2023-03-31 12:19:17 | 寻车网
11月1日,极氪汽车宣布ZEEKR 009正式上市,售价区间为49.9-58.8万元,预计2023年1月开启交付。
作为极氪品牌推出的第二款量产车型,ZEEKR 009定位纯电中大型MPV,内部采用6座布局,基于SEA浩瀚架构打造而来。CLTC续航里程分别为702km与822km,其中续航822km配备140kWh电池的ME版,更成为全球首款配备宁德时代麒麟电池的车型。官方表示,WE版与ME版除电池度数不同外,其余一百余项配置一致为全系标配。
外观造型:沉稳大气 前脸辨识度极高
不同于我们对MPV车型的常规印象,ZEEKR 009的造型有着极氪时尚前卫的品牌化特点。新车前脸采用了“光之泉”理念,看上去很有科技感。ZEEKR 009的大灯组采用了分体式设计,上灯组采用了倒"U"型设计。新车整个前脸共含有154 颗 LED 光源,在点亮的情况下有着极强的辨识度。
来到车侧,新车的线条并不算太过复杂,而是通过平直的线条让车身看上去更加大气,熏黑处理的A/B/C/D柱还营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面,ZEEKR 009的长宽高分别为5209*2024*1856mm,轴距为3205mm。轮胎方面,ZEEKR 009采用密辐式轮圈,轮胎规格为265/45 R20。
尾部的造型方正,顶部设计有小尺寸扰流板。不过最引人注意的还是贯穿式尾灯组,内部构造复杂,由402颗LED光源组成,在贯穿式灯带中间的“ZEEKR”标识同样可以点亮。下方的包围处还设计有一条黑色的装饰条,增强视觉层次感。
内饰设局:6座布局 配15.6英寸吸顶屏
内饰方面,ZEEKR 009采用了家族式设计风格。左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘,前方是8.8英寸的全液晶仪表盘,中控处是15.4英寸的悬浮式显示屏,并配备了来自YAMAHA的音响系统。除了方向盘上,新车几乎没有在车内设计物理按键,科技感十足。
ZEEKR 009采用6座布局,第二排为独立头等舱座椅,带有腿托和小桌板,并且支持电动调节,配色偏向行政风格。座椅的两侧扶手均非常宽大并设置有储物格。而且新车还为后排提供了一块15.6英寸的中央吸顶屏,支持SWITCH游戏机接入以及手机无线投屏等功能。
在第二排的双侧滑移门上配有3.4英寸的触控式显示屏,可对空调、车窗与遮阳帘等进行控制,为乘客带来更好的便利性。
动力及底盘:配双电机四驱系统 标配空气悬架
动力方面,新车搭载前后双永磁同步电机,配备双电机四驱系统,最大功率544马力,最大扭矩686N·m。百公里加速时间4.5秒。WE版配备116kWh电池组,CLTC续航里程702km。在WE版车型上,28分钟即可将电量从10%充至80%。
ME版更是成为全球首款搭载宁德时代麒麟电池的车型,配备140kWh麒麟电池CLTC续航里程达到822km。悬架方面,新车标配空气悬架及CDC电磁减震器,降到最低时车辆离地间隙122毫米。
辅助驾驶方面,ZEEKR 009全车采用7颗800万像素摄像头,最远可视距离为600 m,外加250m探测距离的毫米波雷达。辅助驾驶芯片采用2颗7nm制程的Mobileye EyeQ5H 芯片,可实现VPA记忆泊车、RPA 遥控泊车、高速自主领航等丰富功能,后期还可通过OTA形式实现NZP自主领航辅助驾驶。
竞品分析:抢占高端新能源MPV市场
