2023-12-28 20:15:26 | 寻车网
寻车讯 近日,有海外媒体曝光了凯迪拉克凯雷德EV的假想图,该车最快可能会在2023年全球首发,随后可能会在2024年量产并上市,新车定位纯电全尺寸SUV,将会与燃油版车型共同销售,海外售价或超12万美元。
综合目前掌握的消息来看,凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产,通用此前已经申请了“Escalade(凯雷德) IQ”商标,未来或许会被纯电版使用,以此来与共同销售的燃油版进行区分。
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观,车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗,可以降低风阻系数,整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造,参考HUMMER EV SUV的性能数据来看,预计也会搭载三电机e4WD驱动系统(包含扭矩矢量控制),功率830马力,0-96公里/时加速度3.5秒,EPA续航里程约563公里。
根据寻车App“热度榜”数据,凯迪拉克(进口)在同级别竞品中排名120,日均关注度1.29万。如需更多数据,请到寻车App查看。
寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德-V最新谍照,该车有望于2022年上半年亮相,作为该品牌的旗舰级SUV,“V”系列高性能版车型最大亮点是将会搭载6.2L V8机械增压发动机,功率有望达到668马力,具有强悍的动力性能。
外观方面,凯雷德-V将配有非常动感并且肌肉感明显的前机盖,同时为了提高进气量以及对发动机有良好的降温效果,机舱盖将进行开口设计。格栅尺寸及保险杠均采用更显霸气的打造,同时格栅有望应用黑化处理。
车尾方面,预计车尾门玻璃下方贯穿式装饰条也从豪华版的镀铬改为了亮黑色装饰条,尾灯带有熏黑效果。同时可以看出,新车采用了更突出性能元素的双边共四出排气布局,明显区分于普通版双边共双出的布局形式。
凯雷德-V的新车内饰或于普通版车型变化不大,但在方向盘、座椅以及仪表等处突出性能元素。座椅布局方面,新车或将采用“2+2+3”的布局形式。
动力方面,凯雷德-V预计将会搭载6.2L V8机械增压发动机,功率有望达到668马力,未来将会拥有极其强悍的动力表现。
凯迪拉克凯雷德MPV假想图丰田埃尔法新对手日前,我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德MPV的假想图,新车大概率会在不久的将来量产,可能会基于别克世纪打造,并且会在中国市场销售,竞争对手锁定丰田埃尔法,推测主力车型售价可能超60万,或者更高。上周,通用汽车集团的最新产品规划曝光,有消息表示,未来凯迪拉克旗下的凯雷德可能会升级为子品牌,因此将会进一步扩充产品阵容,届时就像丰田旗下的皇冠家族一
凯迪拉克凯雷德EV假想图有望于2023年发布寻车讯近日,有海外媒体曝光了凯迪拉克凯雷德EV的假想图,该车最快可能会在2023年全球首发,随后可能会在2024年量产并上市,新车定位纯电全尺寸SUV,将会与燃油版车型共同销售,海外售价或超12万美元。综合目前掌握的消息来看,凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产,通用此前已经申请了“Escalade(凯雷德)IQ”商标,未来或许会被
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