江铃考斯特用什么驾照 16款江铃驭胜专用机油

江铃考斯特用什么驾照 28座江铃考斯特多少钱

“考斯特”在中国可谓家喻户晓，高端、大气、规格高，因其为公务出行和涉外旅游专用车型，所以在国内路人皆知!而国产考斯特旅居车估计就很少有人知道了，近日在北京春季房车展上，天天房车《房车周讯》小伙伴有幸在展会期间，注意到三款考斯特房车：一台是江铃考斯特、另一台是九龙CRV考斯特、还有一台是佳乐房车的金旅考斯特。一下子有三家企业杀入考斯特房车市场，难道今年流行考斯特房车？考斯特真的要成为今年的爆款房车？因考斯特是个舶来品所以外观都差不多，四四方方的，不用多说！老规矩我们先说说三款考斯特的报价，分别为29.8万；34.8万；26.8万。以下是三款考斯特参数（仅供参考）！

一、品牌|江铃旅居车

车型|江铃考斯特(舒适版、豪华版、旗舰版)

价格|29.8/31.6/36（万元）

产品特征

源自丰田Coaster，成熟稳定性俱佳，传承欧洲福特全顺优良房车工艺；真正实现“一室一厅一厨一卫”的移动家居梦想，居住面积超过10平方米，可乘坐6人，实现4-6人就寝；蓝牌C照,行驶证车辆型号为“小型专用客车”,过路过桥费用同等于小型客车;JSV5051XLJM25,国五排放,福特全顺原厂改装与服务;全国500家售后服务网络保障。

内饰：方方正正的造型，表面与一般的中巴并无明显差距。车身长5990mm，宽2050mm，高2880mm，被称为一居室，车内摆设有大量高端木质家具，储物空间丰富。驾驶室方面：仿桃木仪表台驾驶舱，车载DVD 倒车影像系统，驾驶室隔断帘及发动机隔音降噪集成柜；厨房系统以方便操作为主要特点，大理石整体台面，多功能吊柜，专用洗菜池、适中的高度便于在长途的旅行中享受烹饪乐趣、设置微波炉、70L车载冰箱、拥有外拉式厨房是旅居必备；会客区：可拼接双人皮质对坐卡座，手动升降桌及木纹面板吊柜；尾部卧室设置双人1900*1300mm尺寸床及顶部木制吊柜等；整体式卫生间系统：淋浴花洒、梳妆镜、毛巾架、洗手池、粉碎冲水固定座便器等。

二、品牌|九龙汽车

车型|九龙CRV房车

价格|34.8万

2017 年，九龙汽车新推出一款长5.99米的全承载式车身、轻量化车身 前独立悬架结构，既拥有商务车型的舒适性，又拥有考斯特车型大空间的特点，很好地融合集成了考斯特的性能优点，与原丰田车相比，具有极高的性价比。在 6米考斯特领域全球唯一，处于领先地位。

九龙CRV，从外观看，它就像一辆普通的中巴车，除黑色的车身，有些特别外，你根本看不出他是旅居车，也许正因为此，中巴造型、黑色车身让你觉得他很平常，低调，不张扬，让您在房车旅行中不会被围观。九龙CRV车身尺寸5995*2040*2880（mm），额定乘员6人，发动机采用绵阳DK5B(2.982L)/上柴SC28R,燃油类型为柴油，国V排放标准，六档手动变速箱、软轴操控等。本车最大亮点是轻量化的整体车身，自重只有3.3T。据消息人士透露，九龙CRV自动挡马上就要上市，值得期待！

三、品牌|佳乐房车

车型|金旅考斯特

价格|26.8-29.8万

厦门佳乐——金旅考斯特，整车长度5990mm，采用玉柴发动机/康明斯ISF3.8S5114(柴油，国五)，基于金旅考斯特中巴底盘，C1本完全可以驾驭，挂蓝牌，荷载6人。

只是在人群里多看你一眼，金旅考斯特房车就是你的另一个家，舒适而温馨，进入房车首先看到可做可升降的客桌，下降后，将卡座前后翻转，可组合成1.2m*1.9m的一张床。门口左手边是个小冰箱（50L），卡座后边是卫生间及整体淋浴房，车底加载了热水器，野外休息时可以像在家一样冲个热水澡。

金旅考斯特点：该车搭载康明斯ISF3.8s5141，扭矩更大、发动机更强劲、符合国家要求的国五排放标准，更方便京广沪等地的车友用车；内高1.84m，“室内面积”超过12㎡，后部横置床1.93m*1.30m；各生活区分工明确，足不下地，即可拥有“人在家中坐，窗外风 景走”的感受；金考房车为您提供充足的水电供应(清水箱100L，污水箱70L），为您的旅行提供充分后勤保障；全国密布的金旅服务点可为您提供强有力的底盘售后保障。