目前市场中的高端新能源MPV还不算太多,按照车身尺寸和定位,ZEEKR 009在上市之后将主要和腾势D9以及岚图梦想家进行竞争。后两者相比ZEEKR 009来说,拥有更丰富的动力选择(增程+纯电)。不过ZEEKER 009也有自己的优势,它在豪华感的营造上更胜一筹,也加入了第二排车门触控区域这类新颖的功能,可以说它就是奔着更高端豪华的MPV市场去的。
此外,ZEEKR 009的上市也会对传统燃油MPV市场造成一定的冲击。现在大家对于新能源车型的接受度越来越高,很多人已经逐渐想从燃油车阵营转换到新能源车阵营了。以ZEEKR 009表现出的产品力和售价来看,它或许也会分走GL8和赛那的部分蛋糕。
编辑点评:
相比ZEEKR 001来说,ZEEKR 009在设计上做出了很大的突破,极具辨识度的前脸让它在发布之初就有了很高的知名度。随后公布的配置信息让人们意识到:这不是一台好惹的家伙!作为极氪向更高端市场冲击的作品,ZEEKR 009给我们展示出了足够强的产品力,宜家宜商的属性也让它拥有更广阔的市场。至于它能不能取得一个好的成绩,就等待时间给我们答案了。
根据寻车App“热度榜”数据,ZEEKR 009日均关注度为1.16万,在自主中大型MPV排名第7位,如需更多数据,请到寻车App查看。
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外观方面,整体外观采用了大量曲线设计,并且延续了“猫”系家族设计语言。车头灯采用复古的椭圆造型,内部使用全LED光源,目测在功能上将会支持远近光自适应调整。底部保险杠采用封闭式点阵格栅设计,兼动感曲线的同时也透露出强烈的未来科技感。此外,为了进一步优化风阻系数,还采用了AGS可变进气格栅。
车身侧面,新车溜背式的设计与无框式车门成为一大亮点,使整车造型比例显得十分舒展,同时该车还将采用隐藏式门把手。而猫爪仿生造型的19英寸轮圈和低平宽比宽胎显然也进一步强调了整车的运动气息。整车尺寸为4871*1862*1500(mm),轴距为2870mm,属于标准的中型车尺寸。
尾部设计同样简洁,尾窗采用大面积玻璃材质,与车顶玻璃天幕融为一体,能提升车内的通透度,尾灯等细节也与前脸做到了前后呼应。天幕采用了双层隔热技术的低辐射镀膜(Low-E)节能玻璃+PVB隔热膜,紫外线隔绝率超99.9%,红外线阻隔率95%以上。此外,新车还采用了自适应电动尾翼。
内饰方面,大量的麂皮与真皮材质营造出不错的豪华感,镂空的中控台及三炮筒式液晶仪表复古优雅,有跑车该有的风格。
新车座椅采用翻毛混皮材质,一体式的造型颇有性能车的味道,马鞍棕的配色是很多豪华车的选择,而出现在闪电猫中也不难看出欧拉对其定位之高。前排座椅还搭载电动调节、座椅通风、加热、按摩等功能,进一步提升乘坐舒适感。
车内空调采用智能新风空调,搭载热泵空调系统,不仅可以有效降低采暖能耗,提升低温续航里程。用户还可通过手机APP远程控制座舱清洁功能实现车内外空气流通,让车内空气更洁净。
配置部分,新车提供了无钥匙进入、全景影像和L2级驾驶辅助等,并且一如既往继承了很多针对女性用户的贴心配置,比如女神模式、暖男模式、LED灯带的大号化妆镜、奇华顿香氛系统。通过细节再一次凸显该品牌对女性用户的重视程度。
动力方面,欧拉闪电猫根据续航里程的不同提供了单双电机两个版本,分别为550公里标准准续航单电机版,705公里单电机长续航版和600公里高性能四驱版。其中高性能四驱版搭载前后双电机,电机总功率300千瓦,总扭矩680牛·米,官方零百加速时间4.3秒。单电机版前驱车型的最大功率为150千瓦,峰值扭矩340牛·米。
根据寻车App“热度榜”数据,欧拉闪电猫在自主品牌中型车中排名第9位,如需更多数据,请到寻车App查看。
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