董明珠的汽车已上市，被称“国产埃尔法”，能大火吗？

近几年来自主品牌汽发展车可谓是突飞猛进，在车型数量和销量上都是节节攀升。尽管在阶段上取得骄人的成绩，但是在国人心目中总有着“物美价廉”、“性价比高”等标签。说起自主品牌时，“价格低”更是成为了不少国人的脑海中的第一印象。

但是事实上，自主品牌当中也有一些意想不到的高价“豪”车，并且随着时间的推移，这些车的发布数量也在不断的增加，颇有几分要让人以前没钱买国产，现在没钱买国产的味道。所以，今天疆哥就来给大家盘点一下那些在19年开售，卖40万以上的量产在售国产车。

1、北京BJ90

官方指导价：98.80-128.80万

级别：中大型SUV

19年12月27日，北京越野的BJ90正式上市，它的上市可以说是创造了中国品牌量产车的售价的历史最高纪录。所以人们对它的价格议论纷纷，都想知道这车超自信定价的背后，究竟有什么过车之处?

北京BJ90，名字听着是国产没错，但它骨子里透露出来的，却是奔驰的气息。承载式底盘直接套用奔驰GL车型，3.0T的L6发动机和4.0T的V8发动机，也是由它的合作伙伴梅赛德斯-奔驰提供。骨子都有这么多相似之处了，售价自然也是要接近原版车型了的。好在它目前仅提供国五排放车型，可以让想买它的消费者暂时无从下手。

2、蔚来ES6

官方指导价：35.80-54.80万寻车网

级别：中型SUV

作为蔚来的第二款量产车型，蔚来ES6很好地继承家族传统元素，像外观内饰设计、定价策略(35.80-54.80万)、续航里程(420-510km)、加速性能(4.7-5.6秒破百)、配置(女王座驾)等等。

不过经常被喷被吐槽这个点，蔚来ES6却没怎么继承到.ES6会有这个现象除了可能是因为车造久了质量有提高之外，也有可能是因为交付的车辆少，上市量产的时间短，所以才没怎么惨遭舆论的毒打缘故。

3、红旗HS7

官方指导价：34.98-45.98万

级别：中大型SUV

四十多万买一台国产车，看似很贵，但当你想到这是一台红旗旗舰SUV，拥有媲美奥迪Q7的5米车长、3.0T涡轮增压发动机+爱信8AT的强劲动力组合、以及舒适性颇强的可变空气悬挂等豪华元素时。你还会觉得这四十几万花得不值?

而且在整体造型上，红旗HS7的气场也丝毫不弱于BBA的任意一台车型，前脸直瀑式的进气格栅气势逼人，搭配上正中间的红色竖条和两旁犀利的全LED灯组，看起来霸气十足而又不失庄重感。红旗HS7的这个售价对于一款自主品牌燃油车型来说的确不便宜，但它能给到的，绝对是物超所值。

4、银隆艾菲

官方指导价：43万

级别：MPV

前面几款车都还能找到不少可圈可点之处，但接下来银隆艾菲这款车，就很难让人找出溢美之处了。好在这车没优点，但亮点还是有一些，比如比奥迪四环多一环的五环车标、比丰田埃尔法还要大一点的五米一五车长、比原型车九龙艾菲贵一倍的辣眼定价等等。

这些都让董小姐造出来的第一辆车槽点满满，唯一稍微能说得去的就是艾菲的纯电标定续航有450km，疆哥都想问问是不是梁静茹给了董小姐勇气，让她把价定得如此自信。但愿这款艾菲只是银隆造车的一个试验品，不然就对不起董小姐这个金字招牌了。

以上就是在19年上市，售价定在40万以上的国产“豪”车了。除了它们之外，目前市场上也还有几款在前几年上市，卖40万以上的国产豪车，疆哥就简单的列个表格出来，免得到时大家见到这些车的时候，拎不清价格，调侃错重点就不好了。

