购置税减免退坡，江铃福特科技压「税」红包来挺你 推荐中配车型

购置税减免退坡，江铃福特科技压「税」红包来挺你

汽车行业购置税补贴政策终止，江铃福特科技诚意不减，特别推出“购置税减免退坡，我们挺你”新年钜惠活动。

2023年1月1日至20日，江铃福特科技开启压「税」红包，限时认领：选购旗下宽体高能先锋SUV领睿、宽奢舒享SUV领裕任意车型，即可享至高100%购置税减免，此外还有3年0利率、至高10,000元置换补贴、3年3次免费基础保养等多重豪礼相送。

江铃福特汽车科技（上海）有限公司（简称“江铃福特科技”）作为“合资新势力”车企，2022年以“挑战者”姿态进军中国乘用车市场，以专业的产品、差异化的体验，为用户带来不断升级的产品和服务。2023年新年开启，江铃福特科技为回馈广大用户的支持与厚爱，携旗下明星产品特别推出“购置税减免退坡，我们挺你”新年钜惠活动，2023年1月1日至20日，压「税」红包，限时认领，选购宽体高能先锋SUV领睿、宽奢舒享SUV领裕任意车型，即可享受至高100%购置税减免。

购置税减免退坡，我们挺你

国家对汽车行业的购置税补贴政策已终止，但江铃福特科技诚意不减，以真诚、敞亮之姿为消费者送上购车豪礼--“压「税」红包，限时认领”，2023年1月1日至20日，下订江铃福特科技旗下宽奢舒享SUV领裕，即可享品牌方100%的购置税补贴；下订宽体高能先锋SUV领睿可享受品牌方50%购置税补贴。此外两款车均可享受3年0利率、至高10000元置换补贴以及3年3次免费基础保养等多重豪礼。

宽体高能先锋领睿，诠释福特SUV基因

领睿是江铃福特科技成立后发布的首款重磅新车，以高颜值完美演绎福特 “势能美学”设计语言。1935mm的越级震撼车宽、295mm同级别最优过道空间配合后排纯平地台，带来非同寻常的舒适乘坐感受。全系搭载福特高性能EcoBoost®170发动机，配合第三代麦格纳7速湿式双离合变速箱，实现强劲性能与低油耗的完美平衡。

基于年轻用户对座驾智能科技的强烈诉求，领睿搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，带来比肩新势力的智能体验；双12.3英寸悬浮一体式智联屏，搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统，不仅支持AR实景导航、微信车载版等功能，还拥有100多个覆盖出行、娱乐全场景的精品应用，重塑主流合资SUV智能标杆。此外，1500MPa高强度热成型硼钢、6安全气囊，同级领先的6.4度前下视野盲区等硬核安全科技，为驾乘人员提供全方位保护。

作为以“挑战者”精神铸就的实力车型，领睿以宽体设计、先锋科技、高能品质和极具诚意的价格成功颠覆主流SUV市场，形成降维打击之势。

宽奢舒享领裕，合资大七座SUV首选

作为大7座SUV性价比标杆，领裕在中大型SUV细分市场备受用户青睐。领裕车身长宽高分别为4905mm、1930mm、1755mm，轴距达到2865mm，拥有5座、6座、7座2/3/2版和2/2/3版，不仅是20万级合资SUV中首款拥有2/2/3座椅布局的车型，其三种座椅布局的选择也是同侪罕有，为用户提供了更多元的高品质出行解决方案。

越级的车身尺寸和合理的座椅布局，赋予领裕堪比豪华MPV的宽奢空间和舒适驾乘。以7座2/2/3车型为例，二排双独立VIP真皮座椅支持同级独有的电动调节、座椅通风及加热功能，配备可调节独立扶手、航空头枕、三区独立空调等多项舒适性配置，满足商务出行用车需求，领裕真正做到了“座座皆舒适”。

