秦是国产车还是合资车 定价6.49万的“比亚迪秦”，购车、用车成本分析，月薪4千养得起

比亚迪汽车是国产车比亚迪股份有限公司股票代码1211HK，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的新技术民营企业比亚迪在广东北京陕西。

比亚迪是国产比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车比亚迪汽车遵循自主研发自主生产自主品牌的发展路线。

比亚迪是国产比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池由20多人的规模起步2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司现“比亚迪汽车有限公司”，正式进入汽车制造与销售领域，开始民。

比亚迪是国产车，比亚迪是中国汽车品牌，总部位于广东深圳，主要生产商务车和家用车以及电池比亚迪遵循自主RD自主生产自主品牌的发展路线，立志打造真正物美价廉的国产车以比亚迪宋pro为例它是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV。

比亚迪是国产车自主品牌拥有的车就不用多说了，肯定是国产车其实合资品牌下的车辆也可以算是国产车很多人会混淆自主品牌国产车和合资车的概念认为只有国内自主品牌的车才叫国产车是错误的首先说一下国产车的概念。

比亚迪是国产车，比亚迪是一家拥有IT汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳，旗下车型包括比亚迪F3速锐比亚迪e1秦秦Pro比亚迪e2比亚迪e3秦新能源比亚迪e5。寻车网

太平洋汽车网国产比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车比亚迪汽车遵循自主研发自主生产自主。

比亚迪汽车是国产车品牌比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色正是利用了“自主。

太平洋汽车网比亚迪是国产车，比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4650mm1860mm1700mm，轴距为2712mm该车搭载15T涡轮增压发动机，最大功率是118kw，匹配6挡手动6挡双离合变速箱1轻松适宜的气氛是E级。

比亚迪是国产车比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，也是中国新能源汽车的领导者，主要生产商务轿车和家用轿车和电池由20多人的规模起步2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主。

比亚迪是国产车自主品牌拥有的车没必要多说，肯定是国产车其实合资品牌下的车辆也可以算是国产车很多人会混淆自主品牌国产车合资车的概念认为只有国产自主品牌的车才叫国产车是错误的首先来说说国产车的概念。

是的比亚迪创建于深圳，如今这里也是比亚迪的总部所在地和电池主要的生产基地， 50 多万平方米的工业园内聚居着近 2 万多名员工同时这里也是比亚迪 LCD 和塑胶件生产基地， 2004 年，另一座更庞大的中高档汽车生产基地。

国产的，2003年比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司，正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程发展至今，比亚迪已建成西安北京深圳上海长沙五大汽车产业基地，在整车制造模具研发车型开发等方面都。

11年比亚迪品牌的车子，发动机几乎都是国产的，没有进口发动机，不过关键需要您说清楚11年比亚迪的具体哪一款车子才好判断其搭载的发动机型号，其是国产机器还是合资机器。

是，汉DM使用的是比亚迪自主研发的20T发动机，这也是比亚迪目前技术比较成熟的一款发动机了，性能还算是可以的比亚迪汉dm的百公里油耗为59升比亚迪汉dm是一款插电混动汽车，这款车使用了一款20升涡轮增压四缸发动机。

国有企业，他是在香港上市的，以前是一家轮胎企业，后来经过合并发展成为现在的汽车企业，但因为管理方法失误导致企业状况不是很好。

在新能源领域，比亚迪是公认的国内龙头，广汽埃安与其相比还是显得稚嫩了一点，但不可否认的是，广汽埃安和比亚迪都有很强的研发能力，只是比亚迪起步更早有更加深厚的积累而已广汽埃安是国产品牌，广汽埃安新能源汽车有限公司。

1、2折价率低 任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%据公平价二手车评估统计，越;三年跑了十五万公里的比亚迪秦混动版15款以前是专门跑滴滴的现在营转非，个人建议慎重考虑，一方面营转非手续车子是八年使用期限，还有就是混动车型保值性比较差。

2、举例说明，秦的启动电池只保三年，三年后过保，坏掉，必须自费更换，因为秦的小电池是铁电池，三头电池，并且带数据通讯端口，所以无法用两头铅酸电池代替，只能从比亚迪拿货换如果说秦燃油版和秦混动版尺寸上有差距，那在;因为这款车口碑和性能各方面不好，所以很多人买了以后就后悔，后悔了就卖，就会有那么多二手车;比亚迪秦质量不错，值得购买外观方面，全新比亚迪秦燃油版采用了家族式最新的设计语言，整体造型非常的时尚运动前脸部分，新车搭载一款大尺寸的前进气格栅，并且内部经过大量的横向镀铬装饰条构成，营造出了极佳的视觉效果;随着现在的经济情况越来越好，所以有越来越多的汽车出现在了大众的视野之中，让很多人都感觉到不知如何选择比亚迪，所推出的秦Pro就是一款性价比相对来讲还是非常高的车，但是这一款车整体的销量却不是特别好，那么在这种情况;无一定价格，一般来说，使用年限越长，行驶里程越长，价格保值率就越低以下二手车之家关于比亚迪秦新能源汽车的保值率数据可作参考，第一年的保值率为6118%，第二年的保值率为5132%，第三年的保值率为4146%。