如果放在早几年，说国产车低端，便宜，这个或许国人不得不承认。要放在今天，这个说法就得改改了。国产车或许还存在这样或不足，但是进步速度不得不承认很快，甚至让合资品牌都惊讶。但愿以后的自主车型能越造越好，而不是单纯的越造越贵，那样人们才不要总喊着以前没钱买国产车，现在没钱买国产车了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我觉得是火不了，因为这个车外形平庸而且价格也没有优势。

董明珠一直是一个有争议的人，因为董明珠直言不讳的敢说敢做的性格，她也招致了很多批评。然而，我们不得不承认董明珠的个人能力非常强。在她的领导下，格力集团变得辉煌，并统治了市场23年。董明珠是一个非常有抱负的人。她不仅想在电器领域取得突破，还想在其他领域做出巨大贡献。

现在每个人都在积极参与汽车制造。当然，董明珠不会错过的，所以她买下了银龙集团，开始了自己的造车之旅。董明珠的造车之路并不顺利，因为起初她对银龙集团的业务有一个认识上的缺陷，这让她陷入了困境，但幸运的是她坚持下来，现在她的第一辆新能源汽车终于上市了。这辆车是银龙艾菲。然而，汽车上市后，每个人都发出不同的声音。

银龙EFI是一款纯电动MPV，许多人称之为Erffa的国产版本。

事实上，就外观而言，银龙艾菲看起来更像一辆货车。

它的设计很简单，看起来有点旧。这辆车的车身长度为5.15米，车身宽度为1.83米。与其他型号相比，它的空间不是很占优势。

在动力方面，该车采用永磁同步电机，峰值马力为136匹，但续航时间相当长，一次充电可行驶450公里，在国内新能源汽车中已经相当突出。此外，它还具有快速充电功能，只需两小时即可充满电。然而，最不可接受的是它的标志，它比奥迪的“梅花桩”标志多了一环，没有任何美感。

许多人认为这款车的设计相对适中，价格已经达到43万。即使有补贴和优惠，也要花费30多万元。

在董明珠入主银隆可谓是历经风波，顶着众多股东们的反对意见，

还在王健林的帮助下最终成功的入主了银隆，但是风波并没有这样的结束，银隆公司自己的内部又出现了做假账贪污的情况。

面对着这样的情况，在去年的时候银隆在车展上推出了全新的MPV，并且在今年的前段时间这辆车也终于上市了。这辆车的名字叫做银隆艾菲，这款车是个MPV车型，在上市的时候甚至被有些人称为“国产埃尔法”。

不过同埃尔法不一样的是这款车是个电动汽车，毕竟银隆最开始就是做电动汽车。电动汽车最为重要的就是它的续航里程了，这辆车的行驶里程官方给出的数据是450KM，在这样的车型中算是相当的不错的，但是这辆车的价格也是非常的高昂。

在补贴前的售价就达到了43万元，这样的售价对于国产汽车来说是非常的高了，要知道国内很多其他车企的价位都是相当的便宜的。在董明珠入主银隆可谓是历经风波，顶着众多股东们的反对意见，还在王健林的帮助下最终成功的入主了银隆。

但是风波并没有这样的结束，银隆公司自己的内部又出现了做假账贪污的情况，面对着这样的情况，在去年的时候银隆在车展上推出了全新的MPV，并且在今年的前段时间这辆车也终于上市了。

这辆艾菲在外观上确实与埃尔法比较相似，艾菲的车标则是由五个圆圈组成，看起来像一朵小花，很多网友调侃，车标比奥迪还多一个一个圈，不过小编认为这样的车标并不难看。在动力方面这辆银隆公司的车采用了先进的永磁同步电机，电池方面则使用了102KWH的三元电池，最大的功率也能够达到136KW。

充电时间则是快充只要两个小时就可以了，慢充则需要8个小时，整体的表现是非常不错的，当然在质量上官方表示30年都开不坏，不知道这辆车的质量能否像格力的空调一样经久耐用。不过我认为这辆艾菲虽然其它表现都相当的不错，但是在定价方面略高，虽然新能源有国家的补贴，但是这样的售价可能会劝退很多消费者的，不知道各位对这辆车感觉怎么样?