2024-01-03 11:42:11 | 寻车网
6月1日,比亚迪新款唐EV正式上市,补贴后售价区间27.98-33.98万元。新车外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,动力方面,新车将继续推出单电机和双电机版车型,其中单电机长续航版本CLTC综合纯电续航730km。
新款唐EV速览寻车网
定位中型SUV 车头采用封闭式格栅设计
车辆配置有所提升 新增6座布局
动力不变 CLTC续航730km/四驱车型4.4秒破百
车头造型变化明显 采用封闭式格栅设计
外观方面,新款唐EV与旧款车型最大的区别就是采用了最新的Dragon Face家族式设计语言,封闭式的前脸设计更具电动感及科技感。新车还将换装全新造型的低风阻轮圈,高配车型将配备21英寸轮圈。
车尾的设计变化并不大,悬浮式车顶及贯穿式LED尾灯依旧沿用了下来,辨识度十足。区别在于雾灯区域及下保险杠区域采用了全新的设计,提升了车尾的层次感。
内饰变换不大 配置有所提升
内饰方面,新款唐EV的内饰设计造型变化不大,区别在于采用了全新的苍穹灰配色,配合12.3英寸全液晶护目仪表盘及15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad,营造出不错的档次感及科技感。
新车将搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统,支持5G速联及远程OTA功能,智能化程度表现出色。此外,车辆还将配备31色音乐交互式氛围灯、丹拿音响、DiPilot智能驾驶辅助系统等科技配备。
空间方面,新款唐EV除了保留7座布局之外,还将新增2+2+2的六座布局,满足不同家庭用户的乘坐需求。
单电机车型CLTC续航730km 四驱车型4.4秒破百
动力方面,新款唐EV将推出单电机和双电机两个版本车型,其中高性能版本车型将配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机,0-100km/h的加速时间仅需4.4秒。新车还将搭载超级智能电四驱系统和DiSus-C智能电控主动悬架。
续航方面,新车搭载了90.3和108.8kWh的电池组,单电机长续航版本车型综合工况条件下百公里耗电量为15.6kWh,CLTC纯电续航里程可达730km;四驱高性能版CLTC纯电续航里程为635km。
试驾感受回顾
虽说试驾车型有着4.5秒破百的加速性能,但实际驾驶体验下来,你会发现它依旧是一台侧重舒适驾驶的车型,在性能与舒适之间做了很好的平衡。
毕竟对于大部分家庭消费者来说,加速性能并不是第一考虑因素,舒适平顺才是他们更在意的地方。
新款唐EV综合功率380kW的前后双电机瞬间爆发的动力还是相当强悍的,无论哪种模式下的动力响应都是足够快的,开着唐EV在红路灯起步或超车时你永远会是街上最快的仔之一。
根据寻车App“销量榜”数据,唐新能源近三个月的销量为29219辆,在同级别竞品中排名第1位,如需更多数据,请到寻车App查看。
近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪的新车海豚预计7月发布,新车是利用比亚迪EV2.0电动平台所打造的首款车型,其定位更偏年轻化,而除了海豚这一名称,比亚迪或还将推出鲨鱼、海欧等车型。
海豚将采用比亚迪EV2.0电动平台打造,而这个新平台相比比亚迪在2018年推出的EV1.0平台,具有更强的通用性,同时适用范围更广,也增加了域控制器的布局,对智能驾驶方面的支持更加完善。
海豚将是使用此平台打造的首款车型,其定位将更偏年轻化。而除了海豚外,比亚迪还将鲨鱼、鲸鱼、旗鱼、海欧、海豹等名称也纳入了考虑,预计将和海豚组成一个全新的车型系列。此外,比亚迪还计划在未来的1-2年内,基于EV2.0平台成立一个全新的高端品牌。
