为什么不建议买维特拉

2023-12-26 17:21:08 | 寻车网

为什么不建议买维特拉很多朋友对这方面很关心,寻车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

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为什么不建议买维特拉

铃木维特拉1.6T的发动机,是不是原装进口的?

维特拉车小空间小,引进的时候就应该低配手动挡+四驱,十万起步,必定笑傲江湖,可惜铃木害怕影响吉姆尼,四驱定价稍高。后期铃木还有10年的技术支持。也就是说现在还能买到铃木旗下的车型,清完前期库存以后只能是根据订单生产了吧,定一辆生产一辆,而后续的维修保养之类的,长安不会再把精力放在这个车型上了,并且我们也知道,维特拉其实销售非常的错的,并不是一个好的车型。

看到了长安的起起落落,很不是滋味,真很像我们整个国民经济的一个缩影。其实,我们的差距还很远,仅仅日本铃木的技术储备早就预设到了三十年铃木已经全面推出中国市场了,也就意味着不生产了。维特拉车子不错,可以了铃木专注小车子,重心都放在了印度市场,一直在中国市场找不到出路。一代传奇也就落幕了。

作为维特拉四驱领先车主来告诉你,这车落地价将近16万,很多人说这车的变速箱,发动机不错,我想说的是,没有实际体验过就别瞎吹,变速箱也不是那么的好用,当废气超过拦截点时,废气门将打开以避免损坏,并且涡轮机的流入能量会减少。“常开控制”在现代动力总成中很常见的原因是它与自动变速器结合在一起。

其原因是,在高发动机转速下,两个流动路径会引起排气干扰。这就是原因。如果K14C提倡运动引擎,则可能具有相同的目的。关于低速范围的排气干扰,自动豪华型至今为止已经行驶了77500公里,感觉维特拉这款发动机最大的优点是车辆行驶的平顺性,省油耐用,动力强劲。爱信变速箱还是靠谱耐用的。

为什么不建议买维特拉

为什么不建议买维特拉

不建议买维特拉有:车身外观一般、动力刚刚合格、没有越野能力。

1、车身外观一般

车型定位,车身尺寸4175*1775*1610、轴距2500mm,标准A0级SUV,这个级别的SUV国产车价格较低,合资车极少有这类车型,高价车型基本为高端品牌的进口车。

维特拉高不成低不就,多少有些尴尬,实用性是很一般的,车内空间小,其次颜值也是明显的槽点,这台车不违心的说只能用难看形容。

2、动力刚刚合格

维特拉搭载1.6L、1.4T两款发动机,以1.4T为参考最大功率103kw、峰值扭力220牛米,加速性能不差。整备质量只有1.1吨+,推重比118.6Hp/T,其实是台这么轻的车用这种级别的动力性能表现都不会差,这点还算合格。

3、没有越野能力

很多伪车主或者媒体测试都会以维特拉的越野能力作为宣传点,然而这台车只是一台非常平庸的SUV,没有越野能力。

最大离地间隙厂家的数据是185mm,实测最低离地间隙不过170mm,这还是新车空载的数据,如果是满载能有130mm已经难得了,而且随着用车弹簧的金属疲劳只会越来越低。

接近角不超过18°、离去角27°左右,依靠多片式离合器限滑差速器结构的全时四驱,前后没有锁也没有限滑,只是依靠电子辅助制动,这种全四除了是不能切断前后轴的动力分配多费点油以外,没有任何优点。

铃木超级维特拉怎么样

1.内饰方面,SuperVitra是三炮筒式仪表盘,带有三辐式多功能方向盘。空调出风口两侧的出风口、控制按钮、变速箱座都采用了圆形元素装饰。高配车型将配备大尺寸液晶显示屏,低配车型由吸盘式CD及其控制面板组成。

2.动力方面,SuperVitra搭载了代号为J24B2.4L的直列四缸自然横吸发动机,最大功率122kw(166hp),峰值扭矩225Nm。2012款5门版2.4LAT豪华导航配备的是5速手动变速箱,2012款5门版2.4L豪华导航配备的是4速自动变速箱。

