2023-04-11 11:29:02 | 寻车网
近日,我们从本田官方获悉,全新本田型格e:HEV将于12月8日上市。新车搭载了搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,这也是本田旗下紧凑型车首次搭载这套混动系统。寻车网
外观设计方面,除了新增了混动车型独有的天澈蓝配色外,型格e:HEV相比燃油版车型总体变化并不大。依旧采用扁平化的前脸设计,LED大灯及熏黑式蜂窝中网都是修长的造型,整体营造出向前俯冲的车身姿态。
车尾的设计同样很有个性,小尾翼的设计搭配多线条勾勒,让车尾看起来很有层次感。不同的地方在于混动版尾部加入了“e:HEV”尾标,并且底部尾唇也加入银色饰条进行修饰。车身尺寸方面,型格e:HEV的长宽高分别为4689/1802/1420mm,轴距为2735mm,车身尺寸与燃油版车型保持一致。
车内采用了本田家族式的设计语言,中控台布局简单清晰,整体比较简约大气。内饰的区别在于型格e:HEV换装了SBW按键式电子换挡机构设计,挡把区域也更换为银色的面板。此外,新车依旧配备了10.2英寸的全液晶仪表盘+9英寸的悬浮式中控大屏。
动力系统方面,新车将搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,相比起第三代i-MMD混合动力系统,第四代i-MMD最大的提升就是这台全新开发的2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机。发动机的最大功率为105kW,最大扭矩达到了182N·m,动力参数有所提升。
根据寻车App“销量榜”显示的数据,本田型格在合资紧凑型车中排名第15位。如需更多数据,请到寻车App查看。
11月29日,捷尼赛思纯电G80正式上市,售价区间40.68-47.58万元。新车定位豪华中大型纯电轿车,造型方面与燃油版车型基本保持一致,续航方面,车辆的CLTC续航里程为625km。
外观方面,新车采用了“并行双耀”的家族化设计语言,前脸配备了尺寸极大的勇者之徽阔型进气格栅,彰显其纯电动车型的特殊身份,搭配车头两侧造型犀利的头灯,带来十足的视觉冲击力。
车身侧面造型修长大气,流畅的车身曲线勾勒出较为优雅的视觉效果,搭配19英寸多幅式轮圈,时尚气息得以提升。车身尺寸方面,捷尼赛思纯电G80达到了5005mm*1925mm*1475mm,轴距3010mm。
车身尾部造型较为饱满,尾灯的造型设计与前灯呼应,同样采用双条状设计,进一步提升了整车的辨识度。
内饰方面,是以浅色为主,体现出高级品牌的质感。整体设计以横向线条为主。中控台上的14.5英寸中控屏令人印象深刻,仪表盘也使用了12.3英寸液晶屏。除此之外,内饰使用了大量实木和真皮材质,提升了车内的豪华感受。
动力方面,新车采用双电机四驱布局,系统最大功率272kW,最大扭矩350N·m,三元锂电池组容量87.2kWh,车辆的CLTC续航里程可达625公里,零百加速仅为4.9秒。
根据寻车App“热度榜”数据,捷尼赛思在同级别竞品中排名第84,日均关注度4.39万。如需更多数据,请到寻车App查看。
本田型格e:HEV将于12月8日上市搭载第四代双电机混动系统近日,我们从本田官方获悉,全新本田型格e:HEV将于12月8日上市。新车搭载了搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,这也是本田旗下紧凑型车首次搭载这套混动系统。外观设计方面,除了新增了混动车型独有的天澈蓝配色外,型格e:HEV相比燃油版车型总体变化并不大。依旧采用扁平化的前脸设计,LED大灯及熏黑式蜂窝中网都是修长的造型,整体
本田型格e:HEV将于12月8日上市搭载第四代双电机混动系统近日,我们从本田官方获悉,全新本田型格e:HEV将于12月8日上市。新车搭载了搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,这也是本田旗下紧凑型车首次搭载这套混动系统。外观设计方面,除了新增了混动车型独有的天澈蓝配色外,型格e:HEV相比燃油版车型总体变化并不大。依旧采用扁平化的前脸设计,LED大灯及熏黑式蜂窝中网都是修长的造型,整体
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