新款比亚迪元EV申报图曝光电动机峰值功率100千瓦近日,我们从工信部获得了新款比亚迪元EV的申报图,新车未来将会有两种采用不同前脸设计的车型,根据工信部数据,电动机峰值功率是100千瓦。通过申报图可以看到,新车拥有两种不同的前脸设计,一种是与现款车型相似的大嘴进气格栅设计,还有一种是采用封闭式前脸设计的车型,看起来更具科技感。动力系统方面,根据目前已知的工信部数据,可以看到电动机的峰值功率是1
非比亚迪网传众泰与其他车企接洽代工事宜 日前,从相关渠道获悉,有众泰汽车证券部工作人员表示,针对众泰汽车为比亚迪代工消息不实,这点我们此前已经报道,同时其表示众泰正在与其他车企谈代工,目前处于接洽状态,更多信息不方便透露。此前我们已经报道过相关新闻,有报道称众泰的长沙工厂正在生产比亚迪车型,而众泰方面表示此消息不属实。对于众泰的表态,比亚迪官方方面也进行了回复,表示以众泰回复为准,不进行回
比亚迪秦PLUS官图发布将于广州车展正式亮相近日,比亚迪官方发布了秦PLUS的官图,这也是比亚迪继中大型轿车“汉”以后,在轿车领域的又一款全新产品,新车最大的亮点是搭载了超级混动技术,即使不充电,车辆油耗也仅为3.8L/100km。此外,新车将于广州车展正式亮相。前脸方面,比亚迪秦PLUS在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体
比亚迪全新品牌或布局皮卡市场首款车型将于2023年亮相近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪将于明年推出的全新专业个性化品牌或将是布局皮卡市场的品牌,而其首款车型将是搭载混动和纯电系统的皮卡车型,并且将于2023年亮相。11月16日,在比亚迪第300万辆新能源汽车下线仪式上,比亚迪董事长王传福正式宣布全新专业个性化品牌将于2023年正式发布。而根据2021年初商务年会上,比亚迪公布的新车规
比亚迪部分车型1月1日起价格上调涨幅2000-6000元12月31日,比亚迪官方宣布,比亚迪汽车决定自2023年1月1日起,正式调整相关车型官方指导价,上调幅度为2000-6000元不等。新价格将于1月1日零时起生效,在此之前支付定金签约的客户不受此次调价影响。比亚迪汽车决定自2023年1月1日起,对王朝、海洋及腾势相关车型官方指导价进行正式调整,上调幅度为2000-6000元不等,详情
比亚迪全资投建首个海外乘用车工厂落地泰国年产能15万辆寻车讯 9月8日,比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约,正式签署土地认购、建厂相关协议。标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。据悉,比亚迪泰国工厂将右舵汽车技术,预计2024年开始运营,年产能约15万辆,生产的汽车将投放到泰国本土市场同时辐射周边东盟国家及其他地区。作为东盟最大的汽车市场和东南亚汽车制
非比亚迪网传众泰与其他车企接洽代工事宜 日前,从相关渠道获悉,有众泰汽车证券部工作人员表示,针对众泰汽车为比亚迪代工消息不实,这点我们此前已经报道,同时其表示众泰正在与其他车企谈代工,目前处于接洽状态,更多信息不方便透露。此前我们已经报道过相关新闻,有报道称众泰的长沙工厂正在生产比亚迪车型,而众泰方面表示此消息不属实。对于众泰的表态,比亚迪官方方面也进行了回复,表示以众泰回复为准,不进行回
比亚迪新款唐EV上市补贴后售27.98-33.98万元 6月1日,比亚迪新款唐EV正式上市,补贴后售价区间27.98-33.98万元。新车外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,动力方面,新车将继续推出单电机和双电机版车型,其中单电机长续航版本CLTC综合纯电续航730km。新款唐EV速览定位中型SUV车头采用封闭式格栅设计车辆配置有所提升 新增6座布局 动力不变CLTC续航730km/四驱车
2023-09-16 10:19:17
2023-08-23 09:57:43
2023-10-13 06:24:31
2023-09-11 06:21:08
2023-10-03 19:50:03
2023-09-21 00:14:27