2023-04-16 05:47:14 | 寻车网
提到中华V7,貌似在一段时间内比较火,但是却和销量没关。说真的,从中华V3那时候开始,还挺高兴,觉得中华能开始崛起了。可之后的中华V6并没有给大家留下太给力的印象,尤其是接着就推出了中华V7,几乎让中华V6彻底销声匿迹。而中华V7一上市就赢了了褒贬不一的评价,捧得人说这款车采用宝马发动机、宝马技术等等,甚至有人说这款车比宝马还牛,我倒是觉得有些夸张了,但是舒适车不错。而批评的人则一个劲说这款车的性价比低,说中华的车卖这么多没人买。
记得当初有人说中华V7原价卖都不赚钱,但是实际上不赚钱的可能性基本上没有 ,不然谁还卖,最终就是赚多赚少的问题,至少从目前看,中华V7似乎也开始有了优惠。那么被说成原价卖都不赚钱的中华V7,为什么有了优惠?用朋友的话说,或许也是被逼无奈。
原因一:被黑的太惨
中华的车被黑的是非常惨的,好像从中华V5开始就没少被黑吧。这次中华V7上市,本来应该看作是中华的翻身之作,甚至于很多人觉得中华V7如果再失败,就真的难翻身了。毕竟中华V7连宝马发动机都用上了,更是有各种联合调校等等,如果这样还不能崛起,那真的危险了。但是实际上,别说换上宝马发动机,估计换了宝马车标都不耽误被黑吧。实际上车是不错的车,但是架不住总被说性价比低、总被说不好。大多数老百姓还是通过网上的信息来判断一款车的好坏的,这个时候看到中华V7的评论,很多人也只能无奈放弃了,不是吗?
原因二:销量太低
最近几年,中华除了V3,好像真的没哪款车的销量非常高。即便是当初的V3如今也貌似销量没那么好,这个时候中华V7也是不得不有优惠了,不然在竞争如此激烈的今天,很难能够创造销量神话。此外,国人目前买车更多的时候还是看销量,不说一款车的质量如何,至少买的人多,大家就愿意买,这里没有嘲讽谁的意思。但是我还是比较认可一个朋友的话,那就是既然车不好,为什么还有那么多人买?所以说,为了销量数据上面的好看,中华也不得不加大优惠力度了,毕竟原价真的没谁买啊。而且越没人买,销量越低,越低越没人买,这也算是一种促销手段了,但是未来中华V7到底能降到什么程度,还真不好说。
原因三:买车不方便
中华的4S店数量真的不多,我以前一直觉得遍地都是中华的4S店,后来发现好像就是因为中华在本地,而实际上在外面想找中华4S店并不容易。尤其是大多数非省会城市,偌大的城里面能有一家就不错了,这就让很多想买车或者想试车的朋友感觉很尴尬了。而这种不方便也就让很多买车的朋友换了别的车,实际上中华就相当于少了很大一部分购车群体。而这一切,无不是在逼着中华V7有优惠,不然真的不足以吸引消费者,不是吗?
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它的行李厢容积是510升,悬架系统搭载的是前:麦弗逊式独立悬架,后:扭力梁式非独立悬架,轮胎配备的是205/55R16,16寸铝合金轮毂。 寻车网
LED前大灯,LED日间行车灯,转向辅助灯,大灯高度可调,雨量感应雨刷,外后视镜电动调节,外后视镜加热功能,前排无钥匙进入。
皮/织物混搭座椅,前排座椅手动调节,塑料材质多功能方向盘,彩色行车电脑,8英寸液晶仪表盘,发动机启停技术,无钥匙启动,胎压报警,车身稳定控制,它的中控配备的是一款大屏导航,蓝牙车载电话,手机互联,语音识别控制,手动空调,车内PM2.5过滤装置,它的变速箱搭载的是7挡干式双离合变速箱,前置前驱。
前排两个USB充电接口,前排双杯托功能,前排中央扶手带储物盒功能,电动天窗,后排空调出口下面带两个USB充电接口,后排4/6分可折叠座椅。
发动机搭载的是1.4T EA211涡轮增压发动机,马力是150马力,最大扭矩是250牛米,综合油耗百公里需要5.5升,0—100公里加速时间需要8.3秒,最高车速每小时可达到200公里。
朗逸plus2021款280TSI DSG舒适版,它的官方指导价是14.69万,目前优惠2万左右,每个地方不一样优惠价位也不一样,要以当地经销商价位为准,以上内容为个人观点及建议,有不同意见及建议下面评论留言探讨,也可以车装帮老于私信评论留言探讨,谢谢大家的支持和评论留言及转发分享与点赞。
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