2024-01-02 05:46:44 | 寻车网
捷克共和国VS7不是国产车,该车不一定是自主品牌。它使用大众平台制造,并使用大众发动机。捷达VS7是捷达旗下的中型SUV,该车的纵横高度分别为4624mm(毫米)、1841mm(毫米)、1644mm(毫米),轴距为2730mm(毫米)。捷克VS7系列搭载1.4升涡轮增压发动机,代号为EA211-DJS,最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米。该发动机最大扭矩转速为1750至3000转每分钟,最大输出转速为5000至6000转。该发动机采用DVVT技术和缸内直喷技术,且采用铝合金缸盖组。与该发动机匹配的是5速手动变速器或6AT变速器。捷克VS7使用的6AT变速器是来源于爱信的产品。爱信是世界三大变速器供应商之一,其变速器可靠性稳定性极好。捷克VS7的前悬架使用麦弗逊独立悬架,后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构相当复杂的独立悬架,是在双叉臂悬架的基础上改进的,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。这种悬架可以显著提高汽车的舒适性。
对于普通消费者来说,将购车预算锁定在十万元左右,买台各方面比较均衡的家用车,是一件再正常不过的事儿了。既能满足基本的出行需求,又不会给自己太大的压力,还能用余下的资金去干别的事情。在过去几年间,假如手握十万元的购车款,可能大家会选择一台配置丰富的国产车。不过随着国内SUV市场竞争越来越大,部分合资品牌的车型售价区间基本与国产车处于同一水平线上,消费者无疑又增加可选性。
去年的时候,大众汽车有史以来的首个子品牌诞生,也就是被很多人熟悉的捷达。 捷达VS7是捷达旗下的中型SUV,凭借着相对亲民的起售价格,以及德系品质加持,受到不少国内消费者的关注。今年早些时候,2020款捷达VS7正式上市,新车早期推出了4款车型,售价区间为10.68-13.68万元。后来品牌又推出一款特殊版本,VS7三十而立版,指导价为12.18万元。
从售价层面来看,VS7无疑成为合资中型SUV的“搅局者”。市场定位是中型SUV,但是起售价格仅为10.68万元。在购车时车型的售价是一个重要的参考因素,不过是否值得购买,还得看看产品的综合实力究竟如何,下面我们就一起来看看2020款捷达VS7到底有哪些变化。
外观设计上,VS7依旧传承了大众家族化的基因,整体的设计风格偏向成熟稳重,更加符合家用SUV的定位需求。多边形的进气格栅,配合点阵式的元素装饰,整车的前脸保留了很多时尚化气息。全系标配LED远/近光灯光源,相比一些同级车型还在使用卤素灯,VS7在配置上表现出十足的诚意。
尺寸方面,该车长宽高分别为4624mm*1841mm*1644mm,轴距达到了2730mm,属于比较常规的中型SUV表现。车身侧面的线条并不是太多,硬朗的腰线从A柱直接贯穿至车尾,看起来颇有些途观L的味道。
在VS7的车内布局上,依然可以看到大众车的身影,功能区划分合理,中控台朝向驾驶员一侧,营造出务实的居家风格。中控装备的有大尺寸内嵌式液晶屏,部分高配车型支持原厂互联。三幅式的多功能方向盘采用真皮材质包裹,手感上比较细腻。配置方面比较常规,像胎压报警、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达都是全系标配,实用性还是很不错的。
动力方面,该车搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW(150Ps),峰值扭矩250N.m,且满足国六排放标准。传动系统,与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。底盘方面,配备的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,整体来看还是比较令人满意的。
小结:作为一台主打家用风格的中型SUV,捷达VS7各方面都有可圈可点的地方,综合产品力不容小觑。2730mm的轴距,使得车内的乘坐空间比较宽裕,适合家庭出行。动力调教比较常规,不过日常使用完全够用,四轮独悬是一大亮点,相比一些车还在使用扭力梁的悬架,VS7的竞争优势就体现出来了。假如能在车内用料和做工上再下点功夫,感觉销量还会有很大的提升空间。
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捷达suv新款vs7是合资车。
VS7是捷达旗下的中型SUV,长、宽、高分别为4624mm、1841mm、1644mm、2730mm,VS7是一款五门五座SUV,基本上采用1.4升涡轮增压发动机。捷达一汽大众汽车有限责任公司的集团旗下品牌汽车,其首款商品捷达于1979年在欧洲发售。
1991年12月5日首辆国内捷达A2在一汽大众轿车厂组装退出,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改变和升级的版本。
