2024-01-01 09:20:13 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获得了奔驰全新入门级轿车的渲染图,这是奔驰可能正在研发的新车型,定位低于A级,有望于2022年发布,将会采用双门掀背车身设计,主打城市通勤代步使用。
据外媒报道,奔驰计划搭载一款全新的入门级轿车,它的车身比起奔驰A级还要更加小巧灵活,基于MFA平台打造,造型可能与此前曝光的奔驰EQA概念车相近。
奔驰EQA概念车
奔驰EQA概念车
动力系统方面,关于这款新车目前还没有太多的消息,以奔驰的技术实力,预计可能会同时推出燃油、混动和纯电动车型。(来源:autobild)
近日,有海外媒体报道,一辆奔驰EQS测试车出现在特斯拉美国工厂的停车场中,而且车头的徽章被遮盖,因此基本可以判定为这是台测试车。而这样的景象也让外媒猜测,奔驰和特斯拉之间也许有着不为人知的合作项目。
虽然奔驰EQS已经正式亮相,但并未正式交付,而且通过车辆头部的少量贴纸来看,这辆EQS应该为测试车。再加上之前奔驰曾经援助过特斯拉的关系,不免让人猜测两家公司是否有着部位人知的合作项目。
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全新EQS作为梅赛德斯-EQ的旗舰电动车型,是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型,也是时下首款大型豪华纯电轿车,EQS以“S”之名再次定义纯电豪华。
EQ家族式的前脸采用暗夜星徽封闭式格栅设计,融合了智能化数字大灯和贯穿式日行灯灯带,灵感来源于灯丝的3D螺旋式尾灯灯带,也时刻昭示着它的电动身份。
全新EQS采用弓形设计,B柱之后的线条饱满而流畅,传统意义上的发动机盖长度缩短,让整车姿态更加前移。
Hyperscreen超联屏概念也是首次出现在奔驰的新车型上,拥有惊人尺寸的三块大屏幕无缝连接而成,12个传感器带来清晰而具有质感的触觉反馈。
几乎与全新S级一致的轴距水平,也令EQS可以获得充足且惬意的内部空间,不论是前排还是后排乘客,都可以在享受到旗舰奢华的同时,也同时拥有惬意的驾乘体验。
全新EQS配备高达107.8千瓦时的动力电池,电控系统软件由奔驰自主研发。在WLTP工况下全新EQS的续航里程达到770公里,全新EQS为客户提供多种动力版本,最大额定功率从245千瓦到385千瓦,高性能版本可达560千瓦,先期型号包括EQS 450+和EQS 580 4MATIC。
从先锋豪华、电动豪华、数字豪华与科技豪华多维度感知新时代的出行方式,这就是全新EQS具有重新定义旗舰豪华纯电轿车的实力。可持续的豪华出行,不仅意味着汽车产品的革新化进程,更是人与自然的和谐共生。
或将于年内亮相奔驰EQA渲染图曝光近日,海外媒体曝光了一组全新奔驰EQA的渲染图,新车将是奔驰EQ家族尺寸最小的纯电动车型;据悉,新车将于年内亮相。根据渲染图我们可以看出,EQA延续EQ家族前格栅与头灯灯组融为一体的设计,灯组造型也延续了全新奔驰A级的设计风格;前格栅通过镀铬饰条装饰也营造出类似传统燃油车的格栅造型。尾部贯穿式尾灯与在售EQC造型相近,尾部仅有奔驰徽标与EQ徽标布局,设计简约但
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