做好日常汽车保养 有备无患

做好日常汽车保养 7条防护措施是关键

　　汽车日常保养方面应该注意以下几点：

　　⑴防混合气过浓 由于气温高，汽油容易流动，还因量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。因此，应调小量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低浮子室油面高度，以减少供油量。

　　⑵防止气阻 炎热的夏季，汽油机燃料系统容易因温度升高而发生“气阻”现象，致使油路供油不足甚至中断供油。为防止“气阻”，可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开，或用湿布将汽油泵包住降温。

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　　⑶防蒸发 高温下，油及水的蒸发都将增加，油箱盖要盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

　　⑷防过热 为防止发动机产生过热现象，保养时，应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑，皮带紧度适当。行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。当轮胎气压因热而增加时，应停车降温，不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。

　　⑸防“自燃”、“自爆” 夏季气温较高，日Z高气温常常在35℃以上，这使得汽车自身的故障率也大大提高。气温高时散热慢，汽车水箱的温度常常因为居高不降而影响发动机的功率，甚至可能引起混合“自燃”、“自爆”，使得发动机不能正常工作。高温也使得一些部件膨胀变形，轻者会加速部件磨损，重者会烧坏机件。夏季公路路面温度常常在70℃以上。汽车轮胎因为受热，胎内气压增高，一旦长距离行驶，容易爆胎。当汽车瞬间发生上述故障时，还有可能导致交通事故。

　　⑹防润滑不良 润滑油易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换。

　　⑺车漆防曝晒 车漆如同人身上的肌肤，要光洁亮丽，才惹人喜爱。虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期曝晒会发旧、起皱。

　　夏季还要多注意发动机的工作环境，及时作好清洁工作，如果发动机外部油污过厚，会影响机器散热，给各种机器故障埋下隐患。夏季还应该对漆面进行一定的预防保护，比如打蜡、上釉。汽车附件部分的护理在夏季也比较重要，比如轮毂、电镀部分要及时除锈、清洁，保险杠、轮胎等橡塑部分要做增黑上光、抗老化处理。

　　普通的美容保护---洗车打蜡，虽然有些作用，却不会有长久的好处。因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡中的研磨颗粒，还会在光亮的车漆上留下道道细痕。车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失。因此，停车时应当把车停放在阴凉处。

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有备无患 车辆远行前后保养的注意事项

驾驶自己的爱车投入大自然的怀抱，好好放松下疲惫的身体，这是很多人喜欢的出游方式，不过在惬意的出行前，我们还是要提前把车辆做个全面的检查，做到有备无患。
出行之前检查事项
汽油机油水，刹车喇叭灯
在启动车子之前，1：首先检查机油是否在油尺刻度的中上限，而且还要注意的是发动机底部是否有漏油的痕迹、2：检查水箱中的水是否加满、3：刹车油的油面是否在油罐的中高位置，正常状态下刹车油色是清澈的，如果发黑此时应该及时换新的。4：轮胎以及备胎的气压是否正常，另外轮胎的磨损程度也是非常重要的，如果磨损程度过高，在高速行驶时很容易爆胎。5：随车工具，千斤顶和扳手。
出行途中注意事项
切忌空挡滑行与长时间制动
在下长坡时一定不能空挡滑行，关于空挡滑行的危害我们不必过多介绍，在这里我们要强调的是如果长时间处于下坡路段，驾驶员在控制车速时若频繁使用制动踏板，轻者使制动效能降低，重者则使制动失灵，正确的做法是：挂上所需车速的档位，充分利用发动机的牵阻作用控制车速，这样可以有效的避免频繁踩制动。
安全涉水
如果旅途中遭遇需要涉水的路况时，首先要考虑的是水面是否超出车辆的通行能力，对于大多数轿车来说，当水深超过汽车轮胎高度一半时，就不宜冒险涉水。如果必须通过，则必须以低档(1档)匀速行驶，驾驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。驶出水面时，低速行驶一段时间，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。
出行之后注意事项
检查方向系统与刹车
当我们长距离的行驶后，受路面或当地气候条件等影响，往往会使方向拉杆和轴承上的防尘附件受到损伤，导致方向系统不灵活或自动回位不够好，所以我们要做下检查。
检查油路
远距离出行，各地加油站的油品质量参差不齐，如果遇到汽油品质的相关问题，比如汽油中胶质含量过多、标号不够等，就会造成加油后加速不良、油耗上升、尾气不合格等现象，很容易使三元催化器失效，因此遇到上述状况时，就要对油路、油箱和喷油器进行清洗。
检查胎压与磨损
当我们长距离归来后，一定还要测定下轮胎的气压与磨损程度，如果某胎的胎压偏小，我们应该细心的留意下是否轮胎有破损的地方，然后根据具体的情况选择修补还是换胎，如果自驾的距离过长或路况复杂最好做一次四轮定位。