2023-04-13 14:29:25 | 寻车网
日前,寻车从相关渠道了解到,一汽奔腾宣布旗下纯电动SUV E01 即将上市,该车已于去年广州车展上亮相,作为正向开发的纯电车型,该车搭载一台最大功率 60kW的电动机,采用宁德时代的三元锂电池组。
外观上,E01沿袭了一汽奔腾 “光影魅学” 的设计理念,正面来看,该车采用了交互式数码雨滴格栅的设计,在不同场景下产生不同的灯光形成呼吸的效果,看上去更加炫酷,LED 大灯搭配竖直状日行灯和大尺寸的空气帘设计,突出了车辆的设计感。
侧面部分,该车采用了双色车身设计,隐藏式的门把手可以有效的降低风阻,与车身融为一体,配合悬浮式的车顶设计以及犀利的腰线设计,在当下同质化的时代凸显出自己的个性。
车尾来看,E01采用了时下流行的贯穿式尾灯设计以及下压的后扰流板设计,大灯组内部采用了几何线条的设计,增加了夜间识别度。车尾 LOGO 采用了奔腾的英文标志,整个车尾圆润饱满,与整体设计相呼应。
E01将搭载最大功率60kW的电动机,并采用三元锂电池组,官方 NEDC 续航里程为 450km ,奔腾也宣布该车预计将在今年 7 月份正式上市,我们也将持续关注。
近日,外媒曝光了一组斯柯达Enyaq iV路试谍照,该车是斯柯达首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台(MEB)打造的量产纯电动SUV车型,与大众ID.4采用相同平台,有望于2021年上市销售。
斯柯达Enyaq iV是斯柯达首款量产的纯电动SUV车型,基于大众汽车集团模块化电驱动平台(MEB)打造,于大众纯电SUV—— ID.4有着相当多的渊源。外观方面,新车采用了许多去年在日内瓦车展上展出的Vision iV概念车的设计元素。在量产车上的设计会稍作简化,保留了前部大面积直瀑式格栅,当然这在电动车上可能只是装饰。前大灯在量产车上会相对更传统,面积也会更大。
Vision iV概念车
与Vision iV概念车最明显不同的是车身形状,概念车为轿跑车式风格,电子后视镜位于前翼子板腰线位置。量产车采用更传统的SUV造型,线条更饱满。概念车的折线LED尾灯造型得到保留,但是被放在尾灯的的灯组之内,没有使用概念车上的异形轮廓。
据悉,斯柯达Enyaq iV或将有两种动力版本,基本型配备148马力的电动机,后轮驱动,WLTP规则下续航里程为340 km,长续航版本使用204马力电动机,续航里程为500 km。还将有双电动机的四轮驱动版本的在vRS的性能车型,最大功率为306 马力,续航里程约为460公里。
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