比较少或比较长的的，在这方面的花费与同级燃油车相比几乎可以节省一半。

充电费用

比亚迪

元PLUS

“2022款 510KM 旗舰型”的CLTC纯电续航里程为510km，电池组能量60.48kWh。因为新车上市没多久，没有太多车主反馈信息，按照官方数据和媒体测试情况来看，

比亚迪

元PLUS

的百公里耗电量约为12kWh，如果使用家用私桩的话，可按照家用电约0.56元/kWh的价格计算，那么

元PLUS

行驶百公里的电费差不多就是6.72元。我们以家用车每年可以行驶20000公里来计算，那这款车一年的电费应该在1344元左右，平均每个月大概是112元。而

元Pro

百公里的电耗差不多是14kWh，每年的电费大概需要1568元，比

元PLUS

要贵了224元左右。

我们上面计算的保险、保养以及充电费用相加，其中保险费用大概5800元;保养费用大概600元;充电费大概1300元，那么

比亚迪

元PLUS

一年用车成本大概在7700元，那么每月就是640元。作为一台纯电动汽车，

元PLUS

的保养以及电费成本都是比较低的，已经远远低于同级燃油所花费的汽油钱。不过相比起自家兄弟

元Pro

每年大约6842元的用车成本，

元PLUS

要贵了800元左右，当然这和新能源汽车保险的价格上浮有着极大的关系。

比亚迪

e平台3.0有什么优势

大家都知道，

比亚迪

在新能源技术研究上一向投入很大。从早期的e平台1.0到后来的2.0以及目前的3.0，品牌实现了从单一零部件到整车平台化的演进。

在e平台1.0和2.0的基础上，

比亚迪

顺理成章的坐上了国内新能源汽车市场的头把交椅。而随着如今新能源汽车进入智能电动车时代，围绕着续航里程、智能化、安全性等问题，

比亚迪

e平台3.0再次加码。

而e平台3.0的最大特点就是高集成化。将以往游离式的电气架构融合成由智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域等四大域控制器组

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比亚迪新能源电动汽车价格表

作为国内新能源汽车领域的先驱之一，比亚迪的新能源汽车在性能和售价方面都有着不俗的表现。针对消费者的需求，比亚迪推出了一系列新能源电动汽车。本文将详细介绍比亚迪新能源电动汽车价格表的信息。

比亚迪e1 2021款售价为7.48万元。

比亚迪e2 2021款共有两种配置，售价分别为8.78万元和10.18万元。

比亚迪e3 2021款共有两种配置，售价分别为9.69万元和11.69万元。

比亚迪e5 2021款以家庭为主要市场，共有两种配置，售价分别为13.68万元和15.98万元。

比亚迪T3 2021款是一款面向商务市场的新能源电动车，共有两种配置，售价分别为10.98万元和12.18万元。

比亚迪e6 2021款是一款旅行车型的新能源电动车，共有三种配置，售价分别为11.99万元、13.29万元和14.59万元。

比亚迪宋Pro EV 2021款是一款SUV型的新能源电动车，共有五种配置，售价分别为12.18万元、13.18万元、14.18万元、15.18万元和15.98万元。

比亚迪唐EV 2021款是一款插电式混动SUV车型的新能源电动车，共有三种配置，售价分别为24.99万元、26.99万元和28.99万元。

比亚迪汉EV 2021款是一款大型轿车型的新能源电动车，共有三种配置，售价分别为15.99万元、18.99万元和21.99万元。

比亚迪e9 2021款是一款定位于商用的新能源电动车，售价为39.8万元。

以上为比亚迪新能源电动汽车价格表的详细内容介绍，希望对您有所帮助。

最好的纯电动汽车推荐如下1吉利几何A 在动力方面，几何A的表现也不弱输出功率为120千瓦的电机，峰值扭矩为250牛米而且几何A选用了性能更稳定的高密度三元锂电池，其高维版车型电池容量为519kWh3比亚迪元EV535。寻车网

配置上，146英寸的中控触摸屏，功能非常强大，除了常见的导航道路救援蓝牙以外，还支持语音控制和CarLife，除此之外，像是面部识别和车联网还有OTA升级，这样高 科技 配置也同样配备了第三款名爵EZS纯电动车型2019。

15万左右新能源汽车车型推荐BAICEU260EU260的外观基本保持了SicBoD50的造型和设计，具有青春和运动的风格车身长宽高分别为458217941515mm，轴距为2650mm，定位为紧凑型纯电动汽车中网采用封闭式黑色饰板，增加了代表。

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2022年新能源汽车销量榜中榜，依据新能源汽车价格，销量，性能，评价，并综合参考互联网排行榜，榜单进行推荐详细分类1纯电动汽车 纯电动汽车Blade Electric Vehicles，BEV是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它。

如下1 欧拉黑猫 欧拉黑猫外观造型可爱又显个性，令不少人脑海回荡着60年代的车子，而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫匠心传承，405km的超能续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的。

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