2023-04-12 18:22:54 | 寻车网
近日,我们从玛莎拉蒂官方获悉,其首款混合动力车型Ghibli混动版将于7月17日正式上市,根据此前的测试谍照推测,新车可能会搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
现款Ghibli
玛莎拉蒂Ghibli在2013年上海车展全球首发,是为了其品牌成立100年献上的全新车型,主打中大型车市场,国内的同级别对手包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等产品,不过由于品牌定位更高,再加上进口身份,Ghibli的售价远高于同级别对手们。
现款Ghibli
其实,早在年初我们就看到了新款Ghibli插电式混合动力车型的路试谍照,预计新车的外观和内饰设计将会与燃油版车型相近,不会有本质区别。
现款Ghibli
新款Ghibli路试谍照
虽然玛莎拉蒂官方,目前还没有关于新款Ghibli动力系统的准确信息发布,但是汇总此前外媒报道的消息,我们推测可能会搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,NEDC纯电续航大约在50km左右。
日前,寻车从海外媒体获得一组斯柯达纯电SUV Enyaq谍照,该车与大众ID.4共享MEB纯电动汽车平台,长续航版可超过500公里,预计将在2021年上市销售。
作为斯柯达品牌重要车型之一的斯柯达Enyaq,与大众ID.4共享MEB纯电动汽车平台,将提供后轮驱动和全轮驱动的版本,新车虽然没有使用迷彩伪装,但是车身外观使用了大量迷惑性的贴纸,现阶段看起来和传统的斯柯达燃油车非常接近。
与大众ID.4的圆润设计不同,斯柯达Enyaq测试车看起来体型更大,棱角线条也更明显,前灯组部分由贴纸伪装,C柱的黑色开窗也是贴纸制成,底部的黑色覆层似乎隐藏了分频器的下槛和保险杠。车身下部的黑色贴纸也遮挡了侧裙和后扩散器的样式。寻车网
车尾部分比较简介,和大部分斯柯达SUV的设计风格类似,并没有贯穿式尾灯的加入。斯柯达Enyaq的设计基本是来自斯柯达Vision iV概念车,因此将具有独特的样式。
由于MEB平台结构没有贯穿的中央通道,车内乘客可以获得宽敞的内部空间。侧面看也能看出车轮非常靠近车身的两端,全部轴距都可以利用到内部空间上来。斯柯达Enyaq还将提供一个有别于斯柯达传统的内饰设计。将配一个多层仪表板和一个大型独立式中央屏幕,整体风格朝着极简主义迈进,该屏幕可能会容纳媒体、空调、导航和其他各种车辆控制。
斯柯达预计将提供两种版本的车型,单电机后驱版和双电机全轮驱动版。双电机综合输出功率可达302马力(225kW)。但单电机车型将可以带来更低的电耗和更远的续航,有传言称,斯柯达Enyaq最大续航将超过311英里(500公里),参考ID.3长续航版550公里以上的能力,体型稍大的斯柯达Enyaq达到500公里也并非难事。
斯柯达Enyaq的将于今年晚些时候开始生产。上市销售和交付可能会在2021年上半年开始。这将是斯柯达计划在2022年底之前推出的至少10款新电动车型之一。
玛莎拉蒂新款Ghibli将于7月17日上市采用插混动力近日,我们从玛莎拉蒂官方获悉,其首款混合动力车型Ghibli混动版将于7月17日正式上市,根据此前的测试谍照推测,新车可能会搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。现款Ghibli玛莎拉蒂Ghibli在2013年上海车展全球首发,是为了其品牌成立100年献上的全新车型,主打中大型车市场,国内的同级别对手包括奔驰E级、宝马5系、
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