江铃福特轻客持续打造最优TCO 国产也有高品质轻客，江铃汽车特顺好用不贵凭实力“顺”

江铃福特轻客持续打造最优TCO 二手残值率领先同级

对于很多轻客用户来说，买车时不仅要求车辆必须“多快好省”，品质性能时时在线，赚钱时不掉链子，而且残值率高，保值的车辆更能满足精打细算的用户购车的心理需求。

作为中国第一轻客品牌的江铃福特轻客，车型丰富选择多，品质出色性能好，百万公里无大修，二手残值率更是领先同级产品，6年以上的新世代全顺还拥有超过50%的残值率，在二手车市场中最畅销，成为一直被模仿，从未被超越的行业标杆。

根据众调科技的数据显示，今年4月二手车市场呈明显回温趋势，总交易量约124万辆，环比3月增长44.19%。卓越的产品才能更加保值，江铃福特轻客的二手残值率居高不下。其中，一年车龄的新世代全顺的残值率达到72%，其他品牌轻客的残值率仅62%，新世代全顺以高出10%的残值率稳居第一。二年车龄的新世代全顺再次以高出10%的残值率稳居第一。四年车龄中，新世代全顺和江铃特顺的残值均达到60%，其他品牌仅53%；六年车龄中，新世代全顺还拥有超过50%的二手残值率，车辆保值远超其他品牌产品。

拥有超高二手残值率的江铃福特轻客，优秀由来已久，不仅塑造了轻客文化，而且成为欧系轻客的代名词。自1965年欧洲上市以来，江铃福特轻客凭借领先行业的外观设计，融入福特汽车QGSS（即品质、绿色、安全、智能）的产品特性，持续打造最优TCO，拥有强劲的创富实力，受到广大消费者的认可和信赖，积累了良好的用户口碑，全球用户超过1000万，国内用户超过80万。今年1-5月，江铃福特轻客累计销售了42945台，同比增长35.99%，其在不断创造商用车销量记录的同时，又在不断打破自己的记录。

在中国轻客行业中，江铃福特轻客销量持续攀升，连续7年销量蝉联第一，是中国轻客第一品牌。能取得如此卓越的市场成绩，离不开产品本身的QGSS基因、多快好省的使用特性，更重要的是江铃福特轻客持续打造最优TCO，赋予产品领先同级的二手残值率，给购买江铃福特轻客的用户吃了一枚定心丸，让他们能更加放心的冲刺事业，全力“犇”富。

国产也有高品质轻客，江铃汽车特顺好用不贵凭实力“顺”

【编者按】受到中国传统文化的影响,大部分人买车都想图个好彩头,而这里面不仅包含合适的时间、吉利的日子,就连车名也会选择一些带有好寓意的车型。而“顺”一字,因为含有顺利的意思,是不少车企命名使用频率较多的字型代表。目前车市里面包含“顺”字的车型不少,而在轻客界,特顺就是这样一款车型,它所蕴含的“大顺特顺”意思,是不少人选择它的原因之一。不能忽视的是,特顺也是目前在国产价位里,少有高品质轻客的代表,它的实力如名字一样,同样引人注意。

第一次接触到特顺,你会被它独特的颜值所吸引,比较一般轻客硕大的车型,它的车头像极了破风而出的箭头,尤其是前脸两颗上扬的锐角大灯,带来的感觉极为有神。而车头下方黑色材质搭配镀铬横条组成的中网,如大嘴一样,又彰显了一台大车应有的大气感。可以说有特顺这样颜值的车型仅此一家,而且因为自带LED日行灯的缘故,整个车头的质感也显得更为高端。

来到车内,特顺以多样化的设计与搭配展现了它“顺”的一面。目前,特顺按照使用领域共划分了两大车型,分别为物流与客运,并均提供有短轴、长轴不同层次的车型,用户在选择时拥有更多的针对性,过渡更加顺滑。另外,江铃特顺还提供有后双胎车型,这类车型由于后轮采用双胎设置,承载力会比一般车型要更大,面对一些重载物品也没有太大的压力。不止是如此,特顺还有一款9座商务车型,这类车型贴合今年最新高速收费标准,属于1类车范畴,就算是拉客也能省下更多的钱。

除了车型上选择更多,江铃特顺相应还提供有汽油与柴油两种动力,且均满足国六排放标准,在全国各地驾驶都能畅通无阻。其中汽油动力搭载的是2.4L自然吸气汽油发动机,最大功率达到100kW,拥有不错的爆发力;柴油动力搭载的是2.8L的高压共轨涡轮增压发动机,峰值扭矩达到285N·m,拉货运载的牵引力强大。而两款动力传动系统匹配的都是格特拉格的5MT变速箱,目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车制造商提供产品及技术支持,有着出色的性能。

值得一提的是,为了照顾新手,让驾驶更加顺畅,江铃特顺还配备有ICS智动挡车型。所谓的ICS智动挡是在保留手动挡架构的基础上,加入电脑芯片学习老司机进行油离配合,取消了驾驶员脚部的离合器,从而达到自动换挡的功能。它带来的好处是能避免误操作导致的熄火,并能解放驾驶员的左脚,让长途驾驶更加舒适惬意。寻车网

目前江铃特顺的售价区间为10.13-14.27万元,在轻客界属于实惠的车型,但它强大的品控所带来的出色性能,搭配车内所搭载的众多配置,很好的凸显了自身价值,真正做到了“多、快、好、省”,让一路“顺”到底。

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