2023-04-16 21:36:22 | 寻车网
日前,新款奔驰S级正式上市,价格区间为85.28万元-120.18万元,其中入门版车型相比现款售价上调1万元。新款S级取消2.0T直列四缸以及3.0TV6发动机,全系换为带有48V轻混系统的3.0T直列六缸发动机。共计四款车型。
新款S级主要对动力方面的调整,新车将全系搭载M265系列3.0T直列六缸发动机,有低、高两种功率调校,分别对应S 350 L和S 450 L车型,48V轻混系统改为集成式起动机/ISG发电机,48V系统的电机功率提升至16kW,以提升起步阶段舒适性和平顺性,对降低油耗也有一定帮助。S 350 L最大功率有所下调,S 450 L动力保持不变。
新款S 350 L 商务型的后排座椅增加了可电动的调节记忆功能,取消了后排加热功能。新款S 350 L尊享型作为现款S 350 L尊贵型与豪华型精简车型,现款S 350 L豪华型的后排娱乐系统、两个头戴式无线耳机、平视系统、车内空气调节组件以及畅心醒神功能都被取消。
在今日开幕的2022广州车展上,新款特斯拉Model X Plaid正式亮相。官方表示新车将于2023年1月6日上市发售,并于2023年上半年开启交付。据悉,新款Model X Plaid针对造型及内饰进行了升级,搭载三电机系统拥有强悍的加速性能,0-100km/h加速时间仅2.6秒。
新款Model X Plaid在延续现款车型造型设计的同时,针对在细节处进行了调整,像是前唇进气口尺寸加大配上更加凶狠的前保险杠,导流装置也进行了更新升级,更加凸显凶悍的性能实力。而经过一系列优化后,新款Model X Plaid的风阻系数仅为0.24Cd。
而在Plaid车型上,前挡风上方为Autopilot设置了更多更大开口和更长更粗的加热丝,可以尽快蒸发摄像头附近的雨水和积雪,并且为摄像头提供更大面积的清晰视觉取景。
来到车侧,新款Model X Plaid同样针对造型细节进行了一系列优化,包括车辆饰条、门把手等一系列亮面镀铬都换成了熏黑材质,黑色的风格更能凸显整体的运动属性。不过,即便大量细节采用了熏黑设计,但二者的外后视镜还是保持了车身同色的设计。
车轮换装了双五幅样式的轮圈设计,整体还是和细节的黑化保持了一致,但采用类似哑光磨砂的设置,即便中间logo和刹车卡钳都也是非常低调。轮胎方面,新车配置了265/35 R22和285/35 R22的马牌SC6轮胎。
而车尾部分,也是进行了小细节的调整,整体没有对先去的设计进行改变,熏黑的尾灯组及横贯饰条隐藏的特斯拉字母依旧突出了不错的运动,新款Model X Plaid以SUV的身份使用了磨砂材质。
内饰方面,在此次改款中全面升级,全新内饰设计语言下,保留了全液晶仪表,仪表盘进行了布局调整,配合中控横向大屏,整体采用横向布局,因此车内空间容积也变大了。同时,车内空调通风口也进行了隐藏式设计,可以智能调节气流循环方式,并且标配三区温度控制、前排座椅通风和 HEPA 高效空气过滤器等。
Yoke方向盘其造型的概念感毋庸置疑,由于没有遮挡,驾驶视野更开阔。不过对于相比传统样式的方向盘,在完成大幅度的转向或者掉头动作,在Yoke 方向盘上只有3、9点放心才能稳定握持,在日常使用上是需要做出适应的。
Yoke方向盘取消了拨杆,灯光和雨刮的控制集成在了方向盘上,而Plaid所有灯光操作都需要通过方向盘按钮完成,如同苹果设备上可以通过不同的按压屏幕/触摸板的力度来启用不同的功能,例如按压力度不同会启用近光/远光,或是转向灯开启的长/短。
同时,第三代Autopilot功能的开启按键也设置在了方向盘右侧,那就是点击方向盘右侧的按钮,甚至这次激进到,如果你不想双击开启,,由于Plaid车型设置有AI自动换挡功能,可以通过Autopilot传感器对于对档位进行自主判断,而不想用AI的时候,还可以用触摸屏滑动挂档。
中控台下方设计了储物格和手机无线充电面板,并标配了多个USB-C快充接口,充分满足车内乘客的用电需求。同时,所有的Plaid都已经预置了电容式的按键,位于中控屏幕下方,在息屏状态下隐藏在双闪开关两旁,如需使用点击一次则会点亮,再次点击则会确定档位切换。
特斯拉内饰取消了纷繁复杂的物理按键,横置的中控屏幕的尺寸达到了17英寸,作为主要的设计部件,其分辨率为2200x1300,亮度和色彩保真度均有提升,响应时间也更短,更方便快捷地完成系统和车辆功能的设置。
中央扶手箱后部还配备有一个显示屏,可以让后排乘员对车辆温度等进行控制,同时也可以看视频,打游戏,让后排的乘坐体验与娱乐感受上了一个新台阶。
除了内部的大部分相同之处,新款Model X Plaid相比于Model S Plaid车型,还标配超大全景挡风玻璃,让内部空间宽敞明亮。同时,前排车门可以遥控开启和关闭,鹰翼门的独特开启方式使后排乘客能够轻松入座。
作为SUV车型的新款Model X Plaid还提供六座和七座座椅配置可供选择,体验者中短途正常乘坐问题不大,同时座椅中部还设置了水杯架,方便三排乘客的使用。
而且最大储物空间2,614升,还标配车尾行李架,车尾还可悬挂大件装备,牵引能力高达 2,300 千克,可更好地满足SUV用户人群的使用需要。
动力部分,新款Model X Plaid搭载三电机系统,最大功率1020马力,官方公布的0-100km/h加速时间仅2.6秒,同样四分之一英里也仅需9.9秒即可完成,续航里程536公里。持续性输出超过1,000马力功率的三电机全轮驱动系统,同样也配备特斯拉革命性的热泵系统,这可以保障Plaid车型长时间以峰值功率运行。
而Plaid车型的电机转子用碳纤维包裹,与之前的电机相比,这样的技术创新有助于维持更高的功率曲线,在碳纤维转子保护套的帮助下,全新的电机实现了超高的效率和性能,以及极高的功率重量比;最高可达2万RPM的转速,使得在单一齿轮比情况下,能够将2吨重的车辆在2秒内加速至60英里/小时。此外,由于碳的热力系数不同和超高的强度,对电机起到了很好的隔热和保护作用。
laid的悬架相关参数和设置相比普通车型必须做出了质变的调整,用户可以通过大屏看到并调整空气悬架的压力、高度、回弹等细节。底盘方面,而优化升级的五连杆后悬挂,实现了更好悬挂设计结构效果,可以实现更好的车辆支撑。搭配主动式空气悬挂,加入更多可调选项,可以实现更细腻,更舒适的表现。而Plaid凭借独特的双后电机设计,可以实现对两侧车轮的精准动力输出控制,凭借数字牵引力控制系统,实现“主动式”限滑差速器的效果,让车辆具备更加强大的操控表现。
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