多重礼遇齐放送，江铃皮卡助力用户春启新程 成都车展看江铃福特新全顺商旅型，这款轻客车质感太感人

多重礼遇齐放送，江铃皮卡助力用户春启新程

时序更替，春启新程，在这个充满希望的3月，江铃皮卡特为新老用户准备了超值钜惠福利，多重礼遇齐放送，助力更多用户开启美好春日生活。

多款好车享好礼，万元钜惠带回家

以用户为中心，秉承“专业”、“动力”与“品质”，为用户提供高质量的皮卡，赋能千万家庭创富与出行，是江铃皮卡多年来一贯的坚守。本次钜惠福利的推出，也是江铃皮卡本着“以用户为中心”理念，回馈广大用户的新举措。在3月促销活动中，宝典、域虎7、域虎9江铃皮卡全系车型均参与其中，消费者购车可享受包括购车礼、金融礼、增购/置换礼、终身礼等在内的多重礼遇，综合至高优惠14000元，多款车型总有一款适合你。

2023款宝典护航致富路

春天对于大多数皮卡用户来说是最忙碌的季节，他们育苗播种、修剪春枝，载着各种货物往来奔赴、忙碌，希望将来可以收获更多。2023款江铃宝典作为事业好伙伴，将全力为用户致富护航。2023款宝典有柴油和汽油两种动力选择，动力强劲并拥有不错的燃油经济性，低至7.3L百公里综合油耗，带来更低的用车成本；高离地间隙搭配分时四驱，带来更强的通过性，即便山区果农也能轻松实现来去自由；同时，它的装载力超群，整车承载可达1.2吨，超出同类竞品14%，高效运输效率让创富可以事半功倍，是千行万业皮卡用户的得力助手。

域虎7让事业生活两相宜

谁说皮卡只能拉货？潮流皮卡总能玩出新可能。当人们还在面临事业与生活的选择时，引领皮卡潮流的江铃域虎7早已为消费者摆平了难题。作为一款商乘全能型皮卡，域虎7提供标轴和长轴货箱尺寸，长轴货箱装载可达1342L；福特明星PUMA柴油2.0T、EcoBoost汽油2.0T发动机，匹配德国采埃孚8AT或6MT变速箱，动力强劲，输出平顺，不仅拉货给力，城市驾驶也从容；而皮质座椅、皮质方向盘、一键启动、无钥匙进入、定速巡航等配置也让日常驾驶更舒适和省心。域虎7以超群装载力和高品质驾乘体验，让用户兼顾事业与生活，趁着春光大好，在工作忙碌之余，不妨开着域虎7去踏春、露营，来一次短暂的精神出逃，感受独一无二的皮卡潮流生活。

域虎9带你开启无畏征途

春乃万物之始，对于行动派而言，年初立下的Flag早已开始付诸行动。对于户外和越野达人来说，江铃域虎9是不可多得的硬核玩伴。域虎9猛禽同系福特EcoBoost 2.0 GTDi汽油发动机匹配的是宝马同款采埃孚8速手自一体变速箱，为车辆提供源源不断的动力支持；非承载式车身搭配后桥差速锁和博格华纳TOD双速智能四驱系统，成就了域虎9钢筋铁骨般的硬核实力，复杂路况也可如履平地，随时带你踏上无畏征途，探秘无人之境，领略绝地风光。

作为中国皮卡市场的中坚力量，江铃皮卡30多年来赢得了数百万车主的信任与青睐。这个3月，江铃皮卡再次以多重优惠真诚让利，诚邀更多用户加入江铃皮卡大家庭。江铃皮卡将以更优质的驾乘体验、丰富的产品线布局以及令人满意的服务，引领用户多彩生活。

成都车展看江铃福特新全顺商旅型，这款轻客车质感太感人！

【编者按】说起来与新全顺商旅型还是有些不解之缘,去年在成都车展上见证它上市,今年又在成都车展上体验了一把。江铃福特还是有着相当的前瞻性目光,领先大部分同级车行率先推出了九座轻客车,在旅游、客运以及接待市场都有着不错的销量表现,引领了一波小潮流。寻车网

今年新全顺商旅型的展车也算是占了个小小的C位,本来就是这样大体量的轻客车,新世代全顺商旅型一下就展出了两款车,七座车跟九座车。下面这辆黑色的是七座,磨砂质感很惊人,完全不是轻客车的气质。新全顺商旅型是以新全顺为基础进行了优化升级的,大体跟新全顺差不多,但是前脸整体、车身滑门、脚踏板这些位置,都有更加精致的处理,再加上一体化的车身涂装,看起来更具档次感,跟一些MPV比也不差。

从座位布局跟座椅调教就能看出新全顺商旅型有努力向MPV车型靠拢的趋势,体验了一下,的确有MPV内味了,座椅填充柔软,包裹度很好。并且一般乘用车配备的前后排冷暖分区大功率空调新全顺商旅型也有,还有USB+AUX接口多功效声响、后排USB接口等娱乐便捷性功能,很现代化。而且还有推拉窗、后雨刷、镀铬迎宾踏板、儿童座椅接口、倒车雷达这些,跟乘用车比完全不差。

驾驶舱方面的操控与乐趣当然比不上乘用车,但是胜在实用,按键布局简洁,该有的配置都有,福特这种厚重的风格,也不会让人觉得有廉价感。

这辆白色是九座车型,相比七座车在客运方面能创造更多营收,并且可以按照小轿车的标准收取高速费,降低了用车成本,而且挂蓝牌,C照就可以开,这也是新全顺商旅型的主力车型。

九座车让很多包括我在内的人都大吃了一惊,竟然铺了木地板!这在一些MPV车型里,也是顶配车型才有的,当然在新全顺商旅型这里也不是标配,不过一辆轻客车能做到这种程度,真的会抢占MPV车型不小的市场。

其实除了这些能直观感受到的新全顺商旅型在空间、配置跟舒适性方面的优势外,能在客运市场受欢迎,还因为安全性方面新全顺商旅型也有媲美乘用车的水准。车身不仅用了高强度镀锌板材以加强车身刚性,同时还采用了更加轻量化、高出一般高强度钢4倍强度的硼钢材质强化车身,使用率达到整个车身结构的40%。搭载的博世ABS+EBD也是目前国内主流的9.1版高端版本,可更好地控制行车安全,也降低了轻客车型的操作门槛。并且新全顺还是第一个通过EURO NCAP五星碰撞测试,并获得“高级安全奖”的商用车,这一荣誉头衔有着很高含金量,在客运市场大火也不是没有道理的。

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