EV最快2022年上市 前脸造型硬朗/插混车型或年内上市
2023-04-12 23:12:29 | 寻车网
续航里程或达644km 凯迪拉克Celestiq EV最快2022年上市
日前，寻车从相关外媒处获悉，凯迪拉克Celestiq EV渲染图已经曝光，从图中可以看出，该车采用轿跑风格打造，续航里程或达644km，最快将于2022年上市销售。
此前通用汽车已经向媒体展示了其纯电动汽车未来的发展规划，包括通用Hummer EV、雪佛兰Bolt EUV、即将上市的凯迪拉克Lyriq，以及其他一些纯电版跨界SUV车型，而凯迪拉克Celestiq车型，该车型是凯迪拉克最新推出的纯电动旗舰车型。
采用最新家族设计
从渲染图中可以看出，该车在设计上将采用凯迪拉克最新的家族式设计理念，细长条的车灯和格栅饰条融为一体，看上去毫无违和感，整车将采用4门轿跑式风格设计，侧面造型自C柱以后缓慢下延，营造出更加宽敞的车内乘坐空间。
该车C柱尺寸将超过其他车型，凯迪拉克的设计师将尾灯分为两个截然不同的L形元素，上半部分与C柱相连，用作尾灯和转向信号灯。下部将保险杠和挡泥板分开，起到行驶灯和制动灯的作用。
内部设计更加具有未来感
内部方面，该全新车型车内为2+2布局，大量使用皮革和木材，原材料的古朴和数字化仪表盘将融合一体，这款电动大型轿车采用了一个横跨仪表板的屏幕，预计将采用全玻璃车顶，为车内提供更通透的明亮度，诸如Super Cruise的超级巡航必将成为标准配置。
使用更加便捷高效
全新凯迪拉克Celestiq EV将采用通用BEV3电动汽车架构，据此前外媒透露的消息称，该车或将装载容量高达200kWh的Ultium 电池组，这将使其最大续航里程达到644km或者更长，800V的快速充电将使其充电更加便捷高效。
据外媒消息称，该车最快将于2022年上市销售，预计起售价或将为20万美元。
新款宝马5系官图发布 前脸造型硬朗/插混车型或年内上市
5月27日，新款宝马5系官图发布，新车采用了最新的宝马家族式前脸，大灯的造型更加硬朗，减少了曲线的应用。同时，还将推出PHEV插电式混动车型，未来新款宝马5系将会由华晨宝马国产，国产新款5系和5系插电式混动车型或将在年内上市。
新款5系
作为中期改款，新式的双L型LED大灯视觉效果相当抢眼，这也是宝马全新的设计，此前从未出现在宝马产品中。中改5系继续保留开眼角的前灯设计，改为了一体式双肾格栅，并没有像7系一样加大格栅的尺寸，只是格栅向前凸起，且更有棱角，配合更加锋利的包围和纤细修长的LED大灯，有了更加明显硬朗的运动感。
新款5系插电式混动车型
相较于外观部分前脸部分明显的不同，内饰部分并没有本质的区别，车内各个功能区的布局和按键样式基本没有变化，不过考虑到奔驰已经为自家的E级换装了新样式的电容触控方向盘，不知道未来宝马会不会有跟进的计划。寻车网
动力系统方面，未来国产新款5系应该还会以当前的2.0T发动机作为主力，530Li车型的功率是185kW，525Li功率是135kW，均会匹配8挡自动变速器，前置后驱布局。海外还会推出540i车型，搭载48V轻混系统，最大功率250kW。
即将到来的530Le有必要多说几句，将会继续采用插电式混合动力，动力系统由2.0T发动机+电动机，预计最大功率215kW，最大扭矩420Nm，纯电续航里程目前还没有公布，不过按照现款的水平来看，NEDC续航保持在67-95km可能问题不大。
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