斯巴鲁优惠为啥少 为什么现在k5优惠这么多
2023-04-11 15:43:02 | 寻车网
日本为什么开斯巴鲁的少 斯巴鲁优惠为啥少
其实斯巴鲁正式引入国内市场的时间已经不短，2004年开始引进，甚至早于很多我们所熟悉的日系品牌。另外，其一直引以为傲的水平对置技术和四驱技术，市场上口碑一直不错。既然这么出色，为什么斯巴鲁还是小众车？
个人认为主要是两方面的原因：
1.渠道建设问题
斯巴鲁目前在国内市场的经销商数量约250家，相对其他主流品牌来说数量上已经输了一截。但销量的下滑、市场份额的降低以及销售网络的扩张变得非常矛盾，特别是经销商要求销售公司提供足够的利润以弥补开设经销店的成本，这也会让斯巴鲁车型的定价会更高，而优惠幅度也会更少。
2.产品定价问题
由于斯巴鲁产品是全系进口，因此定价略高于同档次竞品，而面对更高一档次的竞品，斯巴鲁产品并不能提供明显的优势。另外，对于国产，则由于斯巴鲁是丰田控股企业，根据国内政策要求，不符合在中国设立合资企业的条件，以至于斯巴鲁无法实现国产，因此在竞争中必然处于不利地位。
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为什么现在k5优惠这么多 k5这车怎么样,给个建议
韩系有多惨，一直降价也无人问津，销量惨淡，也就月均几百的水平。据说K5标配价格已从16万多降至13万多元，15万以内落地，相当于思域的落地价格，性价比还不错。
K5令人诟病的是动力系统，有1.5T和2.0T，1.5T配的是7DCT干式双离合变速箱，170马力的最大功率和253牛·米的峰值扭矩，2.0T配的是8AT手自一体变速箱，240马力的最大功率和353牛·米的峰值扭矩，账面数据还不错。问题就在于它销量稍微好点的车型是1.5T车型，匹配7挡干式双离合变速箱会让很多消费者接受不了，如果起亚能大胆放下脸面，不抠门儿，直接干脆上1.5T配8AT做到13万何愁销量上不去呢。 寻车网
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桑塔纳为什么优惠幅度这么大桑塔纳什么时候买便宜最高降价4万，桑塔纳为何成为“众矢之的”？最高降价4万，桑塔纳为何成为“众矢之的”？对于现在的市场而言，没有哪一个产品是能够一路开绿灯的，即便是当时有着多么闪耀的表现，也会随着时间的流逝，渐渐的消失。很多产品能做的只是在有限的时间里，如何能够将自己的优势放到最大，争取更多的利益。在汽车市场上这样的情况也是非常常见的，有的是通过改款换代
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