热门中型车市场优惠调查 5款热门小型SUV优惠行情调查

最高能降7万元！ 热门中型车市场优惠调查

各品牌中型轿车一直受关注度较高，车型优惠力度更是首要关注的信息之一，本篇将带来寻车网友关注度排行榜前5名的中型轿车优惠信息，前5名分别是奥迪A4L、大众迈腾、本田雅阁、奔驰C级以及日产天籁。这些车型的优惠幅度供大家在购车前进行参考，具体优惠力度，还以当地经销商为准。

奥迪A4L一直稳坐这一细分市场销量榜Top 3，优惠高、空间大等优势牢牢抓住中国消费者偏好，此次改款车型亮相，凭借犀利的外观设计，更能俘获更多消费者的心。

35TFSI 时尚动感型与40TFSI 时尚致雅型均为A4L比较入门的车型，但都有着很高的关注度；在终端优惠方面，35TFSI 时尚动感型现金优惠3.6万元左右、40TFSI 时尚致雅型现金优惠3.8万元左右。

小结：作为刚上市不久的新车，不到4万元的优惠力度已经相当可观，而且A4L还是常年位列销量榜头部的车型，因此想购买这款车的消费者可以入手。

大众迈腾是一颗常青树，经常排名中型车销量榜前三甲，半年销量达到近8万台，足以证明产品的平衡和成功，包括上市不久的新迈腾在内，整车设计风格沉稳又宜家宜商。

两款车型给出的终端优惠均为3.6万元，330TSI 豪华型作为4S店的主推车型，采取分期购买还将额外优惠4000元，但是同时也需要店内加装饰、上保险。

小结：两款车型优惠力度相当，个人推荐330TSI 豪华型，虽然终端优惠后有不到1.5万元的差价，但所获得的配置水平将有所提高。

如果有20万左右的预算，购买紧凑级SUV都只能考虑配置相对较低的车型。而中型轿车的汽油版车型则为性价比非常高的选择。反观本田雅阁，它是这一级别中少见的终端优惠后，裸车价20万以内的混动车型。

在混动版车型和燃油版车型终端优惠持平，且裸车价相差不大的情况下，优先推荐混动版车型，雅阁所搭载的阿特金森循环发动机燃油经济性更高，更适合市区通勤代步；分期购车还将享受额外2000元的现金优惠。

小结：不到1.5万元的终端优惠看似不高，但混动车型终端优惠后20万以内的指导价，与同级别竞品相比优势明显。与普通燃油版车型相差1万元的裸车价以及更好的燃油经济性，让雅阁混动车型的热度一直不减。落地25万以内，推荐雅阁混动 2.0L E-CVT 锐酷版。

现款奔驰C级上市已久，但一直在豪华品牌中型轿车中有着很强的竞争力，而且常年能获得寻车网友的高关注，也能说明其较好的吸引力。

在上一次改款中，C260（1.5T+48V）车型代替了原先的C200（2.0T低功率）车型；不久前，奔驰再一次增加了换装1.5T发动机的C200车型。

而C200车型的推出也再一次降低了奔驰C级的入门门槛，7.2万元的终端优惠，让C200 L车型的裸车价下探到23万元左右。而标轴的C260车型的裸车价也低于25万。

关于分期购车，店内给出了相应的金融优惠政策：首付车款12.09万元，利率低至0.99%。

小结：裸车价均在25万元以内，落地30万以内，作为豪华品牌中级轿车，这样一个优惠力度相当可观，这对秉持“面子”至上的购车理念的国人，绝对是一个利好的消息，两款车型配置差异不大、价格差距较小，根据笔者体验，长轴车型的后排空间与标轴车型相比也并未有明显优势，所以个人推荐搭载48V轻混技术C260车型。

换代后的日产天籁一改昔日“专车之王”的油腻标签，更好的动力响应，以及更凌厉的外观设计，赋予了天籁年轻运动的全新属性。

本次推荐的均为2.0L自吸车型，终端优惠最高2.4万元；落地20万以内的裸车价，符合消费者心理预期，但同时需要店内上保险、加装饰、店内上牌。

小结：天籁依旧延续日产“大沙发”的良好舒适性体验，2.0L自吸车型的动力表现也有着很大程度的提高，动力表现完全满足市区驾驶需求。故推荐优先考虑2.0L自吸车型；上述两款车型相差1万元左右，根据配置情况，推荐高配车型。

5款热门小型SUV优惠行情调查 最高优惠2.5万

寻车原创 小型SUV深受年轻消费者喜爱，寻车的网友在文章评论以及私信询问关于小型SUV车型的问题也是比较多的，所以今天我按照寻车指数排行榜，对网友关注最多的5款小型SUV进行价格优惠调查，分别是东风本田XR-V、长安CS35 PLUS 、东风日产劲客、一汽丰田奕泽以及广汽本田缤智。