车型特点
这款车外观造型的变化是比较明显的,大气的设计是重中之重,新捷达VS7的外观设计很新风潮,前保险杠面积加大,把“Y”型LED日间行车灯与镀铬装饰结合在一起,具有很强烈的视觉感受。作为一款实打实的德系中型SUV车,新捷达VS7没有用溜背线条的构思,获得了宽大的后排乘坐空间,拥有中型车的大空间竞争优势。
在动力系统部分,新捷达VS7与上一代的车型基本一样,1.4T的涡轮增压发动机,具有轻量化、体积小、噪音低等诸多特点,输出功率达到了110千瓦,峰值扭矩是250牛米,在相同等级的车型里面,可以说算的是较高的水平了。
捷达vs7是合资车还是国产车捷克共和国VS7不是国产车,该车不一定是自主品牌。它使用大众平台制造,并使用大众发动机。捷达VS7是捷达旗下的中型SUV,该车的纵横高度分别为4624mm(毫米)、1841mm(毫米)、1644mm(毫米),轴距为2730mm(毫米)。捷克VS7系列搭载1.4升涡轮增压发动机,代号为EA211-DJS,最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米。该发动机最大扭矩转
捷达vs7是合资车还是国产车捷克共和国VS7不是国产车,该车不一定是自主品牌。它使用大众平台制造,并使用大众发动机。捷达VS7是捷达旗下的中型SUV,该车的纵横高度分别为4624mm(毫米)、1841mm(毫米)、1644mm(毫米),轴距为2730mm(毫米)。捷克VS7系列搭载1.4升涡轮增压发动机,代号为EA211-DJS,最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米。该发动机最大扭矩转
捷达是合资车还是国产车捷达是一款合资车,由我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的紧凑型轿车。该车采用全铝材质发动机,通过简化结构和降低成本来改进,同时还采用了可变气门正时技术。虽然发动机动力不算非常优秀,但对日常使用来说,它能满足需求。合资车的特点:大多来自德国品牌,如大众、奥迪等。德国在汽车研究方面有深厚的底蕴,合资车的发动机性能更好,驾驶更平稳,不容易出问题。更省油。
捷达suv新款vs7是国产还是合资捷达suv新款vs7是合资车。VS7是捷达旗下的中型SUV,长、宽、高分别为4624mm、1841mm、1644mm、2730mm,VS7是一款五门五座SUV,基本上采用1.4升涡轮增压发动机。捷达一汽大众汽车有限责任公司的集团旗下品牌汽车,其首款商品捷达于1979年在欧洲发售。1991年12月5日首辆国内捷达A2在一汽大众轿车厂组装退出,
捷达vs7是合资车还是国产车捷达vs7是一款合资车,这并不是一款国产车,捷达也不是一个自主品牌。捷达vs7使用了大众的平台制造,并且也使用了大众的发动机。捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4624毫米,1841毫米,1644毫米,轴距为2730毫米。捷达vs7全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为ea211-djs,这款发动机的最大功率为1
捷达vs5油耗多少真实油耗捷达VS5手动档汽车型号的百公里油耗为7.1升,自动档汽车型号的百公里油耗为7.8升。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台,搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机,并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备,新车还加入KE
捷达是合资车还是国产车捷达是一款合资车,由我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的紧凑型轿车。该车采用全铝材质发动机,通过简化结构和降低成本来改进,同时还采用了可变气门正时技术。虽然发动机动力不算非常优秀,但对日常使用来说,它能满足需求。合资车的特点:大多来自德国品牌,如大众、奥迪等。德国在汽车研究方面有深厚的底蕴,合资车的发动机性能更好,驾驶更平稳,不容易出问题。更省油。
捷达是国产还是合资车(捷达是合资车还是国产车)捷达是国产还是合资车(捷达是合资车还是国产车)捷达是合资,是德国大众汽车集团在中国的合资企业,捷达属于一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。该车的长宽高分别为4416mm、1668mm、1438mm,轴距为2471mm,驱动方式为前置前驱,行李箱容积为442升,油箱容积为55升,制动方式为前盘后鼓。内饰方面,这款车的中控台整体倾向于驾驶一侧,显
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