3.SuperVitra配备全时四驱系统和一套带低速放大功能的运动箱。运动箱中集成了一套机械式防滑差速器。SuperVitra有四种四轮模式,N挡、4H、4H锁止模式和4L锁止模式,可以通过中控台的旋钮进行切换。寻车网

为什么不建议买维特拉

合资十万左右suv哪款好

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1、起亚KX3傲跑

指导价区间:10.88-12.58万

推荐车款:2020款 1.5L CVT舒适版

全新起亚傲跑全系仅提供自动挡车型,定价相比本田缤智要便宜不少,而新车的空间上则更加有优势。目前起亚傲跑的终端优惠不错,以南京地区为例,优惠幅度在1.8万左右,新车起售价仅9.18万起,性价比非常不错。

全新一代傲跑采用海外版Seltos车型的设计风格,新车前脸层次丰富,修长而又锋利的分体式大灯组与虎啸式前进气格栅相连,大灯采用LED作为光源。新车长宽高为4345/1800/1645(1650)mm,轴距为2630mm,无论是外观尺寸还是轴距都要略大与本田XR-V。

全新傲跑的内饰延续了海外版Seltos的整体设计,针对中控台部分细节进行了修改,新车的仪表盘和10.25英寸中控屏采用了连体式设计,中控台中央的空调出风口、空调控制区部分,以及挡把造型也都与Seltos有所不同。

10万左右的购车预算,推荐选择2020款 1.5L CVT舒适版,指导价11.58万,终端售价9.78万左右(以南京为例,仅供参考),主要配置有前排气囊、胎压报警、ESP、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、织物座椅、10.25寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、手动空调等,配置不算很高,但也基本够用,常用的功能大部分都具备了。

2、现代ix25

指导价区间:10.58-13.68万

推荐车款:2020款 1.5L 手动时尚型

全新一代现代ix25上市,新车的外观和内饰都进行了调整。相比本田XR-V,现代ix25的定价更低,加上近期终端优惠比较大,新车的售价门槛不高。目前现代ix25的终端优惠在1万元左右,以南京地区为例,优惠幅度达到1.2万,新车起售价9.38万左右。

全新现代ix25采用最新的家族式前脸设计,与全新胜达较为相似,网状的进气格栅运用大量镀铬元素修饰,提升时尚感。车身线条更加趋于平缓,配合车窗边缘饰条,并采用双色车身设计,使车顶层次感较为明显。

新车的长宽高分别为4300/1790/1620mm,轴距2610mm,空间与本田XR-V相仿。全新现代ix25的内饰采用大面积米色内饰搭配黑色以及镀铬元素,整体居家气息有所提升,自动挡10.4寸的中控屏也很有科技感。

10万左右的购车预算,可选择2020款 1.5L 手动时尚型,指导价10.58万,终端售价9.38万左右,属于现代ix25的入门级车型,主要配置有前排气囊、胎压报警、ESP、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、织物座椅、手动空调等,整体配置较低。

如果购车预算较高,可选择2020款 1.5L CVT智能型,贵1.4万元,指导价11.98万,终端售价10.78万左右,匹配CVT变速箱,在配置上主要增加了前侧气囊、倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、无钥匙启动/进入、皮质多功能方向盘、手机无线充电、仿皮座椅、10.4寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、自动空调、PM2.5过滤等,配置更加丰富,个人感觉更值得购买。

3、别克昂科拉

指导价区间:12.59-15.59万

推荐车款:2020款 15T 自动舒适型

新车搭载Smart Propulsion智驱科技与“第二引擎”车联技术,全系仅提供自动挡车型。由于昂科拉终端优惠非常大,售价相比同级别的本田XR-V要低得多,作为代步车性价比还是相当高的。目前昂科拉的终端优惠可以维持在三四万的水平,以成都地区为例,优惠达到3.5万左右,新车起售价仅9.09万左右。