3、十万元左右二手车折价是按照在无事故的情况下，第一年折30%第二年折3540%第三年折4045%以此类推，不足一年按一年算但是也跟车的状况有关系，像您的车四年才跑了十五万也算是车况好的，可以按照三年的折价算;国六的车子出来后，买国五车子以后卖就会负值得比国六多一些了，因为距离淘汰就要比国六早几年了;不推荐购买，BYD的车贬值的很快，再者这个车有点贵，还不如买10W+的合资车，多的钱够烧几年油了。

4、秦是一辆油电混合车，东北地区不适合;比亚迪秦Pro销量低的原因有几个首先它的外形设计感不强，让人感到有点落伍其次，内饰方面太过单调，没有什么精巧的装饰，也不符合年轻人的时尚品味第三，它的功能有些不全，比如车子零部件在使用过程中暴露的缺点;这是肯定的，普通车下地就会贬值新能源汽车二手车保值率是比燃油车更差，国产车在电动车和燃油车保值率本来就不好，所以买了后开的时间越长亏的就越少;在咱们的自主品牌之中，也有一个很厉害的新能源品牌，那就是比亚迪，由于是做电池出生的，所以在纯电动的汽车这一块还是有着很大的优势之前推出的秦和刚刚上市的唐二代都带来了很不错的市场反响根据可靠的消息，比亚迪。

5、销售量不理想，可能厂家在考虑销库存换代，我是这么想的。

6、比亚迪电动车一般6月份或12月份会降价，商家为了统计销量会在半年一年截止时间时降价。

比亚迪汽车的燃油车目前来说更多的还是定位于入门级、家用级，整体的售价确实是较为的亲民。就如现在的比亚迪秦，这就是一款超低的入门级汽车，指导价不过是6.49万起。作为一款紧凑型轿车，如此的价格足够低廉了。现在我们就来说一下比亚迪秦的整体的购车、用车成本，确实足够的经济实惠。

比亚迪秦的指导价是6.49万起，所以这里我们就以入门版：2019款 1.5L 手动 舒适型为例，指导价就是6.49万的那款，优惠程度来说大约拥有5千，所以这里就以6万的裸车来进行计算。6万裸车的紧凑型轿车足够廉价了，至少合资车中非常难找到，而国产车中也不多。

买车来说，有一些费用是必要的，首先就是交给国家的规定费用：购置税5310+车船使用费420+交强险950+上牌费(代上牌)500=7180元，而商业险来说也是必须的，一般比亚迪秦作为普通的入门级汽车，购车的就是基本商业险：50万三者险，车损险，不计免赔特约险这三种，大约来说就是3300元，至于购车来说还有一些杂七杂八的手续费等，这里就以2000元来进行计算。

购车目前一般支持0利息的，比亚迪秦支持的是5成首付2年0利息，所以比亚迪秦整体的购车费用就出来了，首付款：5成裸车30000+规定费用7180+商业险3300+手续费2000=42480元，而未来2年每个月还贷1250元。所以从首付款以及还贷来说，比亚迪秦都属于是廉价的，普通的打工者完全是买得起的。

而有了车之后，计算的就是用车成本了，首先我们来计算一下油钱。比亚迪秦搭载的是1.5L+5MT，整体的燃油经济性确实足够的高，从车主油耗来说可做到百公里7L，正常家用车来说一年的行程就是约1万公里，油钱按照每升6元计算，这样一来一年油钱就是4200。燃油经济性来说比亚迪秦还是非常不错的。

有车之后，自然要对爱车进行保养等，比亚迪秦一年1万公里就是保养2次，4S店保养来说一次400元，2次就是800。而平时要对爱车进行检修等，所以总共加起来就按照1200计算。有车总要停车吧，停车分家庭停车以及外出停车，家庭停车来说，是租停车位。现在便宜的停车位一个月都至少要200，而外出停车来说，一个月150计算，所以一年的停车费就是约4200。至于违章来说，一年按照600元计算。

所以比亚迪秦整体的用车成本就出来了：油钱4200+保养、杂费等1200+停车4200+违章600=10200。当然了，上面计算的购车车有一部分一样是用车费：车船使用费420元+交强险950元+商业险3300=4670元(第一年就不用计算，购车已买)。所以比亚迪秦整体的用车成本就是：10200+4670=14870元，平均每个月就是约1239.17元。

从上面的计算来说，比亚迪秦在购车的时候准备好首付款42480元，而未来2年每个月还贷1250元就行，有车之后，每个月的用车成本大约是1239.17元。对于普通消费者来说，若扣除五险一金之后能够拥有4千到手工资，其实要购买比亚迪秦是完全可以的，购车成本以及用车成本都不高。

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