新款荣威iMAX8正式上市 江南U2正式上市

新款荣威iMAX8正式上市 售价18.58-25.58万

2023年3月2日，新款荣威iMAX8正式上市，售价18.58-25.58万。新车外观设计做了小幅修改，并针对座椅配置进行了升级，继续搭载2.0T发动机和8AT变速箱动力组合。

新车速览

外观设计小幅调整

车内配置升级

继续搭载2.0T发动机+8AT变速箱

全新中网设计，气势更足

外观方面，新款荣威iMAX8延续了原有设计语言，大尺寸的前格栅依旧占据着前脸的C位，不过内部中网改用了龙鳞黑钻造型，由66片钻石切割工艺的饰片组成，重新演绎数字律动美学。LED大灯与贯穿式灯带的设计不变，新车在前包围上也增加了镀铬饰条，此外将前包围两端的装饰件改为和车身同色的设。

新款荣威iMAX8的车身尺寸为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm，与老款车型保持一致。车身侧面没有设计上的变化，新车继续配备18英寸轮圈，但换用了新的轮圈造型，与双色铝合金轮圈搭配的是规格为225/55 R18的轮胎。尾部造型同样没有变化，设计造型方正，符合MPV的稳重范儿。尾灯采用了官方名为“星海光翼”的LED尾灯，而高位刹车灯的长度则达到了830mm，点亮后效果非常醒目。

第二排航空座椅，配置升级

内饰方面，新款荣威iMAX8的内饰设计变化不大，依然采用环抱式座舱设计理念，但不再使用老款车型的蓝白配色内饰，新增大象灰的内饰配色，让人眼前一亮。此外新款荣威iMAX8还在中控台加入了镀铬装饰，提升了一定的精致感。新车还配备有12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，同老款iMAX8保持一致。

新款荣威iMAX8在座椅方面也有升级，尤其是第二排换用了更加舒适的航空座椅，拥有加热/通风/按摩这些舒适性功能。此外车辆还拥有第二排独立空调、BOSE音响以及分段式电动天窗等配置；前排座椅也拥有电动调节、腰部支撑以及椅背调节等比较基础的配置。荣威iMAX8采用2+2+3的三排7座布局，全系车型的所有座椅均拥有航空头枕的设计。

动力沿用2.0T+8AT组合

动力方面，新款荣威iMAX8沿用现有动力系统，全系搭载最大功率172kW、最大扭矩360N·m的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，NEDC百公里油耗为8.4L。新车采用了同级别中常见的前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架组合。

竞争力分析

此次新款荣威iMAX8针对第二排配置进行了升级，整体产品力得到了一定的提升，而荣威iMAX8的主要竞争车型同样来自广汽传祺，荣威iMAX8的定位与定价与广汽传祺M8领袖系列、部分大师系列车型相当，设计层面M8领袖系列和大师系列并不如宗师系列的气场足，荣威iMAX8在这方面不输广汽传祺M8宗师系列。在配置方面两车不分伯仲，尤其是第二排座椅的配置都非常丰富，所以拥有更多车型可选的广汽传祺M8在消费者层面相对有一定又是，尤其广汽传祺M8还提供4座车型，这是目前荣威iMAX8还未涉猎的细分市场。

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江南U2正式上市 售价5.68-9.88万/定位纯电小型车

2月26日，江南U2正式上市，售价5.68-9.88万。新车定位纯电小型车，是首款基于江南汽车J-Smart 1.0纯电平台打造的产品，CLTC续航里程分别为151公里、305公里、406公里三个版本，使用磷酸铁锂电池。

购车优惠政策方面，江南汽车还推出了5大购车权益，即日起至4月30日（含），用户通过官方指定渠道成功支付99元下定，即可享受以下权益：

1、定金膨胀，用户成功支付99元定金，均可在支付尾款时享受99元抵2000元的优惠。

2、首任非营运车主终身免费道路救援。

3、首任非营运车辆三电终身质保；非营运车辆整车3年或12万公里质保。

4、首任车主2年车联网流量( 5G/月)，仅限300 S版、400 S版、400 Pro版3款配置。

5、全国优先提车权。

江南U2速览

首款基于J-Smart 1.0纯电平台打造的战略产品

外观设计时尚前卫

内饰采用全液晶仪表盘加10.1英寸悬浮式中控屏组合

提供三种续航版本，两种动力选择，满足更多消费者需求

采用复古设计，造型时尚

外观设计方面，新车基于“都市复古美学”设计理念，前脸特征将现代与古典、方正与圆润这两组看似冲突的元素完美融合，高光黑封闭格栅与下包围开口造型运用了大量水平线条，显著提升了前脸的视觉宽度。