全新昂科拉采用了别克品牌最新的家族式设计风格,外观造型相比老款车型更时尚。方形点阵式格栅中央一道镀铬饰条贯穿左右,与两侧车灯相连。

新车车尾设计较为饱满,小尺寸的尾灯与下方外凸的后保险结合,使车尾较有视觉冲击力。全新昂科拉的长宽高为4296/1798/1616mm,轴距2570mm,整体尺寸与本田XR-V相近。全新昂科拉的内饰采用了双色设计,整个中控台及座椅加入双缝线修饰,档次感更强。

10万左右的购车预算,可选择2020款 15T 自动舒适型,搭载1.0T三缸发动机匹配6挡手自一体变速箱,指导价13.59万,终端售价10.09万左右,

主要配置有6气囊、胎压显示、ESP、并线辅助、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、皮/织物混搭座椅、8寸中控屏、GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、OTA升级、后视镜加热、后排隐私玻璃、自动空调等,配置水平不错。

4、雪佛兰创酷

指导价区间:9.99-13.99万

推荐车款:2019款 Redline 335T CVT极版 国VI

由于采用三缸发动机,雪佛兰创酷的受欢迎程度并不高,销量低迷。但由于终端优惠大,价格低廉,对于购车预算较低且希望买一辆合资SUV的朋友而言,仍然不失为一款性价比相当高的车型。雪佛兰创酷目前普遍有三四万的优惠,以南京地区为例,终端优惠在3.5万左右,新车起售价只有6.49万,自动挡车型也只有7.49万起。

全新创酷采用了最新的家族式设计,相比上一代车型,新车造型更加犀利动感,前脸采用了熏黑的分体式前格栅,同时也采用了黑色车标,更显神秘感。

全新创酷中控处设计以驾驶员为核心,中控台向驾驶座倾斜7度,配备8英寸悬浮式屏幕。中控台以及两侧均采用钻石菱格纹的PVC内饰面板进行点缀,内饰整体观感简洁朴实。新车的长宽高分别为4270/1791/1602mm,而轴距为2570mm,属于入门级小型SUV的身段。

10万左右的购车预算,推荐选择2019款 Redline 335T CVT极版 国VI车型,指导价13.49万,终端售价9.99万左右,搭载1.3T三缸发动机匹配CVT无级变速,属于创酷的次顶配车型,配置非常高,

主要配置有6气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗、运动外观套件、无钥匙启动/进入、远程启动、皮/织物混搭座椅;

8寸中控屏、GPS导航、手机互联/映射、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、手机互联/映射、车联网、OTA升级、电动车窗、后视镜加热、手动空调、PM2.5过滤等,配置算是相当丰富。

5、一汽大众-捷达VS5

指导价:8.48-11.28万元

VS5作为捷达的首款紧凑型SUV,外观用上大众最新设计语言,六边形进气格栅+菱形镀铬鳞片装饰,让车头立体饱满,多边形大灯+两侧C字雾灯看上去很霸气。单从这外观的质感来说,看上去就不止十万。

侧面走的是简约风格,腰线从前翼子板延伸到车尾,简单耐看,又有设计感。尺寸方面,其长宽高分别为4419/1841/1616 mm,轴距为2630 mm,在同级别车型中属于大号身形。同时车尾造型和前脸相呼应,Y字形的尾灯点亮后科技感十足。

坐进内饰,依然是浓浓的大众味道,没有天马行空的设计,但又从各种小细节之中透露着高级感。车厢通过上深下浅的色彩搭配,配合钢琴漆面板元素的点缀,看起来层次分明。

VS5用了1.4T+6AT的动力配方,这可在大众车系中独此一份的,其它要不是自然吸气加6AT,加速很肉;要么是涡轮增压配双离合,在堵车的时可没有AT那种顺滑感。并且这个价格区间里的大众车是没有独立悬挂的,而VS5却配备有独悬。如果是入手VS5的顶配,还能完整享受到大众车系里的驾驶辅助系统,这性价比简直爆棚啊。

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