优惠信息以北京地区部分经销商为例，最终优惠价格还以当地经销商为准。

东风本田XR-V在小型SUV细分市场一直占据着领先地位，亲民的售价、良好的空间表现以及低廉的后期维保成本，这些都让其在消费者心中有着优秀的口碑。

网友关注度最高的两款车分别是1.5自然吸气以及涡轮增压的入门版本车型，对于性价比的考量是第一要素。两款车的配置相对来说比较齐全，价格、空间等方面表现能够完全满足普通家庭购车的需求以及偏好。

总结：虽然XR-V已经很久没有进行换代以及改款，但其得益于其优秀的性价比、品牌力以及空间表现，依旧获得了大批消费者的青睐。终端优惠方面，两款车型现阶段均有1.5万元左右的优惠力度，结合售价以及以往的市场表现来看，短时间内不会再有更大的价格下探空间，如有购买意向建议入手。

自主品牌现阶段有很多优秀车型逐鹿各个细分市场，长安CS35 PLUS正是小型SUV市场的代表车型，6月小型SUV销量榜第四的成绩足以证明CS35 PLUS的优秀。无论从外观内饰设计还是配置动力水平，都能够与传统合资豪强进行竞争。

搭载1.4T蓝鲸发动机的车型是寻车网友关注度最高的车型，相当大部分的原因，是因为所搭载的蓝鲸发动机有着更好的动力表现；同时，1.6自然吸气版本的入门车型同样备受关注，说明关注长安CS35 PLUS网友更注重购车时的性价比。

总结：相比同级别合资品牌产品，长安CS35 PLUS价格优势是其最大的竞争力，除此之外跟更富设计感的外观内饰风格，以及不俗的配置水平也都让CS35 PLUS牢牢占据细分市场的领先地位。终端优惠方面，两款车型有3000元左右的优惠力度，蓝鲸版车型问世不足一年 ，结合指导售价来看，如有购买意向建议购买。

拥有日产家族式V-Motion风格的前脸设计，以及最新的内饰设计风格的劲客，在颜值方面颇受消费者偏爱；同时日产的舒适性也被劲客完美的继承，更让其在同级别车型中有着不俗的竞争力。

全系最低配以及次低配车型的关注度最高，最低不足9万元的售价确实颇具诱惑力，但对于CVT变速箱和手动变速箱来看，网友更偏好CVT变速箱，追求驾驶时的便捷。同时，笔者也更建议购买配置更丰富、驾驶过程更轻松CVT变速箱车型。

总结：得益于良好的舒适性以及优秀的品牌力，劲客绝对是一款值得购买的车型。相对来说如果你对配置和舒适性有一定追求，建议购买日产劲客。终端优惠方面，由于2021款车型上市不久，所以车型优惠力度并没有非常巨大，CVT车型1万元左右的优惠幅度也在情理之中，预计售价还将有一定程度的下探，所以如有购买意向，建议再等一等更大的优惠。

极富立体感的外观设计是奕泽最大的亮点，也能够俘获更多年轻消费者的心。虽然尺寸较小的后排车窗让奕泽整车视觉效果显得很小，但实际体现后发现其后排以及行李厢空间能够满足日常使用，并兼顾家庭用车需求。

毫无意外的依旧是入门车型以及次低配车车型最受关注，配置水平中规中矩，但这台2.0自然吸气发动机的动力表现却不那么尽如人意，而最终接近20万的落地价也是相对偏高的。

总结：相比较而言我更偏爱奕泽的整体设计，年轻运动以及更立体的设计风格应该能够受到广大年轻消费者的青睐。除了动力偏弱以外，奕泽应该没有什么其他致命的弱点。终端优惠方面，现阶段两款车型均有1万元左右的优惠力度，整体表现表现中规中矩。

缤智与XR-V这两个姊妹车型，如果单看外观可能差别并不大，除了两车内饰设计的不同之外，缤智相比XR-V有着更大幅度的优惠力度。

缤智最大的优势依旧来自于本田魔术师般的空间拓展能力，这让缤智能够完全胜任家庭用车的多元化场景。网友关注度最高的两款车型均为1.5自吸车型，对于性价比的考量是第一要务，两款车型2万余元的优惠力度相当客观，落地15万以内的落地价相信能够让更多人所接受。

总结：缤智同样也有相当长时间没有进行大换代，车辆整体的设计略显老旧，但对于家用来说，缤智还是能够完全胜任的。接近2.5万元的终端优惠十分可观，预计短时间内不会有更大幅度的价格下探，所以，对于车辆空间有需求？买它！寻车网