侧面来看，江南U2的轮廓线条简洁干练，其车顶从A柱顶部向后缓慢下压过渡，并与尾翼扰流板一气呵成，黑色悬浮式车顶及侧裙，有效降低了侧面视觉重心。

车尾整体呈现出上窄下宽的比例。左右尾灯采用高光黑饰板贯穿，灯组内部结构则与回纹晶目大灯相互呼应。配色方面，新车将提供6种车身颜色可选。细节方面，新车采用了隐藏式门把手设计，并且还有采光面积达1.24平米的天幕。

拥有10.1英寸悬浮式中控屏，大尺寸全景天窗

内饰设计方面，江南U2内饰提供数字蓝&浅灰、深灰&浅灰两种配色选择，中控台运用了大量水平线条，结合上下深浅配色，中央采用10.1英寸悬浮式可拆卸中控屏，搭配全液晶仪表盘，方向盘采用三点和九点的双幅设计，样式看起来很独特。

得益于Andriod生态，江南U2的中控屏在PAD模式下可以秒变平板电脑，实现海量应用随心下载，想怎么玩就怎么玩，采用可插拔设计，还支持360度全车立体声的音响系统可同时调节各通道时延，支持前后排音效分区，确保车内的每一位乘客都能获得最佳的收听体验；在“宝宝呵护”模式下，其还可以自动调低前排音量，减小对宝宝睡眠的干扰。

与此同时，江南U2座椅采用环保布艺软包工艺，透气性和耐磨性也不错，提升了舒适性，车顶天窗采光面积高达1.24平方米，可隔绝96%紫外线，行李厢容积300L，放倒第二排座椅后，可进一步拓展至750L。

前后排乘坐空间充裕，适合城市短途通勤使用

空间表现方面，体验者身高170厘米，调整到合适的驾驶坐姿后，前排头部空间两拳，后排头部空间也是两拳，腿部空间在三拳左右，空间足够充裕，满足日常使用需求，同时后排座椅能够放倒，便于装载大件物品。

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自动驾驶辅助系统表现

在智能驾驶领域，江南U2搭载Mobileye EyeQ4芯片以及5个超声波雷达、4个高清摄像头和1个IFC摄像头，集成ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LCC车道居中控制、TJA交通拥堵辅助、IHBC智能远近光控制、TSR交通标志识别、ICA集成巡航辅助、ISL智能限速共10项功能，支持0-120km/h全速段自适应跟车巡航，应用范围覆盖高速、国道、城市等场景，大大解放了驾驶员双脚。

动力选择多样，提供三种续航版本，给用户更多选择

动力系统方面，江南U2电动机功率80千瓦，搭载磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分为151公里、305公里、406公里三个版本，还具备标准、节能、运动3种驾驶模式以及舒适、运动2种转向模式。

除了支持快充和慢充两种模式，江南U2未来还将推出4C超充版本，搭载高倍率闪充电芯、智能液冷温控系统与四核超强算力BMS系统，充电8分钟即可续航200公里。

竞争力分析

在目前的纯电小型车领域，比亚迪海豚和欧拉好猫是当前市场中的热门选手，二者售价在12-17万之间，可见即便是入门版车型的售价，也比江南U2顶配车型贵，因此江南U2的优势在于购买门槛更低，同时还有强于宏光MINIEV、熊猫mini等纯电微型车的空间表现。

不过，需要注意的是，在即将到来的三月，同样定位纯电小型车的五菱缤果将会上市，预计售价在7-10万之间，同样具有出色的外观内饰设计，优势在于更强的品牌影响力，不足之处在于仅提供203公里和333公里两种续航版本车型可选。