2023-12-30 00:38:40 | 寻车网
近日,有消息称全新一代的“纯电版”埃尔法即将发布。据网传,这次新车有望与比亚迪进行联合打造,由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等,预计在今年发布。
新车在外观设计上,基本上沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格,配备有纯电动车型上常见的封闭进气格栅设计,两侧配备矩阵式LED头灯组。车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组,其车身整体尺寸也将得到大幅提升。
在动力方面,新车预计将采用双电机形式驱动,最大输出功率可达275kW,峰值扭矩470N·m,最大续航里程可达600-620km。而全新一代埃尔法车型也将基于品牌旗下TNGA-K平台所打造,其车身轻量化处理也给纯电动车型续航方面带来了较大优势。
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日前,我们从相关渠道获得了一组比亚迪e9最新的实车谍照,新车内饰也首次被曝光。此前,曾有网传比亚迪e9补贴前预售价为22.98万元,预计12月15交车。
内饰方面,新车采用与汉风格相近的设计风格,液晶仪表搭配中控悬浮式大屏,营造不错的科技氛围。挡把周围运用按键结合旋钮的操作区设置,配合钢琴烤漆元素修饰,极具高级质感。同时,新车还采用了平底式方向盘设计,为新车内部平添几分运动感。寻车网
外观方面,新车造型的变化集中在前脸部分,与汉DM有很高的相似度,将原有的“汉”LOGO换成“BYD”,看上去更加朴素,内饰方面与汉系列车型相差不大。比亚迪分为王朝系列和e系列,e系列定位青春,相比王朝系列价位要更低,在一定程度上与王朝系列可以形成高低搭配,汉换标变成e9,将进一步拉低汉EV车型售价,高低搭配给消费者提供更多的选择。
动力方面,根据此前的申报图来看,新车搭载最大功率为163kW的永磁同步电机,尾标为“7.9s”的铭牌,这套动力系统与在售的两驱版汉EV相同,更多消息我们将持续关注。
网传丰田和比亚迪共同研发纯电版埃尔法要来了近日,有消息称全新一代的“纯电版”埃尔法即将发布。据网传,这次新车有望与比亚迪进行联合打造,由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等,预计在今年发布。新车在外观设计上,基本上沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格,配备有纯电动车型上常见的封闭进气格栅设计,两侧配备矩阵式LED头灯组。车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组,其车身整体尺寸也将得到大幅提升。
网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度采用多条技术路线布局据相关媒体的报道,为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠,比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内,将采用多条技术路线布局,内部可能会有赛马机制。同时,比亚迪高层对自研激光雷达决心很大,有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段,预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件
网传丰田和比亚迪共同研发纯电版埃尔法要来了近日,有消息称全新一代的“纯电版”埃尔法即将发布。据网传,这次新车有望与比亚迪进行联合打造,由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等,预计在今年发布。新车在外观设计上,基本上沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格,配备有纯电动车型上常见的封闭进气格栅设计,两侧配备矩阵式LED头灯组。车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组,其车身整体尺寸也将得到大幅提升。
网传丰田和比亚迪共同研发纯电版埃尔法要来了近日,有消息称全新一代的“纯电版”埃尔法即将发布。据网传,这次新车有望与比亚迪进行联合打造,由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等,预计在今年发布。新车在外观设计上,基本上沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格,配备有纯电动车型上常见的封闭进气格栅设计,两侧配备矩阵式LED头灯组。车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组,其车身整体尺寸也将得到大幅提升。
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注册资本3.45亿比亚迪丰田合资公司正式成立寻车讯3月25日,寻车从相关渠道了解到,比亚迪和丰田的合资公司已经正式成立,该公司被命名为“比亚迪丰田电动车科技有限公司”,注册资本34500万元人民币,双方持股各占50%。据悉,该公司将落地深圳市坪山区,法定代表人为比亚迪汽车院总体部经理赵炳根,董事长为丰田全球原动力总成内部公司总裁岸宏尚。比亚迪丰田合资公司持股比例去年11月,比亚迪和丰田分别发布
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