智能科技方面，领裕配备双12.3英寸悬浮一体式智联屏，搭载腾讯TAI汽车智能系统，支持AR实景导航、高识别分区语音控制等功能、以领先科技营造高端豪华驾乘体验。福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成盲区监测、智能感应制动保护、车道保持辅助、全自动泊车辅助以及交通标识识别等20多项驾驶辅助功能，智能出行触手可及。

在新的2023年，“挑战者”江铃福特科技将继续以“合资新势力”的定位推陈出新，挑战产品创新高度；并以“待客如亲”的服务，满足用户日益升级的汽车消费和出行需求。江铃福特科技感恩用户一直以来的信赖与支持，未来将持续以专业化产品和服务为用户带来超越期待的体验。欢迎进店垂询，江铃福特科技邀您解锁新的出行方式！

江铃易至EV3购车怎么选 推荐中配车型

【编者按】江铃新能源这个名字对很多人来说可能都比较陌生，它是江铃集团的全资子公司，也是江铃集团专业从事新能源汽车研发、生产的企业，从2015年成立以来已经有E400、E200N等产品上市销售，不过他们的产品一直以三、四线城市为主要销售市场，而且价格都比较便宜。今天的主角易至汽车EV3（以下简称：易至EV3）是他们新推出的一款微型电动车，前几天刚刚上市，补贴前售价区间11.68-13.38万，一共推出了5款车型，今天就来帮大家看看哪一款是最值得购买的？

※ 6月30号前购买不受补贴新政影响

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说来也巧，易至EV3上市当晚正好赶上2019年新能源汽车补贴政策发布，在补贴大幅削减的情况下，厂家及时为消费者提供了补贴后的保价政策，2019年6月30号之前购车不受国家补贴新政影响，依然享受之前补贴后价格，既6.68-8.38万元，之后不出意外，就要按照补贴新政来购车了。

※ 车型介绍

易至EV3整体车身轮廓灵感来源于海豚，车身侧面分段式腰线，灵感来源于奔跑的猎豹，中网格栅造型设计灵感来源于蝙蝠。这些年轻化的设计搭配在一起，还算这个级别当中颜值比较高的车型之一。

总体而言这个外形设计还算是成功的，因为和目前在售的同级别车型相比较，丰富多彩的车身颜色以及悬浮式设计的车尾都对这个车的颜值有提升的作用，看习惯了还觉得易至EV3比较耐看。主要是车身的俯冲姿态结合了大量的仿生学设计元素，都会在接触这款车型第一眼时留下非常深刻的印象。

内饰方面无论是座椅的拼接色还是中控台的黑红撞色都会对视觉造成强烈的冲击感。内饰中最吸引人注意的则是这个上下平底的方向盘设计，总有一种开小赛车的错别。

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位于中控台顶部的显示屏中显示的信息比较简洁，可以判断为这个是替代常规仪表的显示区。

在手机支架的设计上易至EV3还是花了很多心思的，将手机放置在这个支架上，低头看手机的角度刚刚好，而且手机底部还预留了充电线穿梭的空间，最大限度的考虑到了手机在车内的收纳和使用时的便利。

对于这个储物槽，有点不太满意的则是位置太靠后，并且碍于手机支架的影响，使用起来略有点不方便。更主要的是这个储物槽比较大，所以伸手拿东西的时候还是多少有点影响。

从设计上而言拼色的内饰风格比较抢眼，内饰的布局也是相对简洁而考虑易用性的。所以对于内饰的评价则是时尚、亮眼、具备科技感。

整体而言，车内空间的乘坐体验还是满意的，并没有因为是一款微型车而完全丧失实用性，所以日常使用时可以满足一部分人的使用需求。

总体而言日常使用够用，并没有丧失功能性，该有的功能也都有了，除了后排座椅不能完全放倒，在储物空间的延展性上有些遗憾。

在动力方面易至EV3搭载了一台最大功率可达35KW，最大扭矩150 N.m的IGBT永磁同步风冷电机，以及容量为31.9kWh的电池组，NEDC综合续航里程为302km。