2024-01-09 02:24:50 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获得了首次曝光的全新标致3008谍照,该车可能会在2023年底到2024年初之间全球首发,预计将会推出纯电版车型,竞争对手锁定大众ID.4,推测未来该车也可能会由东风标致国产。
外观设计方面,虽然此前看到了疑似采用雪铁龙C5 AirCross车身进行伪装的测试车,但是目前看起来像是采用了原型车的车身进行测试,可以看到新车也采用了轿跑SUV造型,采用了更多的跨界元素设计。
内饰设计方面,全新标致3008预计将会增加液晶显示屏的使用,这是数字互联时代所必须的,并且会进一步提升车内的豪华感,车内大概率也会采用与标致408X相似的最新家族式设计。
动力系统方面,全新标致3008可能放弃柴油发动机,将会仅提供汽油版车型,并且48伏轻混系统的使用范围也会变得更加广泛,被更多车型所使用,同时还将会推出PHEV插混版车型。
此外,全新标致3008还将推出e-3008纯电版车型,可能会基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造,或许会提供单电机和双电机车型,拥有87-104千瓦时电池组,续航里程在400-700公里之间。
根据寻车App“热度榜”数据,东风标致在同级别竞品中排名第50,日均关注度9.8万。如需更多数据,请到寻车App查看。
标致官方表示,海外市场中纯电动版标致e-208、标致e-2008 2022款车型的续航里程得到增加,这得益于配置的优化和升级。
信息显示,标致e-208 WLTP续航里程362公里,较此前增加22公里续航;标致e-2008 WLTP续航里程345公里,较此前增加25公里续航。
据悉,两款车型自2019年年底推出至今,已累计生产销售9万多辆。新车基于eCMP平台打造,配备50千瓦时电池,电动机功率136马力、峰值扭矩260牛·米。
升级优化主要源自低滚阻轮胎,e-208标配16英寸轮胎、e-2008标配17英寸轮胎。同时,车辆重新设定了减速齿比;热泵的加入进一步优化了能量消耗。
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