卡罗拉成一汽丰田入门车型 一汽奔腾T55尝鲜版将于3月16日公布售价

日前，我们从相关渠道获悉，威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型，未来将不会基于TNGA架构进行打造，而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产，卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。

作为目下一汽丰田的入门级别车型，2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市，全系售价为7.18-9.48万元，但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台，威驰将并不会基于TNGA平台进行升级，本代车型在完成生命周期后将正式停产，而未来威驰及威驰FS停产后，一汽丰田也将不会引入相应替代车型，也就是说卡罗拉将成为一汽丰田的入门级别车型。

一汽丰田卡罗拉

究其原因，自丰田在华导入TNGA架构已有三年之久，卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、奕泽IZOA均基于该架构打造，在基于TNGA平台打造之后，车辆的安全配置等方面将进行提升，比如气囊数量、TSS系统等，而在此基础上威驰价格必然提升，也将失去它的竞争力，市场前景不被看好，而卡罗拉在引入1.5L三缸版本后，价格将相较现1.2T版本有所下探，或在一定程度上增加细分用户群体，更多消息我们将持续关注。

寻车讯 近日我们从相关渠道获悉，一汽奔腾T55或将于3月16日与京东联合上市尝鲜版车型(暂定名称)。而此前曝光的运动版车型或将于4月27日正式上市。奔腾T55作为奔腾T33与奔腾T77之间的车型，外观造型更动感。动力方面，奔腾T55将搭载1.5T发动机，

最后我们来回顾一下外观。这台全新奔腾T55，它的定位在于奔腾T77和奔腾T33之间，前脸继续采用光影哲学之性感曲面的设计理念，两侧的头灯组也采用了充满国潮风格的“戈”字形设计，辨识度非常高。灯组内部融入了LED光源，与全新B70不一样的是，加入了三条条状装饰条。

中网继续采用家族式的“数码雨滴”中网，在SUV车身上运用显得更加有气势，内部长短不一的镀铬条也很有设计感。前杠两侧采用了折角处理，看起来也非常运动。

车型尺寸方面，其长宽高分别为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm。侧面的设计与奔腾T77较为相似，不过更加年轻。充满棱角的车身折线贯穿整个车身，再搭配上熏黑的后视镜和镀铬装饰的C柱、D柱，使得侧面看起来非常灵动。

轮胎采用了多条辐枪灰色设计，尺寸为18英寸，顶配上的19英寸轮毂会更加霸气。

车尾部分，奔腾T55采用的贯穿式尾灯一定程度上划分了车尾的层次感，和车头大灯组相呼应，增添新车的辨识度，使新车更符合年轻人的审美需求。同样尾灯的设计也延展到了后翼子板，这种设计在全新B70上特别讨喜。

内饰方面，奔腾T55看起来采用了家族式的环抱式驾驶座舱，但在细节处理方面还是有一点自己的小心思的。双12.3英寸的联屏设计提升了整个中控台的科技感和层次感，搭配简洁的线条，化繁为简。

平底双辐式多功能皮质方向盘和电子挡把的搭配，进一步增添内饰的豪华氛围。空调控制区域首次采用了这种按键设计，罗列的非常清晰，而且也便于操作。寻车网

T55在中控台、挡把区域都采用了拉丝工艺，而座椅、门板等部位皮质包裹辅以错综交织的缝线工艺，进一步烘托内饰的豪华感。在豪华气氛这点上感觉要比老大哥T77做的还好。

奔腾T55将搭载奔腾D-Life 5.2系统，在此前的全新B70、T77上亲测都是非常好用的。而且此次也针对UI进行了重新优化，车机反应速度还是比较不错的，顶配车型也会配备YOMI虚拟小姐姐。

首先，奔腾T55继续搭载了这台与奔腾T77 PRO、全新第三代奔腾B70相同的1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米。与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

而T55 S可以看做T55的运动版车型，在前脸的数码雨滴中网采用了熏黑处理，并且采用了红色饰条设计。尾部方面可以明显看出增加了四出排气以及类似扩散器的设计，营造出更强的运动感。而轮圈、后视镜、D柱也都采用了熏黑处理。