P远航版将于今日上市 8月7日正式上市

领克09 EM-P远航版将于今日上市 预售35.80万元起

寻车讯 10月23日，领克09 EM-P远航版将于今日上市。新车搭载领克E-Motive智能电混技术，即由Drive-E 2.0T T5发动机与三电机所组成的插电混合动力系统。并配备来自宁德时代的40.1kWh三元锂电池组，纯电续航里程150km (WLTC)/180km（CLTC），综合续航里程1100km (WLTC)/1430km（CLTC），WLTC馈电油耗7.5L/100km，此前公布的预售区间为35.80-37.80万元。

与领克09 PHEV车型（现已更名领克09 EM-P性能版）相比，领克09 EM-P远航版在造型方面的变化主要来自于，采用“凌光战甲”前格栅，并新增”暮光紫“全新车漆色，造型更为时尚动感，整体辨识度得到了加强。

来到内饰，领克09 EM-P远航版在延续现款车型内饰设计造型的同时，新增”晨雾灰“内饰风格，并加入铝制饰板进行点缀。此外，方向盘两侧的多功能区域从触控式按键升级为实体按键，操作起来也更有质感。

仪表盘和中控屏的尺寸并无变化，中控屏使用起来也比较流畅。基本所有的功能操作都集成在中控屏中，熟悉一下就能熟练掌握。车机系统也可以使用语音操作，实际体验下来通过语音控制设置导航、开闭车窗都相当方便。

中控屏下还有一块屏幕主要负责空调系统的调节，除了中间屏幕可以调节风量之外，两侧旋钮也可以转动调节温度。而且两侧旋钮内部也是触控屏，滑动之后可以调节前排座椅加热或是通风。

动力部分，新车搭载领克E-Motive智能电混技术，即由Drive-E 2.0T T5发动机与三电机所组成的插电混合动力系统。综合最大功率382kW，最大扭矩844N·m。传动部分，匹配专为混动车型打造的3挡DHT PRO变速箱，可实现6种驱动模式及拥有7种驾驶模式。满电状态下，0-100km/h加速时间5.9s，馈电状态下为6.1s。

续航方面，领克09 EM-P远航版配备有来自宁德时代的40.1kWh三元锂电池组与70L油箱。纯电续航里程150km (WLTC)/180km（CLTC），综合续航里程1100km (WLTC)/1430km（CLTC），WLTC综合油耗0.95L，WLTC馈电油耗7.5L/100km。同时电池组支持70kW直流快充，20%-80%仅28分钟。寻车网

根据寻车App“插电混动销量榜”数据显示，领克09 PHEV 9月共售出1152辆，位列第12。如需更多数据，请到寻车App查看。

几何C成为杭州2022年亚运会官方指定用车 8月7日正式上市

近日，我们从几何官方获悉，几何C成为杭州2022年亚运会官方指定用车，新车将于8月7日正式上市，共推出两款续航版本车型，分别是NEDC工况续航400km、NEDC工况续航550km。之前，几何C在天猫商城预售通道已经正式开启，新车补贴后预售价13.98万元起。

外观方面，几何C的前脸使用电动车惯用的封闭式设计，并采用了吉利为其官方为“驭风下压式前脸” 的流线下压式车头造型，中央LOGO使用雾银色，车顶行李架也同样使用了雾银色设计相呼应，前大灯采用“一字型”的矩阵设计，提升了科技感。两侧的“光棱之刃前大灯”造型一直延伸至前翼子板位置，充电指示灯集成在大灯的尾端，车辆充电状态在车外直观可见，这也与内部着重塑造的科技感形成了内外呼应。

内饰方面，新车提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选，整体内饰层次分明，看上去具有立体感，中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式高清触控屏，下方的中央通道似乎采用了双层悬浮设计，将功能区域与储物空间进行分割。在旋钮式挡位前方，功能按键为蜂窝状几何图形，并且整个按键与面板同色，科技感十足。

动力方面新车将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，续航里程方面将提供NEDC续航里程为400km与550km的两种续航版本车型。