天天房车《房车周讯》小伙伴点评：经过简单比较不难发现。三款车产品系最全的要数江铃考斯特；（另外江铃还有一款“考斯特”叫罗莎，价位更低，房车周讯之前报道过），全承载式车身、轻量化车身 前独立悬架结构是九龙汽车的明显优势，车身辨识度最好（黑色）；价格最有竞争力的要数金旅考斯特。至于房车粉丝喜欢哪一款，千人千面吧! 寻车网

欲了解考斯特详细信息请添加微信号：byron0606或登录天天房车网（ www.dayrv.com )。

驭胜机油用什么型号 16款江铃驭胜专用机油

随着国六标准的全面实施，最近网上关于新车颗粒捕捉器(简称“DPF”或“GPF”)堵塞的投诉越来越多，许多车友反馈：出现排气故障码，动力下降，并且车子的油耗大幅增加。像某德系品牌的紧凑型SUV原本平均百公里9升油，颗粒捕捉器堵塞后，油耗飙升到百公里油耗15升以上。

包括咱们驭胜车主也曾遭遇DPF/GPF堵塞情况，小编让驭胜车友多跑了两趟高速后，最终消除了故障码。那么，我们驭胜车友该如何用车、养车才能将减少DPF/GPF堵塞的发生呢？

关于解决方案，许多厂商给出了统一意见：“建议各用户运用更高质的机油成分，选用低灰分值的国六机油来降低DPF/GPF堵塞。 ”

什么叫“低灰分值”国六机油？

国六新标下用什么机油才最正确？

今天驭胜小编与大家共同探讨探讨，有兴趣的车友，可以在评论区留言互动！

了解机油前，我们先透析下“国六”是个什么概念？

对于国六A跟国六B，相信很多人都只知道表面性质，那就是排放标准加强了，但实际达到目前这一标准的运作原理，却少有人知。

“国六A”升级成“国六B”只用了一个小技巧，就是在原有基础上增加了一个三元催化器和颗粒捕捉器。

三元催化器相信大家都很熟悉了，它是安装在排气管中降低尾气中CO、HC和NOx等有害气体的装置。而颗粒捕捉器也不是个新装置了，它在柴油发动机上早已普及。它的内部为密集的袋式过滤器，能将发动机尾气中的细小颗粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上，从而达到降低尾气中颗粒物排放的目的。

对于柴油车来说，颗粒捕捉器可以过滤掉尾气中90%以上的颗粒物，并且在微粒的吸附量达到一定程度后，通过尾端的燃烧器点火燃烧后，将颗粒捕捉器收集的大部分颗粒物燃烧掉，变成无害的二氧化碳排出。

而对于汽油车来说，虽然国六车型也装配了工作原理相似的颗粒捕捉器，但是其并没有主动燃烧装置，通常是采取拉高发动机转速，通过高温排气反应掉部分颗粒物。

或许不少细心的车友会发现，部分品牌同一款车型同一款发动机，国六车型的性能参数要稍弱于国五的车型。其实这就是在尾气中增加三元催化器与颗粒捕捉器的“副作用”，增加的装置会增大排气背压，造成发动机动力下降。而如果颗粒捕捉器堵塞，则会进一步降低发动机动力，增大油耗，同时增大的排气背压还会使排气温度上升，降低涡轮增压器的寿命。当然，受排气背压影响损失的动力可以通过其他方式弥补，所以并不是所有车型的国六发动机性能都要弱于国五发动机。所以，到这里我们就得提到“机油”这项事了，因为所谓的“国六机油”也就是为了配合颗粒捕捉器而研发出的“低灰分/超低灰分”性质的机油，进而达到低排，以及车身的颗粒捕捉器运作通畅！

加什么机油最合适？

目前，市面上的机油品牌较多，有的注重性能、有的注重清洁，机油中也会被添加硫、锌、磷等元素，它们燃烧后会产生“灰分”，也就是固体颗粒，这些固体颗粒在经过颗粒捕捉器时会吸附到上面，一旦过量，便会造成堵塞。

在欧标AECA体系中，C系或者E系，是我们常说的低灰分机油，他的灰分值通常都可达到小于0.8，能更好保护我们的颗粒捕捉器和发动机 ！

拿我们全新款江铃驭胜来讲，满足国六排放，柴油/汽油车型都有，虽然引用的是福特发动机技术，但其DPF/GPF原理还是一样的。使用的机油灰分值越低，DPF/GPF堵塞情况便会越小，清洁性、节能性以及发动机寿命也会更佳，从而使得车辆动力更足，油耗更低。

不过要说到选什么油耗是最为合适的？最贴切的答案当然是来自于万能的汽车保养手册，由厂商制定的机油一定是最契合你车型的。当然视频中给予的方案，也是车主跟厂商们共同验证过的，各位柴油车主们也可以参考下哟。

今天的干货就整理到这了，有受益的朋友可以转给身边人共享哟！