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2016年，WEY品牌在广州正式发布，这个以创始人姓氏命名的中国豪华SUV品牌在过去三年交出了3年30万辆的成绩单。回顾过去三年，它有过月销2万辆以上的喜悦，也有过月销量不足1万辆的焦虑，面对中国SUV市场增速放缓和合资品牌降价挤压，WEY在不断调整中前进，在推出新车型丰富产品线同时，还对VV7、VV5等老车型进行动力配置升级以提升产品力。

11月20日，2019年广州车展开幕前夕，WEY品牌举办三周年品牌之夜，除了全新战略发布之外，质保期延长是普通消费者的，因为这直接影响到他们的日常使用成本。作为一个高端品牌，想要吸引更多消费者，在提供不错产品力同时，还需要有优质的服务来打动人，雷克萨斯在价格坚挺的情况下依然在中国市场有不俗表现就是最好证明。

在WEY品牌三周年之夜上，创始人魏建军发表了“从中国赛场，到世界赛场”的主题演讲，他表示，WEY品牌将以用户为中心，致力在全客户生命周期内创造更大价值，正式发布“5年15万公里、首任车主发动机及变速器终身免费保修”的“双超质保”升级计划；对于普通消费者而言，WEY的动力系统终身质保彻底打消了他们在购车时对“双离合”可靠性的顾虑，它也是目前中国市场上首个对双离合变速器提供终身质保的品牌。因双离合可靠性备受质疑的大众，虽然曾给出10年16万公里的超长质保，但很快就取消了这一政策，改为三年或10万公里。在小猫看来，WEY品牌对发动机、变速器的终身质保表明长城汽车对自产双离合变速器的可靠性很有信心。目前，长城自产双离合变速器已经用在WEY和哈弗旗下的多款车型上。

除了发布全新质保政策，WEY品牌全球化战略也同时发布，将以保定为核心，未来几年投入300亿在全球7个国家10个地区建立研发体系，计划于2021年进入欧洲市场，2023年进入北美市场，2025年挑战年销30万辆。

在新能源领域，长城汽车充足的技术储备让WEY在这个细分市场全面提速；到2021 年，WEY 旗下所有车型均将提供电动化选项，推出涵盖HEV、PHEV 、BEV等多种驱动形式；2022年，WEY品牌将推出首款燃料电池车型，实现能源清洁化的进一步落地。在智能驾驶领域，WEY品牌现款量产车型自动驾驶水平已达到L2+，到2020年第二季度将实现L2.9级别应用，2021年将实现L3级别的自动驾驶商品化，2022年将达到L4级别自动驾驶水平。

消费升级是中国车市主旋律，对于一个全新高端品牌而言，单纯依靠低价格、高配置已经很难获得太多消费者青睐，需要依靠产品力提升、服务提升来保持足够竞争力。从消费者选车的角度考虑，WEY品牌车型的诱惑除了动力、配置、价格之外，动力系统终身免费保修也具有很大诱惑力，因为这可以彻底打消目标客户对用车成本的担忧。

18款昂科威为什么优惠幅度这么大 为什么昂科威优惠那么多

说到美系SUV，别克品牌绝对有代表性。今天我们的主角，就是别克旗下的SUV销量担当，2019款别克昂科威。

2019款别克昂科威外观

以满分5分来算，别克昂科威在同类车系中的动力、舒适度和内饰方面还是具有一定优势的，这也让它的销量一直处于比较稳定的状态，近一年的平均月销量在1.1万台左右。

别克昂科威近一年销量

尽管如此，2019款别克昂科威在价格上有着不同程度的优惠。其中2019款20T两驱领先型国6车型指导价为18.99万，经销商报出的价格为13.49万的价格，比原价优惠饿了5.5万之多。 寻车网

2019款20T两驱领先型国6车型报价

既然卖得好，为什么还要降价呢？我们先来看看它的自身条件如何。

在外观方面，昂科威变化不大。改版后前脸换成了飞翼式造型。中网面积大小适中，内部为竖式进气格栅，与旧款车型一致。周围用镀铬装饰，大灯组造型为“香蕉”式设计，内部还有透镜的LED自动大灯，看上去有些呆萌的感觉。而反观下方雾灯区的设计，就相对有些犀利。

2019款别克昂科威前脸

内饰方面，昂科威整体上采用了双色搭配，最引人注目的是中控上采用了大面积的木纹饰板，这在同级别车型上并不多见。此外，新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀，一定程度上提高了视觉质感。这个内饰豪华感也追上了别克目前的主流水平。

2019款别克昂科威内饰

除舒适性外，动力强劲也是昂科威的一大优势。动力方面，昂科威车型搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T涡轮增压发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，匹配一台7速双离合变速器；2.0T发动机最大功率191kW，最大扭矩400Nm，匹配了一台9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

2019款别克昂科威发动机

总的来说，昂科威是一款在各个方面都比较优秀的车型,但每个地方它又不是特别的能让你记住这款车。如果说在二十万左右的预算里选择，昂科威不会像其他车那样特别突出。但这款车总会让你无法忽视它，这大概就是美系车的特色。至于它为什么卖得好还降价，原因很简单，那就是2020款昂科威刚刚上市了，2019款作为“长江前浪”必须尽快清理完库存，给新款腾出市场。

2020款别克昂科威

2020款别克昂科威的中网改成了矩阵式，换上了平整的镀铬饰条。配置方面更加厚道，2019款需要选装的如倒车雷达、8寸中控屏等，在2020款都成了标配，包括LED远近光灯，只不过新款上市，目前价格上没有任何优惠。

2020款别克昂科威前脸格栅

最后玩车弟的问题是，如果是你，你会选择配置升级的2020款昂科威，还是价格更优惠的2019款呢？欢迎走过路过的朋友留下您专业的点评。您的、指教与赞赏，都是支持玩车弟不断进步的动力！

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