车主实测，最省油SUV前10名！美系法系竟排第2？（省油车排行榜前十名）

从近期大家对文章的评论回复

发现

，关注油耗的还真不少，现在油价居高不下，买车时自然会更考虑这方面了。今天给大家带来SUV的车主油耗数据，看看哪些车型比较省油。本文指针对燃油版车型介绍，部分带混动系统的车型油耗自然更低。

紧凑型SUV：日系德系平分秋色

纯燃油版的紧凑型SUV前10名的几乎是

丰田

系和

大众

系的天下，只剩下一款

别克

车型在瑟瑟发抖。当然榜单并非只有合资车型，只是国产车型没有进入前10，寻车网

启辰T70

以7.97L/100km排名15;风神

奕炫GS

以8.15L/100km排名23;

帝豪GS

以8.22L/100km排名26;

风行T5 EVO

以8.25L/100km排名28。

排名第1的广汽

丰田

锋兰达

(12.58-16.98万元)和第3的

一汽

丰田

卡罗拉锐放

(12.98-16.98万元)为兄弟车型，在车身尺寸方面也较为接近，其中

锋兰达

的车身尺寸为4485*1825*1620mm，轴距为2640mm，定位紧凑型SUV。

外观设计方面一个采用日版一个为美版，至于内饰两车设计基本相同。动力方面，两车同样采用Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米，匹配CVT无级变速箱。

排名第2的为

别克

昂科拉GX

，指导价为15.59-18.59万元，作为

昂科拉

家族的衍生车型，

昂科拉GX

在尺寸以及设计方面均比

昂科拉

有着全面提升之处。

昂科拉GX

的尺寸为4463*1813*1644mm，轴距为2640mm。从设计来看，

昂科拉GX

有着更明显的

别克

家族设计风格，包括飞翼式中网以及

昂科威

PLUS同款的前杠设计。内饰和空间也是中规中矩，在这个价位区间自主品牌比它强太多。

动力方面，

昂科拉GX

全系均搭载1.3升涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱。看这种排量输出似乎没有什么为题，但问题出在与

昂科拉GX

所搭载的是3缸发动机，消费者对3缸的稳定性和舒适性还有所顾虑。

第4名为

一汽

-

大众

探歌

，厂家指导价为15.89-17.79万元，

探歌

T-ROC是

大众

的全球车型，在欧洲属于小型SUV，但经由

一汽

-

大众

引进生产加长轴距处理后，跻身紧凑型SUV市场。

探歌

的车身尺寸为4318*1819*1582mm，轴距为2680mm，从车身长度和轴距来看，

探歌

相比欧洲产品都有一定的提升。至于内饰方面则是一如既往的

大众

风格，而且是上一代

大众

的设计语言。

动力方面，老款

探歌

提供多套动力总成供选择，其中榜上车型为1.4T(131马力)低功率发动机，此外

探歌

还有过1.2T+5MT，目前在售款为1.4T(150马力)发动机+7速双离合组合。据申报资料来看，即将上市的改款

探歌

将搭载EA211 EVO系列1.5T发动机，最大功率为160马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

第5名为广汽

丰田

威兰达

，也就是第6名

一汽

丰田

RAV4荣放

的兄弟车型，车主的百公里综合油耗分别为7.7L和7.74L。无论是

威兰达

还是荣放，都出自于

丰田

TNGA平台打造，其中

威兰达

的车身尺寸为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm。

威兰达

燃油版车型搭载Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，没错，就是

锋兰达

用的那套，动力输出略有不同，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT无级变速箱。还提供两套适时四驱系统，分别为动态扭矩控制四驱系统和动态扭矩矢量控制四驱系统，前者相对简单，为常见的中央多片式离合器结构的适时四驱系统，后者在后桥加设带有多片离合器限滑差速器，可以实现动力在后轮间传递。

中型SUV：中美法日德遍地开花

再来看看中型SUV的油耗表现，在这方面，日系选手上榜率就有所下降了，只有2款车型进入前10，反观国产车型还是有不少，其中

奇瑞

瑞虎8

的1.5T和1.6T车型分别位列第9名和第10名。

中型SUV节油榜第1名为